NSK 626ZZ1MC3E

Отличный выбор подшипника! Это высококачественный миниатюрный шарикоподшипник от известного японского производителя NSK.

Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости.

Полное описание

NSK 626ZZ1MC3E — это радиальный однорядный шарикоподшипник закрытого типа с металлическими защитными шайбами (ZZ) с обеих сторон. Ключевые особенности:

• Тип: Глубокий паз, однорядный шарикоподшипник. Стандартная и самая распространенная конструкция.
• Защита: Две металлические (стальные) защитные шайбы (обозначение ZZ). Они обеспечивают защиту от попадания крупных частиц пыли и грязи, а также удерживают пластичную смазку внутри. Подшипник является неразборным и необслуживаемым (смазка заложена на весь срок службы).
• Класс точности: MC3 — это комбинированный класс допусков NSK. Он соответствует примерно классу ABEC 5 / Р5 (повышенный класс точности). Это означает очень строгие допуски на геометрию (овальность, конусность) и на разброс ширины. Такие подшипники работают с минимальным шумом и вибрацией, обеспечивают высокое биение и долгий срок службы.
• Люфт (радиальный зазор): E — обозначает малый радиальный зазор (меньше стандартного C2). Это важно для прецизионных применений, где требуется минимальное перемещение вала.
• Назначение: Подшипники такого типа и класса используются в высокооборотистых и точных устройствах: шпиндели HDD, сервомоторы, шаговые двигатели, высокоскоростные вентиляторы, робототехника, медицинская техника, точные измерительные приборы.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Стандартный размер | 6x19x6 мм | Основной размерной ряд | | Внутренний диаметр (d) | 6 мм | | | Наружный диаметр (D) | 19 мм | | | Ширина (B) | 6 мм | | | Радиус закругления (r) | 0.3 мм | Мин. | | Масса | ~ 0.011 кг | Приблизительно | | Статическая грузоподъемность (C0) | ~ 2.2 кН | | | Динамическая грузоподъемность (C) | ~ 4.35 кН | | | Предельная частота вращения (смазка) | ~ 30 000 об/мин | Ориентировочно, зависит от условий | | Предельная частота вращения (масло) | ~ 38 000 об/мин | Ориентировочно, зависит от условий | | Класс точности | MC3 (≈ ABEC 5 / Р5) | Повышенная точность | | Класс люфта | E (Малый зазор) | Меньше стандартного | | Тип сепаратора | Стальной штампованный (обычно) | | | Материал колец и шариков | Высокоуглеродистая хромистая сталь (SUJ2, аналог ШХ15) | | | Защита | Двойная металлическая шайба (ZZ) | | | Смазка | Пластичная смазка на основе эфира (типа NS7 или аналогичная) | Заложена на весь срок службы |

Парт-номера и прямые аналоги

Прямые аналоги (одинаковый размер и тип защиты):

• SKF: 626-2Z (но класс точности и люфта нужно уточнять отдельно, стандартный — ниже).
• FAG: 626.2ZR (аналогично, класс может не соответствовать MC3E).
• NTN: 626ZZ (уточнять класс).
• Koyo: 626ZZ (уточнять класс).
• GMN: 626ZZ
• ISO Стандарт: 626-2Z

Ключевой момент: Обозначение MC3E — это спецификация NSK. Чтобы получить полный аналог от другого производителя, нужно искать подшипник с такими же характеристиками:

• Размер: 626ZZ
• Класс точности: ABEC 5 / Р5 / P5
• Класс радиального зазора: C2 (важно! У NSK "E" — это малый зазор, близкий к C2, но не идентичный. В большинстве случаев C2 является подходящим аналогом для замены).

Пример полного аналога: 626ZZ P5 C2 (или 626-2Z P5 C2).

Совместимые модели и применение

Этот подшипник является стандартным компонентом во многих устройствах. Он может применяться в:

1. Жесткие диски (HDD): В шпиндельных моторах старых и некоторых современных моделей.
2. Электродвигатели: Высокоскоростные и прецизионные:
   • Серводвигатели (Yaskawa, Mitsubishi, Fanuc, Delta)
   • Шаговые двигатели (NEMA 17, 23 и др.)
   • Двигатели вентиляторов охлаждения (серверные, промышленные).
3. Робототехника: В сочленениях, приводах манипуляторов, шарнирах.
4. Офисная техника: Принтеры, сканеры, копиры (узлы подачи бумаги, вращающиеся валы).
5. Медицинское оборудование: Дентальные наконечники, маломощные центрифуги, анализаторы.
6. Промышленные инструменты: Измерительные головки, высокоскоростные шлифовальные и гравировальные головки малого диаметра.
7. Радиоуправляемые модели: В трансмиссиях и моторах высокого класса.

Важно при замене: Если вы меняете подшипник в конкретном устройстве, лучше всего вынуть старый и найти маркировку на нем. Помимо размера (626ZZ), совпадение класса точности (MC3/P5) и люфта (E/C2) критически важно для правильной и долговечной работы высокооборотистых и прецизионных узлов. Использование более дешевого подшипника стандартного класса (ABEC1) может привести к повышенному шуму, вибрации и снижению срока службы устройства.