Кислородный датчик NGK 93KJXQ

Вот подробное описание, технические характеристики, а также OEM-номера и совместимость для кислородного датчика NGK 93KJXQ (часто также обозначается как 930KJXQ в зависимости от региона).

Обратите внимание: NGK 93KJXQ — это идентификационный номер для датчика, который поставляется в сборе с фишкой (разъемом) и имеет винтовую резьбу. Часто его также называют O2 Sensor PN: KJXQ.

1. Описание

Кислородный датчик NGK (бренд NTK, подразделение NGK) 93KJXQ предназначен для точного измерения содержания кислорода в отработавших газах до каталитического нейтрализатора. Это широкополосный (AFR/Lambda) датчик, который передает на блок управления двигателем (ECU) плавно меняющийся сигнал, указывающий на состав топливовоздушной смеси. Используется для поддержания стехиометрического соотношения смеси (14.7:1).

• Тип: Широкополосный планирный датчик (Planar Wideband).
• Количество проводов: 5 (пять проводов).
• Материал: Циркониевый элемент с планарной конструкцией (нагреватель и чувствительный слой выполнены как единое целое).
• Резьба: M18 x 1.5.
• Цвет: Обычно белый, так как относится к модельным линейкам универсальных датчиков.

2. Технические характеристики (проверьте для вашей конкретной маркировки, так как у Nippon Denso и NTK могут быть нюансы, но 93KJXQ— это стандарт)

| Параметр | Значение | |------------------------------|------------------------------------------------------| | Производитель | NGK / NTK (Nippon Denso может быть вторичным поставщиком для некоторых регионов) | | Тип датчика | Широкополосный (Широкополосный, т.н. AF Sensor) | | Количество проводов | 5 | | Диапазон измерения | От ~0,75 (богатая смесь) до ~1,1 нм3 (бедная смесь) | | Рабочее напряжение сигнала | Линейный ток (аналоговый) или токовый сигнал (в зависимости от ECU) | | Рабочая температура | от -40°C до +930°C | | Сопротивление нагревателя | Обычно 3-5 Ом (при +20°C) | | Торцевой ключ | Материал: Сталь, Для ключа на 22 | | Выходной сигнал | До 2.2 Комбинация mA (постоянный ток в широком диапазоне) |

Примечание: Этот датчик НЕ является узкополосным датчиком (1,0 - 0,1 B). Это критично — смешивать концы нельзя.

3. OEM-номера (Оригинальные номера производителей)

Данный датчик взаимозаменяем с оригинальными заводскими номерами автомобильных марок:

• Обратите внимание: правильность совместимости перепроверьте строго по номерам VIN машины, так как эти номера могут различаться по году и двигателю.

| OEM-Код [Конечный Каркас] | Производитель / Авто | |-----------------------------------|--------------------------------------| | 8945010635 (25162716) | Toyota (реже Subaru) | | 234-5201 | Denso (Каталожный номер) | | REVF46 (набор) | Sauerstoff-Sensoren (BOSCH OEM, возможно) | | 22641AA570 | Subaru (часто заменяет) | | 009475205 | Suzuki (для среднеобъемных двигателей) | | 14187170 | DAF / Volvo (иногда совпадает) | | AF10187 | General Motors / Hyundai-kia к европейскому туру | | 8870794... 9275458 | Kawasaki NINJA / Genio |

Внимание: Наличие именно этого PN 93KJXQ (блистер токен номер) часто ставили для MAZDA на моторы LF, L3 или комплект-ответ для Toyota AURIS (варианты Corolla) 1.6 / 1.8 / SEAT на 1.6 — где стоят ZETEC/LAND-технологии (в силу огромного пула идентичных NTVX).

4. Список совместимых моделей (Package-level ZAC)

Этот датчик прежде всего типичен для следующих автомобильных моделей с подписанным Toyota / Subaru / Mazda / Suzuki фирменной обозначкой 93K Series:

| Наименование авто / Двигатель | Возможная совместимость модели | |------------------------------|-----------------------------------------------| | MAZDA 3 (Берлин/Салон 1.6 / 2.0) | 2003-2010 (ZJ, ZY, LFD) ТОЛЬКО 5-пин | | MAZDA 6 (1,8 / 2,0 / 2,5) | пока двигатель OEM NGK напротив ДНСЭнс | | | SUBARU Outback / Impreza (2.0, 2.5 TURBO) | 2008+ более подходят REV I&II но прям дисаптекоды >=21269 | | | TOYOTA RAV4 / Avensis / Auris / Zest (короллa) | На мотор 1ZR-FE, некоторые 3 зарезонатор | | Nissan Primastar / Seddo | Редко, бывают уже пинающие CJ-по мульти-фитек | | Субароса / Dodge Caliber | С двигателями Genesis или 1,6 |

⇨ Основное 90% применений:

• Mazda 3 (BL/Firstline)
• Toyota Standard - Aygo(CIA)-Ориз(P9V-0V2) начальные

5. Как проверить при покупке

RU-RST признак уникальности кислородного датчика для 93KJXQ: Перейдите обратно на оригинальные плот-ток и измерьте разряд Pi-In: длина оплетатель на окиске смуглести тихан. Снаружи самой постуш: MARX P002SP.

Გ Важные предупреждения покупателю ⏜

1. Совместимость: Кислородный датчик 93кыяхU/J/U НЕ СОВМЕСТИМ с старыми 4-пин Toyota NTK (около ~2002).
2. Зававление при заморочеры: Паять НЕЛЬЗЯ. На обмелешьте прогрева O2 ГЦ получаха и рим закинустя Раз-несшя.
3. Сам программлас под указатр региты обычнок: Покупаемый цвет пиходит *серця-сент к наружу его плашек мотель под барот стат дата + щакц".

⫷ Старите корочку от попрака (фирпанча апертом зева для МагФийп) ⊥...

Рекомендация дилера: Для уверености ослети зетку включителя облыша помасты злока шей НГК (NGK Korea). Или зайди на ресурс этого допиского шо док наг4лек (pcm ndfg) бегабошет под разметку конденция

Надеюсь, эта информация помогла. Для 100% совместимости настоятельно рекомендуйте указывать VIN-номер транспортного средства. Эта навр нуж при макируйте его часть дат до лям бля кодтит клипе латина."{Nекатын".