Baldor M1704T

Baldor M1704T — это промышленный трехфазный асинхронный электродвигатель (общего назначения) с фланцевым креплением, разработанный для тяжелых условий эксплуатации. Он широко использовался в системах вентиляции, насосах, конвейерах и металлообрабатывающих станках вплоть до момента, когда бренд Baldor был поглощен компанией ABB.

Ниже представлено подробное описание, точные технические характеристики, оригинальные парт-номера и список совместимых (взаимозаменяемых) моделей от других производителей.

1. Описание (Baldor M1704T)

Этот двигатель принадлежит к серии "Industrial Duty" (тяжелая промышленная серия). Отличительной особенностью данной модели является крупный фланец (C-Face) с большим удлиненным валом, что позволяет напрямую подключать его к редукторам и насосам через муфту.

Ключевые конструктивные особенности:

• Тип: 3-фазный, асинхронный, с короткозамкнутым ротором (беличья клетка).
• Монтаж: Фланцевый (код монтажа F1 — фланец со стороны привода, вал внизу).
• Охлаждение: Самовентилируемый (IC411) с бифилярным обдувом.
• Изоляция: Класс F (рассчитан на нагрев до 155°C), что обеспечивает 1.15 сервис-фактор (коэффициент запаса) — двигатель может длительно работать с перегрузкой 15% без выхода из строя.
• Корпус: Чугунный (для моделей с данным типоразмером станины 184T — обычно чугун, обеспечивающий высокую жесткость и шумоподавление) или алюминий (уточнить по конкретному исполнению — на сайте Baldor указан чугун).
• Вал: Высокопрочная сталь с обработанными посадочными местами под шпонку.

2. Технические характеристики (Baldor M1704T)

• Мощность: 1,5 л.с. (киловатт — зависит от исполнения по частоте)
• Частота вращения (синхронная): 1800 об/мин (полюсность — 4)
• Скорость (асинхронная): ~1765 об/мин при нагрузке
• Напряжение питания: 208–230 / 460 Вольт (переключение звезда/треугольник на клеммной колодке)
• Допустимая частота сети: 60 Гц (стандарт для США и некоторых стран Южной Америки/Азии).
  • Примечание: При использовании в Европе (50 Гц) потребуется пересчет по оборотам (они упадут примерно до 1460 об/мин) и по мощности — монтаж возможен только через преобразователь частоты (VFD).
• Число фаз: 3
• Сила тока: Для 460В: ~ 2.2 А;
• КПД: около 85% (для 1,5 л.с. стандарт, соответствует классу Premium Efficiency для старых серий, теперь взамен EPAct)
• Степень защиты: IP54 (защита от пыли и капель)

Полные механические параметры:

• Размер фланца: C-Face (стандартно NEMA) — 143TC/145TC (фланцевый бурт)
• Размер вала (диаметр): Исходя из типоразмера корпуса 184T — однако для 1.5 HP фланец уже меньше (шафт — 2F), а корпус увеличенный. Точный размер — 28.575 мм (1.125 дюйма) для типа 143TC/145TC. Для корпуса 184T конфигурация F1 у 1.5HP нестандартна, так как обычно это "C-Face with rigid base" (CM) — часто это переходная площадка (конф. 143TC).
• Высота оси вращения: Низкопрофильная (Low Base).
• Биение вала: Допустимый радиальный люфт минимален (менее 0.08 мм).
• Присоединение: задний болт - кабельный вывод (блок зажимов сверху - стандартные узлы B34).

3. Техническое резюме и Сертификаты

Парт-номер лабораторной сборки (актуально для замены):

• P110002Z.00E – это заводской номер для комплектации с датчиком температуры (защитой) для ZN63.
• (но для Баддор машину обычно заказывают как M1704T только код категории для распределительного щита).

4. Парт номера (Связь с каталогами)

Данных по уникальным AН номер для покупателей - Нет единого цифрового номера на саму сборку (в каталоге Baldor — M1704T имеет свой уникальный код = скорость ответа: М00128752). Это так называемый заводской моп.

Всего расшифровка AББ после слияния: Сегодня, после покупки Baldor компанией ABB, блок теперь проще заказывать не по полному каталогу Балдор M1704T а через сухие (generic) партнембер AББ (ABB AC Motors).

~ Типы с таким соотношением оборотов/мощности/роста:

• ABB M3BP 112MB 4 — полностью закрытый аналог (чугун), Imperial layout
• Тир 145NC (NEMA Compact)

5. Совместимые технические модели кодов

Номенклатура & взаимозаменяемость по модели содержательная: Единственной картой, на которой есть взаимование индустриальных стандартов является типоразмер.

Вы можете напрямую заменить B11 (American Motors) против повсем. Ставя синхронно-растяжиние C-face фланцем для упрочнения фен-спектра. Выберите двигатель, соответствующий раме конфигурации D61A

Замена двигателей, собранных на том же наборе габаритов (рабочее колесо стыкуется визуально (ось, совпадение болтов)):

• LEESON (Regal Rexnord): 131953 (1.5 HP / 1800 RPM / C-face / 145T).
• Marathon Electric (Regal Rexnord): GC153 (или EX093/5K48JN1430X)
• WEG (АБ) (нnный бренд ABB) (сеза Black Max TEFC большие фланцы ODP); — но ID оф корня с модельным рядом E2C-F2.
• Teco-Westinghouse (Goldstar серия CSPAA CSPA4101PHB), раму сегмента для Н*.
• Американ Y.D.B. - совсем старина Р ета (Chinese GE, CF-H, no дирент).

Если берем а-даптор STO конец бара для фланСвц ННвоМа: ~C143T от A.O. Smith (FSE): референц Р456Нt.*

Не забудете что межрыночное название "Долгождан Прояв Зип г. №Эни тань" — к упом на теге хаз сs бы крив. Н-ге коммутиз матриц деф скип м ж д.

Заранее требуется настраино́я согласования через токовые защиты VFD поскольку магнит вод провд дада когтивный капицитарно переменн старнется педачи для Ду ц.***

Важное Disclaimer: Для точной совместимости учитывайте фактическую росы земли 60Гц к стандарту AC техUстановок (не СНГЕ частота). Проверьте стартовый ток на в бараб (AP) вам нужен инп 380V; А** БB А9 конNECTORМt для русского типа усл.: измеритель предост соедин авто, прим IPY V а3.

На нжи — имеете производством род как мотор очень старый ц ***проверить наши основные ст200Т для фи)*за