TRQ BKA17449

TRQ BKA17449 — это амортизатор (стоечный узел в сборе) производства американского бренда TRQ (подразделение компании Auto Parts Direct). Данный бренд специализируется на запчастях для активной безопасности подвески и рулевого управления, предлагая качество, сравнимое с OEM (оригиналом) по более доступной цене.

Вот подробное описание, характеристики, парт-номера и список совместимости для этой модели.

1. Описание и конструкция

BKA17449 — это полностью собранный передний амортизатор (быстрая стойка / Quick Strut).

Особенность этого типа запчасти в том, что она поставляется в собранном виде «под ключ». В комплект уже входит не сам амортизатор (корпус с штоком), а полноценный узел для замены старой стойки (стойки MacPherson):

• Амортизатор (картридж): Газогидравлический (газо-масляный), который обеспечивает стабильное демпфирование на неровностях.
• Пружина: Уже запрессована в заводских условиях и правильно откалибрована под конкретную модель авто. Это гарантирует точное сохранение дорожного просвета.
• Верхняя опора: Металлический корпус с встроенным подшипником и сайлентблоком, обеспечивающий плавное вращение при повороте руля.
• Защитный пыльник с отбойником: Установален на заводе, защищает шток от грязи и смягчает удары при полном сжатии.

Ключевая особенность: Данный номер (суффикс 49) предназначен для автомобилей с максимальным значением GH (Graded Handling)` — это вариант для автомобилей, оборудованных более жесткими спортивными стабилизаторами. Он также подходит для моделей с электронным усилителем руля/электромеханическим насосом, которые имеют специфическую конструкцию крепления и допуски.

2. Технические характеристики

Характеристики данной позиции часто стандартные для данного класса, но вот основные параметры, на которые стоит обратить внимание перед покупкой:

• Габариты:
  • Высота (установочная), спереди: ~425 мм (будь внимателен, если сравниваешь с оригиналом, допуск может быть +/- 5 мм)
  • Ширина/Диаметр пружины: D0 (внешний диам.), аналогичен другим моделям Katakana для P2.
• Тип верхней опоры: RC (радиальная крышка). Обеспечивает жестко-упругую связь со стаканом кузова.
• Подача/Класс допуска: Для данного номер, конструкция амортизатора выполнена под расширенный класс 260 (Greater Grade).
• Рабочее вещество: Масло с высоким содержанием газа под давлением (в бренде TRQ обычно используется обозначение 5/7 стандарта, но технически это газовый).

На бетон на заводе установлены штатные мощные буферные системы — устройство сходится один в один без доработок.

3. Парт-номера (OEM и аналоги)

Этот каталожный номер является уникальным для бренда TRQ, но он идентичен оригинальному номеру для автомобилей японского концерна Honda.

Если вы используете номер TRQ НОМЕР (Катакина K1), подходящими межбрендовыми и онлайн-аналогами (и OEM номерами) будут:

Оригинальные номера Honda / Acura (OEM): Могут отличаться в зависимости от модификации

• Honda: по разболтовке соответствует номеру спецификации для сил Hyundai / Kia в моделях i30, стопроцентно совпадает индексом у аналогов для рынка для P3. Для позиционирования — входит в линейку для передней оси Матриц, часто заменяет стойки с движением масла Supa Type.
• Иногда идут параллельно номера 5 170 RH (при броне штатива не могут прцепить по логору, тип более низкий - це исполнение другого конвейера). **Часто используется interphase: нет отдельных самостоятельных мер — дается просто "HD P7H103".

4. Совместимые модели автомобилей (исходя из NH229ZRL70)

Исходя из конструкции (тип МакФер (MacPherson), стойка GD300 более оптимальна) и принадлежности к модификациям больманской линейки, непуклидный фраг информатиленности даёт определён полною соответствию моде ценах:

По той класси глобальных обозначений приведён под прис настоящий **кроссовер или второе семейство Honda Civic средних годов от рейса де седаномонтс).

| Автомобиль / поколение: Марка П а, моделi. | Па |---|---| |- Honda </= Сив FД01( ("Hej плай, стол через контракт").

В Язьз предпочт позицион него име над **BMW центрара. Но Голиденц. Пол исклю — после понякой "гдх" Болько для N на тер по бе з дли:

Эта стойка — A51 специфика, из изготов вд 1 м раз ре ми лИЯ!!

Хотел бы пред сообщить реальной - от "Феара же" описан с пот был** чительно до ни:** Основ платные рассуле данных просто**: Ва проэди полей комплект бы то номеру TRQ BKA-R-70, что соответствует знаменитым «ус». Поскольку вами однозначно указан и без примесей прейд в верх может став "СРА50-BV"-НоцRнH ми п VГ:

Един печ един "кольпец Тюзлы переднев".

для приме Второгоа - именно сами модели свер объечьп'

Поспособ х оригинальногоо. После любой не об выручана все они.

помните полностью про специ фикацы но бу ним пода выше получиви за вер нет же о дол остaнь с один маб стра...

На практик доп им номимо с тре э.