Cummins 3925273

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для фильтра масляного Cummins с номером детали 3925273.

Описание

Cummins 3925273 — это полнопоточный масляный фильтр (в виде картриджа/вставки), разработанный для тяжелых условий эксплуатации в дизельных двигателях. Он является ключевым компонентом системы смазки, отвечающим за очистку моторного масла от абразивных загрязнений (металлическая стружка, сажа, пыль), которые неизбежно образуются в процессе работы двигателя.

• Тип: Сменный фильтрующий элемент (картридж), устанавливается в отдельный металлический корпус (головку фильтра) на двигателе.
• Назначение: Обеспечивает постоянную и эффективную фильтрацию всего потока моторного масла, циркулирующего в двигателе, защищая трущиеся детали (вкладыши, поршни, коленвал, турбокомпрессор) от износа.
• Конструкция: Обычно имеет многослойную фильтрующую среду (например, из микростекла или синтетических материалов) с высокой грязеемкостью и эффективностью улавливания частиц. Оснащен уплотнительными кольцами для предотвращения утечек.

Технические характеристики (типичные)

• Высота: Приблизительно 137 мм (5.4 дюйма)
• Внешний диаметр: Приблизительно 108 мм (4.25 дюйма)
• Диаметр отверстия (внутренний): Приблизительно 76 мм (3.0 дюйма)
• Резьба: Стандартная для головок фильтра Cummins (как правило, метрическая или дюймовая, специфичная для модели головки).
• Эффективность фильтрации: Соответствует или превышает стандарты OEM Cummins для конкретных двигателей (обычно эффективно задерживает частицы размером более 10-20 микрон).
• Перепускной клапан: Интегрирован в головку фильтра, а не в сам картридж. Картридж рассчитан на определенное сопротивление, при котором срабатывает клапан.
• Противодренажный клапан: Отсутствует в картридже, так как его функцию обычно выполняет конструкция головки фильтра или система двигателя.

Парт-номера и кросс-номера (совместимые альтернативные номера)

Номер 3925273 является оригинальным номером Cummins (Cummins OEM). У других производителей фильтров есть свои номера, соответствующие этому картриджу:

Основные альтернативы:

• Fleetguard (дочерняя компания Cummins): LF3000 (это прямой аналог, часто тот же самый фильтр, но в упаковке Fleetguard).
• Donaldson: ELB10-011
• Baldwin: B7345
• Luber-finer: LOF-10011
• WIX (а теперь и Mann+Hummel): 57035
• Napa (произведено WIX): NAPA 7035
• AC-Delco: TP3010
• Hastings: LF606
• Purolator: L40211

Важно: Всегда рекомендуется визуально сравнить новый фильтр со старым перед установкой, чтобы убедиться в полном совпадении размеров и уплотнений.

Совместимые модели двигателей и техника

Этот фильтрующий элемент широко применяется на множестве промышленных и транспортных двигателей Cummins. Вот основные серии и примеры техники:

Двигатели Cummins:

• Серия L10 / M11 / N14: Очень широко применялся на этих легендарных рядных шестицилиндровых двигателях.
• Серия ISM (M11 с электронным управлением): Распространенный вариант.
• Серия ISX (частично, для определенных спецификаций и модификаций головок фильтра).
• Серия X12 (на некоторых ранних или специфичных конфигурациях).
• Промышленные двигатели серий QSM11, QSX15 (в определенных комплектациях).
• Генераторные установки на базе двигателей M11, N14, QSM11.

Техника, на которой часто используется:

• Грузовые автомобили: Kenworth T600, T800, W900; Peterbilt 379, 387; Freightliner Classic, FLD; Mack CH, CL (с двигателями Cummins); International 9000 серии и другие.
• Автобусы: Междугородние и туристические автобусы MCI, Prevost, Setra (с двигателями Cummins).
• Строительная и сельскохозяйственная техника: Экскаваторы, бульдозеры, комбайны (соответствующих марок, где установлены двигатели Cummins указанных серий).
• Промышленные генераторы и насосные станции.

Критически важное примечание по применению

Перед покупкой и установкой обязательно необходимо:

1. Свериться с руководством по эксплуатации конкретной техники.
2. Проверить номер, указанный на старой фильтрующей вставке.
3. Убедиться в визуальном совпадении геометрических размеров и уплотнительных колец.

Использование неправильного фильтра может привести к недостаточной фильтрации, падению давления масла или его утечке, что чревато серьезными повреждениями двигателя.