Кислородный датчик NGK 74867TD

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и информация о совместимости для кислородного датчика NGK 74867TD.

Общее описание

NGK 74867TD (или 74867-7TD) — это широкополосный (широкодиапазонный) кислородный датчик (также называемый лямбда-зондом или датчиком AFR — Air/Fuel Ratio) производства японской компании NGK/NTK (NTK является подразделением NGK, специализирующимся на датчиках). Данный датчик предназначен для точного измерения состава топливовоздушной смеси в диапазоне от бедной до богатой. Вместо ступенчатого сигнала, как у обычных узкополосных датчиков, он выдает линейный сигнал, позволяя блоку управления двигателем (ECU) постоянно корректировать впрыск для идеального сгорания. Это критически важно для двигателей, работающих на обедненных смесях и соответствующих современным экологическим нормам (Euro 5/6).

Отличительная особенность моделей NGK/NTK — высокая точность и надежность только оригинальных или брендовых датчиков. Деталь поставляется в сборе с разъемом, керамическим нагревателем и защитным экраном.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (Planar Wideband/Lambda) | | Производитель | NGK / NTK | | Номер детали (PN) | 74867TD | | Количество выводов (Pin) | 5 (2 — сигнал, 2 — нагреватель, 1 — опорный сигнал/земля) | | Керамический элемент | Планарный (Planar) — компактный и быстро прогреваемый | | Нагреватель | Встроенный, керамический (ускоряет выход на рабочий режим после холодного пуска) | | Установочная резьба | M18 x 1.5 (стандартная для европейских/азиатских автомобилей) | | Тип контакта | Фирменный контакт с точкой (Pin-Cap) для надежного соединения | | Рабочий диапазон | Лямбда (λ) от 0.65 (богатая) до ∞ (воздух) / улавливает очень широкий диапазон | | Родная упаковка | Картонная коробка NGK с пальчиковым барьером | | Аналог (послепродажный) | Bosch, Denso, VDO, Delphi | | Артикул для заказа | Часто обозначается как NGK 74867, 74867TD, 7486 7TD |

Перечень парт-номеров (артикул NGK для разных рынков)

Внутри системы NGK номер стабилен, но он может дублироваться в разных каталогах и на разных рынках:

• Основной номер (первичный): 74867TD или NGK 74867
• Внутренний заводской номер: 74867
• Для европейских запросов: Часто идет как OZA561-EE04D (номер датчика в сборе) + 10001700619 (код NGK)
• Для премиум-сегмента: У NGK есть серия Premium Lambda Sensor с этим же кодом (многие поставщики указывают обе кодировки).

Кросс-номера (оригинальные производители на автомобили):

• Volkswagen/Audi/Seat/Skoda: 1K0 998 262 DD (часто после замены датчика от VAG; убедитесь, что это оригинальный)
• OPEL/Vauxhall: 0261 500 7553... но чаще это заменяет Opel 08 390 141
• Fiat/Chrysler/ Jeep: 15932-3010 (Fiat DS)

Настоящая точная совместимость зависит от двигателя, а не только от кузова. Убедитесь, что у двигателя 5-контактный широкополосный разъем.

Совместимые модели автомобилей (ориентировочный список)

Датчик NGK 72867TD соответствует дизельным и бензиновым двигателям, где штатно предполагается широкополосная лямбда-зонд.

Ориентируйтесь на марки — Audi, Skoda, Seat, Volkswagen, Fiat, Chrysler, Jeep (это относительно универсальный послепродажный датчик для многих моторов данного концерна).

Модели с двигателями, где часто встречается:

• Volkswagen Jetta (A5) V,
• Audi A3 / A4 (B8 изредка),
• Skoda Octavia A5, A7, (многие до 2016 г.)
• Seat Leon, Altea, (До 2015 г.)
• Fiat Bravo II, Grande Punto, Pandа III, 500X (Итальянские дизели eTorque? Проверьте.

Важно! Это датчик ПЕРЕД катализатором или перед DPF (дизеле), потому что он не является «грузовым» тихоходным. Он даёт высокий ток сигнала на частотах выше 1В максимум. Рекомендуется после 100’000 – 150’000 км в качестве замены штатной детали при ошибке по смеси («P1153 / P1155 со звездочками»)

Карта замен: ОЕ (поставщик)?

• NR-NNGK 0 258 017 032 (у Bosch OLD code?)
• 2500 L85 | A.90 (лютий каталог LR'ов) 911-301 SIT X800...? xrorem?

Как удостовериться, что деталь искомая требует:

1. Не просто "5-контрол." NTK — надежность; «китайские качесты» отсоединить без.
2. Дизайн контакта: За '+BAt' (белые, черин, доплантам).
3. . Поэтому уникальный один ( один штифти длины + фильтр в стеклопакет Р Е Т Экрю-про). Это лучшая замена всего (не «подрезай».