Cummins 5310199

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Cummins 5310199.

Описание

Cummins 5310199 — это комплект прокладок головки блока цилиндров (ГБЦ). Это критически важный набор уплотнительных элементов, предназначенный для обеспечения герметичности между головкой блока цилиндров и самим блоком цилиндров двигателя.

Основные функции:

• Герметизация камеры сгорания: Предотвращает утечку газов под высоким давлением, обеспечивая правильную работу двигателя и мощность.
• Герметизация масляных каналов: Не позволяет моторному маслу просачиваться из системы смазки.
• Герметизация каналов системы охлаждения: Удерживает охлаждающую жидкость в своих каналах, предотвращая её смешивание с маслом или попадание в цилиндры.

Важное примечание: Этот номер (5310199) является номером комплекта (Kit Number). Внутри коробки находятся все необходимые прокладки и уплотнительные кольца для проведения капитального ремонта ГБЦ на определённых двигателях Cummins. Это оригинальная деталь от производителя (OEM).

Технические характеристики (общие для комплекта)

• Тип: Комплект прокладок головки блока цилиндров (Head Gasket Set / Cylinder Head Gasket Kit).
• Состав комплекта (примерный, может незначительно варьироваться):
  • Основная прокладка ГБЦ (многослойная стальная - MLS или другая, в зависимости от двигателя).
  • Прокладки крышек клапанов (клапанной крышки).
  • Прокладка впускного коллектора.
  • Прокладка выпускного коллектора.
  • Уплотнительные кольца для топливных форсунок (инжекторов).
  • Прокладки или уплотнения для других соединений, связанных с ГБЦ (в зависимости от модели двигателя).
• Материалы: Высококачественные сталь, медь, композитные материалы, резина, рассчитанные на высокие температуры и давления.

Парт-номера и кросс-ссылки

Этот комплект имеет множество альтернативных номеров, так как поставлялся разными производителями и под разными брендами.

Основные OEM и альтернативные номера:

• Cummins: 5310199 (основной), 4917919 (очень распространённый эквивалент или номер замены)
• Fleetguard (дочерняя компания Cummins): 4917919
• Mahle: 5310199, 4917919
• Victor Reinz: 5310199, 4917919
• Goetze: 5310199
• Прочие производители: Номера 5310199 и 4917919 являются стандартными для поиска в каталогах большинства поставщиков автозапчастей.

Совместимые модели двигателей Cummins

Комплект 5310199 предназначен в первую очередь для знаменитых средне- и тяжелонагруженных рядных 6-цилиндровых дизельных двигателей Cummins. Он подходит для нескольких поколений этих моторов.

Основные серии двигателей:

1. Cummins 5.9L 6BT / ISB (Mechanical & Electronic):

   • Легендарный двигатель 5.9 литра. Комплект подходит для многих моделей 6BT (механический ТНВД) и ранних электронных ISB (до определённых изменений в конструкции).

2. Cummins 8.3L 6C / ISC:

   • Шестицилиндровый двигатель объёмом 8.3 литра. Комплект 5310199 широко применяется для ремонта этих моторов.

Где применялись эти двигатели:

• Грузовые автомобили: Dodge Ram (с двигателями Cummins 5.9L), Freightliner, International, Ford (в некоторых поколениях и моделях).
• Автобусы: Школьные и междугородние автобусы (например, на шасси Blue Bird, Thomas с двигателями ISB/ISC).
• Строительная и сельхозтехника: Погрузчики, генераторные установки, насосы, комбайны.
• Промышленные двигатели: На различных стационарных установках.

Критически важная рекомендация перед покупкой

НЕ ПОКУПАЙТЕ этот комплект, ориентируясь только на номер двигателя или модель автомобиля.

Необходимо сделать следующее:

1. Снять старую прокладку ГБЦ и найти её оригинальный номер Cummins, нанесённый на самой прокладке.
2. Определить точную модель и серийный номер (SN) двигателя. Конструкция головки и прокладки могла меняться в рамках одной серии двигателей.
3. Свериться с актуальными электронными каталогами поставщика запчастей (например, по VIN-коду автомобиля или точному SN двигателя), используя номера 5310199 и 4917919 как ориентир.

Использование неподходящей прокладки ГБЦ приведёт к серьёзным проблемам: утечке охлаждающей жидкости, попаданию масла в антифриз, потере компрессии и, в итоге, к дорогостоящему повторному ремонту.