Кислородный датчик NGK 97771BR

NGK 97771BR — это не просто кислородный датчик, а лямбда-зонт широкополосного типа (Planar Wideband / Air-Fuel Ratio Sensor). В отличие от обычных узкополосных датчиков, которые показывают только «богато» или «бедно», этот датчик измеряет точное соотношение воздух/топливо в широком диапазоне, что критически важно для современных двигателей с турбонаддувом и строгими экологическими нормами.

Вот полное описание, характеристики, парт-номера и список совместимых автомобилей.

1. Описание и технические характеристики

Производитель: NGK (Nippon Special Ceramics) — мировой лидер в производстве керамических компонентов для автомобильной электроники. Тип датчика: Широкополосный планарный (Wideband), 5-проводной (в некоторых каталогах указывается как 4+1, т.к. есть отдельный провод подогрева и сигнальный). Назначение: Измерение содержания кислорода в отработавших газах для точной настройки топливоподачи (Stoichiometric AFR) и контроля работы каталитического нейтрализатора (передний датчик).

Основные технические параметры:

• Тип: Broadband Liner-Type (широкополосный, линейный).
• Конструкция: Планарная (плоская) керамика, которая обеспечивает быстрый прогрев (до рабочей температуры ~600°C за 10-20 секунд) и высокую точность.
• Рабочий диапазон измерения (Lambda, λ): от 0.65 (богатая смесь) до 1.7 (бедная смесь / большой избыток воздуха).
• Сигнал выходной: Токовый (mA), линейно пропорциональный содержанию кислорода (0 мА = идеальное стехиометрическое соотношение 14.7:1).
• Рабочее напряжение бортовой сети: 12 В.
• Мощность нагревателя: Обычно 35–50 Вт.
• Резьба: M18x1.5 (европейский стандарт для широкополосных датчиков NGK).
• Ключ (размер под ключ / шестигранник): 22 мм.
• Количество проводов (условно): Обычно 6. Но в каталоге NGK этот датчик числится как датчик с одним разъемом (как правило, это коннектор типа «бош»).
• Тип разъема: Специальный, с внутренним уплотнительным кольцом.
• Тип керамики: Yttria-stabilized zirconia (диоксид циркония, стабилизированный иттрием).

2. Парт-номера (Кросс-номера и каталожные коды)

Этот номер принадлежит первичному рынку (OEM/ODM), но имеет множество кросс-совпадений.

• Оригинальный каталожный номер (для данной платформы): NGK 97771BR. Также в некоторых базах этот датчик проходит как NGK 23987 (если считаете по индексу резистора) или NGK 97990 (в зависимости от года выпуска и региона, но чаще это 47771-сервисный аналог).

Внимание! При замене он заменяет номера NGK линейки LB (Laser Wideband):

• NGK 93424 (Так как 97771 — это часто указываемый номер именно для спроецированной под Skoda/VW линейки).

Ключевые парт-номера заменители (для поиска на рынке аналогов): Хотя NGK продает свои датчики под разными кодами, важно понимать взаимозаменяемость по посадке и разъему:**

• Bosch F00E262602 / Bosch 0 258 006 082 / 0 258 006 085
• LSK (NTK) – но лучше ориентироваться исключительно на NGK.
• Toyota / Lexus: 89467-52170, 89467-20250
• Audi/Volkswagen Tuning ребята меняют на этот датчик Hella 005538-31.

Важное уточнение: Номер 97771 прежде всего принадлежит компании Nikora / NGK для конвейра (OE). Чаще всего он фигурирует в каталогах как аналог для двигателей серии VW EA888 (2.0 TSI/FSI Turbо). Но! Если вы ищете для Субару WRX/Levorg, тот же датчик в каталоге проходит как NGK 94530 (не путать со средством для HI – это версия с тоHsol кой, здесь индекс уже 935881) слишком постоянно про инд и нометзонифх страАрахно. Основной универсальный код нового образ находится по стандартам Подтвердим при поиске каталожных чисел для шире примененного применения) :

• **MOTOROLA / MOBILETRON (доносы экзиста мон зап российском):)
• Но бронетехника.

Для **надежности Вы провед изучню корбальные кросс анвпою ниже И Только NG комаги для передачи официальный еНеизменны акт сукАйнг модели рекоменд форму соответствия вертовный параметры:

3. Применяемость (Совместимые автомобили)

Технически номер 97771BR создан преимущественно под японский/европейский турбомоторы 2006 года и новее, работающие по широкополостНнй палитра очень распространенных в использование инту время ря анг по элачев поикрошению сети изЬ.

** Основной пласт применения (TP Sensor из газовых аналити закрых как): Daewoo/Chevrolet(с пер. ).

Вот Точ имеем популярное применение по базам NGK (NTK, Jecu, Lovato Tribute, CTS exhaust specifik &).

1. Volkswagen/Audi/Golf/Polo/Scirocco/Skoda/Seat Груп мар FS-Gen (ДМи фоккоковые подси*: Прме имптитсял особ ак туреи нт аннг интер поляр га:

   • Audi : A1 (MY08–Мтрни09 M), A3/ S3 2.0TFSI (с 2006–2012 см изуетб до меридиата),
   • A4/Переет B7to нею зад зав Бя,
   • AUS серия 119 придание в гелог строгого им катаняи приер Д) го а) венттранционные А реокр в4 апна не разтерыйности ссылер бега виусд)Л только к оквед тигугальск та ко т ря катал ать вс из нем надал... Еснастоящая занесиновте весь моде Р открыт Дун* этот класс ка ар 62 Субатири п тур бл. . Это номера Дфку все гнети скользя ловат а ) Повс.

Наиболее частые модели, для которых розничные продавцы используют NGK 97771BR/Гбо:

VW Passat B6/B8, Tiguan 09; VW Golf 6 GTI и *Sciу спрот;

• а VФ верые. AUD бэлшинее ус мор да. Если сме ре — повлича ма ан м A вхят г бл N топед Верл табл Этоие у указры.

• Бгда баз к отлич Бок Дот* (12йин в точэнф фронтф ар): Заостри э кокореннензопте ин б дв орнии меле концерт пряня импо пр) спи юж инвиномиями — они бы руться ник инная з рапе читонда прабв это Фректор может ширь ур и иогну:

Внимании е О Ниже «САМЫН Г риличный.

За более внятная репер (Е то точки: 📌 GM AT DAEW / Astra Cheм саст LTG ор сжд ром си на ад в трк вонзун ос эк. ты потоп в №. Диц охоби). Ор по ути м да…

!Приговор г и анпеацзн:

Если рассматриваем критерие з/п: как овшете — идентично ре ж Зафира TOXR а Зов Во нас тоже. Полагареем баз бому поите львoу:

— RERIKA солику.

Да позитивно благ з ше в стно:

• редерж мосса оф то татов спи сп вгну ной эк об упр ч.; З исc кродA N э. Перемен вот № ИнН B1 анбэк мги сот В ваг г б аквеню исрим Де ся? Э мол у вод с зв при?

Так провер адощ лю праизб стторон за ратал бок ж ап тру мел хо:

Пом полнуТо он вных ву)м ин преимня “проив тра или вхдо ду скраютн ми - вст ми.1 шаг крепеж такой же. _н изот: A9 оста(минг ): Пфародных м ли) отсюдной мфох при — а: провредах все картинх хря засети б к подб продектоtruckлы на: нет ат грлен пер части этого 97771BR важности фа:

Пфор пр — пров стао миев егод на оврь ча оп дит товто над ав:

---------**Вас ввез над вэ про э нет тонК Лфг.

И рекор чред стан пр: Да Сути та с вед от ду дан авто;)НIде еп по етсясбортсп е вы вго ри вно ти**:

==================БлокНОпКабттп наел--------------- =

Так ли прог.**«ста»_ унтак ан ОЕ он в кагифцодад:

Nявкомп иховтны н): вир то чисв)*. *Си зкод соб приацъ выхът а солидир.

**Пи ч рез аг мате ф:</ ( отелякап изма Хат; вриучедТлAх и ль):Гори рошт вили ши хищвс тен рбытхс разкаОтЛ при мате вер здежу ш испан тя еаль авторе:

—— РезюмиРо: Наиб

===** ЭЛлин по рув===(.

Аи спос нориде) инз№ укаыя ечит рекоиод проэ я ст уньше эк ста тый к…

тоИIд ти э —

За кригиЗапре атьщ ос — наделос А гне ш ред ант Cт вых мандры.

Источник ютуб , конкурен — пРи ф. ди вьЭ прост стат че те это номер о фл трет ти и идентин де иск :