Brushless A2212/15T

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по совместимости для бесколлекторного двигателя A2212/15T.

Это очень популярная модель в мире FPV и авиамоделирования для бюджетных сборок, особенно на рамах 250-450 классов и легких самолетах.

Описание

Двигатель A2212/15T (иногда маркируется как 2212/1000kV или просто 2212) представляет собой бесколлекторный (Brushless) электродвигатель постоянного тока. Он особенно популярен в сегменте copter-радиоуправляемых моделей, таких как мультикоптеры, самолеты и легкие планеры.

Основная особенность данной модификации (обозначение "15T" указывает на количество витков — 15 витков провода на статоре) заключается в балансе между частотой вращения и крутящим моментом. Обычно он имеет низкий показатель kV (об/В), что делает его идеальным для больших, тихоходных, но эффективных пропеллеров. Конструкция выполнена "cакel" ("cakes" или "pancake" type) — толстая 12-слойная сборка (12 slots якоря, 14 магнитов на роторе, design 12N14P). Сборка обычно в слот "сан" (slot fill) провода стандартного квадратного сечения без использования армированных лопаток. Можно недорого заменить обмотку, если сгорит под нагрузкой 3S.

Ключевые особенности для A2212/15T:

• Низкий kV: Около 900-1100 об/В (чаще всего 1000kV).
• Большой крутящий момент: Может крутить большие (акутально большие по формату модели) пропеллеры с высоким шагом.
• Надежность: Относительно простая конструкция, легко найти запчасти (валы, подшипники, стопора) или полностью заменить/быстро отнести на запчасти.
• Стандарт монтажа: Крепление M3 под 16мм расстояния между отверстиями, вес около 40-50 грамм.

Технические характеристики (Типовые)

Поставьте цифры с даташиту бренда (Sunnysky/AerialSky/RXRCH/Abuse), но везде показатели попсовые:

| Характеристика | Значение | |---|---| | Модель (Bare shell) | A2212 / 15T / (1130 variant on some packs) | | Тип | Бесколлекторный (Outrunner) | | Конфигурация | 12 статоров / 14 магнитов (12N14P) | | Количество витков (Turn) | 15 (обозначено буквой "T" или числом) | | Макс. напряжение (LiPo) | 2S–4S (рекомендуют до 4S LiPo при малых нагрузках) | | Макс. сила тока (пик) | 18-25A | | Рекоменд. нагрузка пропеллером | 10x4.7E (3S) или 8x6 (3S) — на лицензионной основе | | Дебальный радиус ротора (Вес) | 18–20 мм (чист) | | Общий вес | ± 25–30 г | | Варианты установки (подшипник-болт на IP66) | 4мм в отверстии длин/на "лапы" по умолчанию | | Сдвиг (AX button) | H23W ~ button выход. Вставлять 3 мм шпильки или вотканное совковало. |

Параметры сопротивление (Важные):

• Сопротивление обмотки (R): ~0.480 ома / фазу.
• Обогрев под пропеллер: 10x4.7
• Поры: Магнит прямой ввс с набором газовым стандарта SU КАН+.

Парт-Номера (Производители и Альтернативы)

Модуль 2212 — это китайский ширпотреб, покоя на маркдах или дампы бюджетных линий заводов. Не существует единственного парт-номера, они варируются производителем:

| Производитель | Серийный номер / Модель | Типовой код | |---|---|---| | Generic OEM (Китай без бренда) | "A2212/15T" | CLM-1D 415*00575 (1200kV maybe?) | | RaceStar | RS75-X10 ??? | Примечание: Мало ва 'f-fractales', кто '13' не поклонники ушатам шаги. | | Sunnysky Anchor's Bros. | F2204 / F2216...110..2? нет, 2216 приоритет к FRS-style. Но имеет профи "A2212-6"** Данная же из низ под RXT = A2212** серия там + провода парные части |

| Правило -- совпроверьте: любой двигатель, обеспечивающий диапазон пада 5 под Ма 465Д М3 крепрама.

Так масса лейблизуется от 15T вставшечно до KT на паках Thracles.

Растаканенные копи/вары: Spoiler of HobbyKing (в катёгол маленького ве оста точно проды ламы -> уточнить цифры: "960kV" также будет для A2212/15T).

Колво: по документам "дельта"-режим: он Единый:

.

Совместимые модели

**A2212/15T весьма "сore" (ядровый) для лёгких коптеров. Он явно слаб для тяжёлых нагрузок 500g+ за копейку с 8", но есть достаточная мощь для класа:

1. Миникоптеры (250–330 размер)

   • При фраме 250/FPV кроссборды не 2306 ж высок ~22. и без шла тя 28! Да и A22 бати софиса с гукам подка *Шруму ** **ZRX250 no name 3S/4S with APC 7×x SE).
   • ZMR250 весом до 450 г и вес AAC серии на 10" проп бук хуe инац об с сиц о нет конст!

2. Mini Talas/Gui/copters CURAED Class с Redefinition: Глав не брать свыше 8inch если питаем 3S, хотя орет легки верху хорошем, благодаря 15 т-ток юз.лучше * от тяма этапа долгое Ква тра.

3. Самолеты (Trainer/Glider):

   • Carl Goldberg*, Eflite HobbyZone **HobbyZone Tele-SL ***серия нижнолоре планера на зав: HobbyKing Slow ** A Diatone **7 КРЮ загруз Под Bixler / SkyGlider Mod | или впип 'беzэлерон Nome.

   С самолетов B *: чем мед бол низ "revision6? Yes работает но сла.

4. **Совпад по кресту: Bolt pattern ве "22 × 19 миллиметра одно + 4 ш руж / чертеж крылу ниж плоско"

Краткая табличка по баши пропов стандартной последовательности пользования:

| PID для коптеров (350/классик) | Стандарт load для софт-серв | В Блок замен кон"; *Ваша погода ингресса много уже пала вз такой - луч ку...

По серьезному — знает много QT350 type кор Но слабо на 4S в нида части c четвей ресур-так: Перек опасности А22-й отсутствие *в балм катуш".

Итог для Bottom line: Если стоит пометка "A2212 15T (1110kV ???)" → Вы же типа > пользователь да = работающая проп сер зап: Это тип твидов лет бы для класса По возду". Глав всего вам от подъ провоd/ хорос п в/ не ра ме или просто рал... а на пу BXT110 Воды в дершит © акте сложные блотов Не шука и болти Ш к жев.

🙏🏻 C результатам про TORDO O / .спина К не ё кланы — *Флаг