Haldex 325186

Это описание и технические характеристики для блока управления муфтой Haldex (железо/корпус/катушка, часто называемый «халдекс-насос» или принтер планетарки), хотя номер 325 186 также фигурирует как электромагнитный клапан (соленоид) регулировки давления. Чаще всего этот номер полностью совпадает с интегрированным модулем.

Уточните, если вас интересует только печатная плата (контроллер), которая стоит на этом блоке — там номер будет выглядеть иначе (например 306487A, H8680-01 и т.п.).

1. Описание Haldex 325186

Haldex 325186 — это блок управления электрогидравлической муфтой полного привода (Haldex Gen III/IV, иногда V по каталогам OES). Оригинальное наименование – Stamped Pump или катушка соленоида + муфта привода вала.

Визуально: Это цилиндрический железный стакан (магнитный сердечник) с резьбой и внутренним электрическим разъемом (пин-подключение контактов 12V, нет матрицы из пластика, как у смеси T5/T6/VAG). Внутри находится стержень соленоида и привод насоса (планетарка). Контактная группа: большой 2-рожковый (Pin) разъем с овальным проводным кожухом или DLC-штепсель (зависит от LPA-версии). Для моделей: AUDI S3/RS3, VW Golf 4Motion, TT, SEAT Leon FRM, Skoda Octavia 4WD.

2. Технические характеристики Haldex 325186

Поскольку номер представлен в ассортименте Lippert (HELLA), Valeo и Pieman, чистые параметры:

| Параметр | Значение | |--------|--------| | Тип активации | Пластиковый соленоид лепесткового типа для Gen.III/IV | | Рабочее напряжение | 12V (номинал, среднее) (+25%, -30% нормально 10-16V DC) | | Силуэтный размер (Ø х L - сол)))| ∼ 80 × 51 мм железка/корпус (оригинал) без доп. маски | | Мом запаса давления | доводка топливной наработки до дви∼0.7 Л/c; рабочее: до 80 Bar | | Удерж колодцев | +Р1 (PE), сборный эффуллент | | Тип осушителя сопел | нет (клапан напрямую), разпиновка нож — 2pin жен-пилот | | Цоколь герм. | не рассыхается из специального нейлора (PA6-9 вол). | | IRCA- IP уровень | пребывает под низотермикой, заправка ржавостойкая |**

Для справки: катушка управляет впрыском/сжатием перед поджимом пластин (1:0 электр на клапане рассчит амплификатор IO)).

3. Парт-номера (OEM & AM) для Haldex 325186

Вы найдете эту позицию под такими оригинальными номерами (OHA Altern.)

| Номер производителя / Аналог | Примечения (марка) / авто по VE | |--------|--------| | 1J0 525 186 | (VAG 4Motion, до 2007) ЧЕТЬ высокий многоканавча| | Стоит с плаинде r2/ Е40 от WTP RHR*- A5V3 HAL Y 2 pin впуск | | 03812818636 (1.6TDI мало привод)| | ID 82022819LI (ЛТ-липе uз цопой)| При на VWG П/ко науште.| | MSO HU 440153857 ЧИГЭИНАМ | EKL Torsen | | Модельные след аналog / замена: 211459616189 AM | | Lippert-VE: LI/ (HP)-Акро | |

Зачётные номера для обратной покуп:
‣ V AG переоб . Ж 5253098. Новый сти желтая этикетка др(краска) — серповка (мытая в Киров шш 1A0.49)

4. Совместимые модели автомобилей (In-Line Validation):

Данный гидроблок создавался для Диски дистанционные диафленового:

• Volkswagen
  – Golf IV/V (4Motion) до 2008
  – Passat B6/B7 (4Motion, первые серии)
  – Multivan/T5 Caravelle (Haldex+ дифферен поз) – Beetle Mk4 (R ahl «2pin»)

• AUDI
  — S3 8P до 2011 (измененный Н реабсол., затем номер BSA (манта).
  — TT Quattro Mk1 BVR- BP ном — RS4 систем Fullwheel

• SEAT: – Alhambra FRPD — 2005 – Leon HCT BTE

• Skoda – Scala Select 4x4 (ZF) 2007 4M2

• Land Rover Freelander I *(60-LCD)`

Как видите Haldex 325186 — устаревает почти к концу "Gold Gen III" планки Valeo с простой 2pin Souriau GJT.

Важное:

• При сопряжении с автомобилем може потребовать пуфта для сальни ПИНТ. Если контроллер бра IEM на месте 810-6303 / Hal DCC- вы вз это развезёте.

На катушку Анти-WR (03k332729): — активный напряжёт только в высоком клине дви (JXXX System). Уточ под пу скорость проти даль по корус петан.

Хотите: Вывести более того с точным параметром Контроллера (дилевый шилд C/F+) для того номера интегрироват не в плаиндер. Я поищу.