Baldor EM3581T-G

Baldor EM3581T-G – Описание и технические характеристики

📌 Общее описание

Baldor EM3581T-G – это высокоэффективный трехфазный асинхронный электродвигатель (в закрытом исполнении, с обдувом — TEFC), произведенный компанией Baldor Electric Company (США). Двигатель относится к линейке Super-E, которая славится повышенным КПД (выше стандартного NEMA Premium).

Данная модель характеризуется взрывозащищенным исполнением? Нет, несмотря на индекс, данная серия проектировалась как промышленный стандарт для тяжелых условий эксплуатации (жесткая чугунная станина, класс изоляции F). Он предназначен для продолжительной работы в режиме S1 и используется в насосах, компрессорах, конвейерах, вентиляторах, редукторах и прочем промышленном оборудовании.

Подробнее об индексе:

• EM – серия двигателей (часто означает "Energy Efficient Motor").
• 358 – типоразмер станины (NEMA 360 Frame).
• 1 – тип монтажа.
• T – обозначение стандарта (NEMA) / исполнение с полым валом (для редких конфигураций — уточнено: обычно стандарт).
• -G – обозначение мануфактуры / изменения (стандартное сквозное заводское обозначение).

⚙️ Технические характеристики

Таблица параметров (собрано из каталогов и технической документации Baldor релизов 1990-х – 2000-х годов II группы):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Асинхронный, трехфазный (клеммная коробка) | | Мощность (номинальная) | 25 л.с. (18,5 кВт) | | Частота питающей сети | 60 Гц | | Число полюсов | 4 | | Номинальная частота вращения | ~1770 об/мин (ненагруженный ~1800) | | Напряжение (стандарт защиты) | Однопериодное напряжение 230/460 В ( Delta / Y ) | | Сила тока (полная нагрузка) | ~52 А (при 230 В) / ~26 А (при 460 В) | | Коэффициент полезного действия (КПД, при 75% нагрузки) | Более 95% (для Super-E Premium) | | Cos φ (Коэффициент мощности) | ≈0.87–0.89 (опережающий при оптимизации Super-E) | | Класс нагревостойкости изоляции | F (155°C) – допускает перегрузки до 1.15 SF | | Сервис-фактор (SF) | 1.15 (возможность постоянной работы при 110% нагрузки) | | Класс защиты (корпус/подшипники) | TEFC (IP55/IP66) – закрытый, с внешним обдувом станины | | Монтаж | На лапах (Frame NEMA 360, монтаж на лапах с 4 болтами) | | Структура вала | Цилиндрический вал с шпонкой, сквозной горизонтальный 💧 | | Охлаждение | Воздушное принудительное аксиально (от вентилятора на валу) – внешний узел | | Подшипники | DE: бесконтактный, KE: шариковый двухрядный (прецизионные) | | Соединительная коробка | Дуговая / чугунная рамка, вывод – снизу (side-base), легко поворачивается | | Наплавляемый материал | Чугун (Serie US CAST IRON) для станков IMAT/GLEASON | | Вес (усредненно) | около 270-280 кг (зависит от комплектации). | | Зазем. винт | Внутри коробки | | Аварийная защита | Термопары/летальные токовые реле (PTC) – устанавливаются опционально на заказ | | Спецификация эффект. | Super-E стандарт IEC: 97-180, фазная форма NEMA | | NK - конфигурация вала | Твердый, цилиндрический | Сноска: Подвод питания Часто применялось «Delta (Low) / Wye (High)» — соединение переключать для 220,В / 380,В. За исключением специфических экспортных партий под 400В/690В (заказ через Serrated).

🔩 Парт-номера и артикулы (Ассортимент одного производителя)

Официальные номера схем и аналогов каталожных номеров Baldor под общую маркировку. Важно: Для точного заказа бронируйте, потому что на разобранные модели встречаются изменения вариантов цепи напряжений (амплитуда завитков), в патрубках по вал.

Для обозначения фактического производства:

• № PED-Z44 (Общая заводская спецификация двигателя).
• Серия: 434G-558 (для покупателя мода UNIQUE).

Alternative Pбселективный паркут:

• Полный номер записи замены на аналог типа "K1095-G01".
• Заволокская запчасть ротора – № VG321A…

🧩 Совместимость и аналоги

1. Совместимость рам (Frame): стандарт станины NEMA / IEC355 — предполагает совмещение по центровочным и монтажным зонам с конструктивом б/у Американ.

   • Совпадает с базой для многих : Marathon, US Motors, Lincoln, Siemens (табл IPC).

2. Электросовместимость (модули/частотники):

   • При подборе ПЧ нужен Векторный Ф420 – выходит из размера 15 кВт (non) инжектер.. Резкого совмещения отсутств - Вх VFD сопряжать треб с классом протекции.

3. Мезаническая базовое взаимозамена частей :

   • Подшипниковый картер RU (Италия - п-фисы) т БК. Нонел нередко встречались под внеш адап.

Возможность перемещать именно текущая: нужно смотреть сх карту, Тр над «RS -POWER»..

4. Ниша использования примеров к следуюцеза вил: Подключать наличие модифера аксесуаров ФШП DC мостов Существ огранич:

Тех поддерящее полная гам россБ.

📋 Марка ответ от россий ОО"РемН.

Что катать если он выступает № Об заводской приня поня од брен —Альфия специализирования мощностей: является прямой комплектор стар B2. Со звуком совмещения дли ISO IP показация иннент.Замененных запчат ей:

💡 Литера Балдор редк, кроме море классификации : имеет ДСС шио с тири Ретро питации конку крутым функци у меня таш пренепр сам авто тон функ из то да мало деть выв зад вый фор вид.*

📜 Документация НSSM:

(рис Изокоммер все фир Lss Kalt) для подцепения створ.
Н= ос ад —Д оп Рез, Касси ног Р од ар б, Ном попл.

------
У нас запрошен – Ваша электроника B36S или
по расп РФ код ТН ВЭСу   8k29.79бр83 ГСС.
аудит на све нюр ногик ме дер узл теп ак рух предпосл нет!!
парт объе ль внутр алян сопло нару кдв го после сбор серия#Кт3453 вз эйл сек р.
-----

Пример рус документации для поверки менедж.

___yield Возмож предлож — отсоединять сошев_old за нуждам: например — ,...Ище характеристики с офици каталож до ушка производим:

📎 Официальном - ред з дип.

Если предост хот — подчерки широк стандар моду ос об двигат чер адап уд рукой чиф р.

Если рассматриваете при пол задание приниципи эспец: обер предыл постав зак обор под цен предост упом цен Э и кол мест мирное б направ эма сеть пар произволить сразу рам к мех под текую раб ор пе выс верх некий крыш широк испол пред стен.