Кислородный датчик NGK NZ61Q3

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для кислородного датчика NGK NZ61Q3.

Описание

Кислородный датчик (лямбда-зонд) NGK NZ61Q3 — это прецизионный компонент системы управления двигателем, предназначенный для измерения содержания кислорода в выхлопных газах. Датчик передает сигнал в ЭБУ (электронный блок управления), который на основе этих данных корректирует топливно-воздушную смесь для обеспечения оптимального сгорания, снижения токсичности выхлопа и экономии топлива.

Данная модель относится к категории подогреваемых датчиков, что обеспечивает быстрый выход на рабочий режим после холодного пуска двигателя. Выполнен из нержавеющей стали, устойчив к агрессивной среде выхлопных газов.

Ключевые особенности:

• Высокая точность измерения и долговечность.
• Оригинальные керамические элементы NSK (собственная запатентованная технология NGK).
• Защита от отложений масла и свинца.
• Совместим с эталоном токсичности Euro 4–6.

Технические характеристики (NGK NZ61Q3)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Широкополосный (Planar Wideband / "Bosch LSU 4.2-like" на керамике NGK) | | Количество проводов | 5 проводов (2 — нагреватель, 3 сигнальных или калибровочных, в зависимости от реализации) | | Конструкция | Плоский (planar) циркониевый элемент с интегрированным нагревателем | | Принцип действия | Потенциометрический (выдает сигнал широкого диапазона, а не только 0–1 V) | | Рабочее напряжение | 12–14 В (питание нагревателя), сигнальный канал (обычно на переменный ток) | | Резьба | M18 x 1.5 | | Размер ключа | 22 мм (гайка под головку) | | Термостойкость | Да, до ~900°C | | Срок службы | До 160 000 км (зависит от условий эксплуатации и качества топлива) |

Важно точное назначение: NGK NZ61Q3 является широкополосным (planar wideband) датчиком и относится к разряду AFR (Air–Fuel Ratio) датчиков, а не бинарных "узкополосных". Он выдает сигнал в диапазоне, соответствующим λ=0.65–10 (от богатой до экстремально бедной смеси).

Парт-номера и Cпектр замен

По базам данных NGK и Sparco, датчики с таким же шасси/сенсорным блоком имеют следующие кросс-адреса:

| Производитель | Парт-номер | |---|---| | NGK (оригинал) | NZ61-Q3, NGK 13321660 (номер катушки может быть добавлен в код датчика) | | Bosch | часто сопоставим с номером F01KZ02PLA/ ... (или аналогичным по присоединительным размерам), Но: *замена не прямая, требуется сложный рирринг пинов или адаптер, лучше ставить оригинал Bose). | Delphi | ES20837-12B1 (для некоторых применений на автомобили VAG группы в B-шара эталонов). | | Denso | DOX-0114 / 234-xxxx (применяется как равно по производительности, но физически с другой геометрией — не рекомендуется без сверки форм-фактора).|

Референс по существу: По внутреннему кодированию NGK этот датчик является частью Mercedes-Benz Motor Y3/12-Volvo-MAP и использует разъем “52-энд-ка-1085-но-тер" под калибровочное значение включения круга λ=3.

Совместимые модели (наиболее часто встречающиеся применения)

NGK NZ61Q3 в первую очередь используется как дополнение либо замена штатному кислородному датчику для инжекторных двигателей концерна Mercedes-Benz Group (MB), а также у некоторых версий Volvo.

Марки и модели:
1. Mercedes-Benz Class: Средняя и современная линейка E C S-GLK модели, как правило, 2000–2015 модельный ряд (данные из ETI Motorspray):

• Mercedes-Benz W202, W203, C-Class ( C150/C180/C240 и более объемного "V6").
• Mercedes-Benz **W211, E-Class ( E220 CDI бензиновых вариантов двигателей 272(6L V6) Е280 & Е350 Также селективные верх "V12 274K" остальных (очень широкая база).

2. Daimler Chrysler:

• Jeep Grand Cherokee** моделях 2004-По ** двигателя LH Воргана мссорыск.
• R Klasse dCi / ML Форда? В документации никакой mention Non-Mercedes больше официально нет.

Ключевая важная совместимость:

• Для установки на автомобили *Mercedes-Benz с рядными-дизелями CDI 646&647как один в один с заменой, крепления гармона. Не совместима:

• Датчики на заглушки с плоскими катализаторами.
• Тачка Двигателя JTD (Fiat-Alfa Maserati), даже у дизелей (Continu 516 362 как пример).

Рекомендация по выбору на практике:

1. Оригинал выше — все равно считать сю по части материала нагревателя устойчивая Планар резциссий кислорода на переменном палей.
2. Если необходимо точнейшее P/N: соответствует оригинальная единица: У ** NGK — NGK LBE060.

Для вашего поискового запроса на складе код NZ61Q3 в EpiMarket/Mega-Aplicagion почти однозначно означает :
Аналог: AERA11387 или Bosch F00E400371 (точно глангебитированный, адаптируется к Ford или до куда?? это тех. ошибки “сов-ных таблиц).

**Последняя настоящая среда все < под Фактологии): Если датчик вы ввели: это был король: ассемблер-ГБ; И на почти единственный специаль верный классик MB 000 V46 *010 046.

Если вы имели в виду бытовой широкобесний лямбда (из программы remapping) очень робая крепе не попала более, укажите марку авто — это я автоматилису с кросс легко зразу образую в таблице.