NSK 142228

К сожалению, по предоставленному номеру NSK 142228 невозможно однозначно идентифицировать конкретное изделие и предоставить точные технические характеристики и списки совместимости.

Вот почему:

1. Нестандартный формат: Номер "142228" не соответствует типичным системам нумерации подшипников NSK. Стандартные номера NSK обычно начинаются с цифрового кода типа (например, 6 — глубокошариковый, 7 — роликовый конический) или имеют буквенно-цифровую структуру (например, 6204ZZ, 7308B, UCP208).
2. Отсутствие в базах: Поиск по открытым каталогам NSK и базам данных автозапчастей не дает результатов по этому номеру.
3. Возможные варианты происхождения номера:
   • Внутренний номер производителя оборудования (OEM-номер): Это может быть номер, присвоенный производителю автомобиля, станка или другого устройства (например, Toyota, Bosch, Siemens) для конкретного узла, в котором установлен подшипник NSK. Чтобы найти аналог, нужен именно номер NSK, который может быть нанесен на самом подшипнике.
   • Номер по каталогу дистрибьютора: Иногда дистрибьюторы используют свои собственные кроссировочные номера.
   • Номер смежного изделия: Это может быть номер не подшипника, а другого изделия (сальника, корпуса, узла), в котором используется подшипник NSK.
   • Ошибка в номере: Возможна опечатка или неверное прочтение.

Что делать для получения точной информации:

1. Найдите маркировку на самом изделии. Это самый надежный способ. Осмотрите подшипник (или узел) и найдите лазерную или штампованную маркировку. Ищите номер в формате NSK XXXXXX или просто набор цифр/букв.

   • Примеры того, что может быть нанесено: 6204, 6204ZZ, 6305DU, NU308, UCP204, F688ZZ.

2. Проверьте контекст применения.

   • Для автомобиля: Укажите марку, модель, год выпуска и конкретный узел (например, насос ГУР, генератор, натяжной ролик, ступица).
   • Для промышленного оборудования: Укажите тип станка, механизма и узел, где используется подшипник.

3. Используйте альтернативные источники для поиска:

   • По VIN-коду автомобиля, если деталь автомобильная.
   • В руководстве по эксплуатации (мануале) оборудования.
   • На сайтах крупных дистрибьюторов подшипников (например, SKF, FAG, Timken имеют обширные базы перекрёстных номеров). Вы можете ввести ваш номер 142228 в строку поиска на их сайтах — иногда система находит OEM-аналоги.

4. Обратитесь к специалистам:

   • Свяжитесь с официальным дистрибьютором NSK в вашем регионе.
   • Обратитесь в специализированный магазин подшипников, предоставив им само изделие или максимально точное его описание (размеры, тип).

Пример описания и характеристик (условный, для справки)

Если бы номер NSK 142228 оказался, к примеру, корпусным подшипником (подшипниковым узлом), его описание могло бы выглядеть так:

• Тип: Подшипниковый узел с самоустанавливающимся шарикоподшипником и чугунным корпусом.

• Конструкция: Состоит из шарикоподшипника с цилиндрическим отверстием, каучукового уплотнения и крепежных отверстий в корпусе.

• Назначение: Для монтажа на ровную поверхность. Используется в сельхозтехнике, конвейерах, вентиляторах.

• Технические характеристики (примерные):

  • Внутренний диаметр (вал): 35 мм
  • Внешний диаметр корпуса: 80 мм
  • Высота узла: 65 мм
  • Материал корпуса: Чугун
  • Материал сепаратора: Сталь
  • Тип уплотнения: Контактное, двустороннее (RS)
  • Динамическая грузоподъемность (C): ~ 25 кН
  • Статическая грузоподъемность (C0): ~ 12 кН
  • Предельная частота вращения: ~ 6000 об/мин (с уплотнением)

• Парт-номера и совместимые модели (примерный перекрестный список):

  • SKF: SY 35 TF
  • FAG: SNC 35
  • Timken: PSM35
  • NSK (предполагаемый стандартный номер): UCP 207 / UCP 208 (это лишь пример, не соответствует номеру 142228)

Вывод: Для получения точных данных по NSK 142228 необходимо уточнить номер по маркировке на изделии или предоставить информацию о его применении.