Кислородный датчик NGK 2KHT46

Описание

NGK 2KHT46 — это универсальный кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, выпускаемый компанией NGK/NTK — одним из ведущих мировых производителей датчиков кислорода для систем управления двигателем. Датчик предназначен для измерения концентрации кислорода в отработавших газах и передачи сигнала в блок управления двигателем (ЭБУ) для корректировки топливно-воздушной смеси.

Ключевые особенности:

• Планарная конструкция чувствительного элемента (Planar Type)
• Встроенный нагревательный элемент для быстрого выхода на рабочий режим
• Циркониевый чувствительный элемент
• Соответствие стандартам Euro 4/Euro 5 (в зависимости от применения)
• Высокая стойкость к термическим нагрузкам и загрязнениям
• Оригинальное качество NGK/NTK (OEM-поставщик для большинства автопроизводителей)

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Кислородный (лямбда-зонд), планарный | | Тип сигнала | Узкополосный (скачкообразный), 0–1 В | | Конструкция | С подогревом (4 провода) | | Материал чувствительного элемента | Цирконий (ZrO₂) | | Напряжение нагревателя | 12 В | | Мощность нагревателя | ~ 7–12 Вт (типично для планарных датчиков) | | Сопротивление нагревателя | ~ 3–15 Ом (зависит от модификации) | | Рабочая температура | от 350 °C (активация) до ~ 900 °C | | Резьба | M18 × 1,5 | | Длина кабеля | ~ 300–600 мм (в зависимости от исполнения) | | Количество проводов | 4 | | Тип разъёма | Специфический для применения (OEM) | | Ресурс | 100 000+ км (при исправной системе) |

Примечание: точные значения сопротивления нагревателя и длины кабеля уточняйте по каталогу NGK/NTK для конкретного парт-номера.

Парт-номера (Part Numbers)

Датчик NGK 2KHT46 может поставляться под следующими обозначениями:

• NGK/NTK: 2KHT46
• NTK: OZA659-EE (и аналогичные исполнения серии OZA)
• OEM-кросс-номера (в зависимости от автомобиля-донора): уточняются по каталогу — например, номера VAG, Toyota, Opel и др. (необходима проверка по VIN)

⚠️ Важно: NGK 2KHT46 — это, как правило, OEM-ориентированный датчик для конкретной платформы. Полный список кросс-номеров и точную применяемость необходимо проверять в официальном каталоге NGK/NTK или по VIN автомобиля, так как один и тот же парт-номер может соответствовать нескольким OEM-номерам.

Совместимые модели

Точная применяемость зависит от конкретной модификации двигателя и года выпуска. Датчик NGK 2KHT46 преимущественно применяется на автомобилях:

• Volkswagen / Audi / Škoda / SEAT — модели с двигателями TSI/TFSI (проверка по VIN)
• Opel / Vauxhall — ряд моделей с бензиновыми двигателями
• Toyota / Lexus — отдельные модели (проверка по каталогу)
• Другие платформы — согласно каталогу NGK/NTK

🔍 Рекомендация: для точного подбора используйте:

1. Официальный онлайн-каталог NGK/NTK (по VIN или модели);
2. Каталоги Exist, Autodoc, Emex по OEM-номеру;
3. Обращение к дилеру с VIN-кодом автомобиля.

Если нужно, я могу помочь составить таблицу кросс-номеров или подобрать аналог (Bosch, Denso, Delphi) — для этого уточните марку, модель, год выпуска и объём/код двигателя.