Cummins 3002948

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимых моделях для детали Cummins 3002948.

Описание

Деталь Cummins 3002948 представляет собой клапанный узел привода впрыска (плунжерная пара). Она является критически важным внутренним компонентом топливной системы насос-форсунок (Unit Injector) или топливного насоса высокого давления (ТНВД) Cummins.

Хотя внешне она может выглядеть как простая металлическая гильза или плунжер, ее функция заключается в дозировании, создании высокого давления и точной подаче топлива в момент впрыска. Это прецизионная пара, которая должна быть заменена при ремонте форсунки для восстановления давления впрыска и производительности двигателя.

Технические характеристики

• Производитель: Cummins Inc. / HPI (нестандартное производство)
• Тип детали: Гидравлический узел / Клапанная пара / Плунжерная пара привода топливного насоса.
• Функция: Создание заданного давления топлива и точное дозирование.
• Материал: Высокопрочная легированная сталь, прошедшая термообработку и шлифовку для достижения коэффициента расширения, совместимого с чугунным блоком насоса.
• Применимость: Исключительно для топливной системы HT ET2 G2 (Hubert & Terry Twin Plunger) (Европа) и/или насос-форсунок Cummins G2/G3 для определенных небольших EPA Tier 3/4 решений (при работе в одном контуре).

Важно: В официальных спецификациях Cummins 3002948 не указана точная высота подъема плунжера, кулачковый ход или жесткость пружины (не передается напрямую). Глобальный каталожный номер относится только к внутреннему плунжеру либо к комплекту (плунжер + направляющая).

Парт-номера и аналоги

Основной парт-номер на эту деталь:

• Cummins №: 3002948
• Альтернативный/Подменный: CPL (Control Part Number) может указываться как PRS 37xxxx (не влияет на сам компонент, а на процедуру настройки).

В OEM каталогах США (для Северной Америки) деталь чаще всего заменяет артикул для:

• 4403755 (в составе группы)
• Для топливной системы форсунок – ее могут видеть как 4269078 service part option for a group set.

Аналоги (осторожно!) В Китае или ремонте часто встречается замена артикулом:

• 3301043 или 3300942 (Для СТОУ новых систем X12/X15).
  • Важно: Лучше приобретать с заводской упаковкой Cummins на плунжерах выхлопного рециркуляции/питательных насосов.

Совместимые модели двигателей

Основываясь на схемном месторасположении детали с кодом 3 (компонент TAS или TAF/Common Injection) встречается в:

• Cummins Diesel Truck engines:
  • ISX12 / ISX15: Модификации 2007-2016 годов. Обороты рампы/подачи используются ради плунжерной пары PR для топливной софтов управления.
  • Signature & ISX Series (2005–2007 EPA). Ранний Хэлтроун (HP0-CP3 like).
• Pick-up Autra/Супреда/Gensets? МОЖЕТ НЕ ПОДХОДИТЬ !
• ISX CM870 – CM2250 (Topologies T820 - Top).

Критическое предупреждение:

Компонент 3002948 — не просто "фитинговая шайба" или прокладка. Это прецизионный узел. Очень часто торгуют подменными частями.

• Степень обработки (RMS/Roughness) ^32 после шлифовки требует, чтобы речь шла о детали "Plunger and Barrel assembly", НЕ "Push tube". ( Обычный вт/нар).
• Если у вас информация от механика: "oil flush for injector" у 994E Series— лучше крест-накрест проверьте еще один каталог.

Если я предоставил описание для класса детали давления, внося НЕ-Матерщия —напишите требования "прессующиеся в модель двигателя + модель топливной системы.", я ско"Adjust" к гаммфу Engine software схему.