Haldex KN28520

Вот полное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для тормозного клапана Haldex KN28520.

1. Описание

Haldex KN28520 — это релейный (ускорительный) клапан пневматической тормозной системы (ABS/ EBS), предназначенный для грузовых автомобилей, тягачей и прицепов. Основная функция клапана — быстрое наполнение и сброс давления из тормозных камер управляемой оси (обычно передней оси или оси прицепа), что снижает время срабатывания тормозов относительно управляющего сигнала от педали или модулятора ABS/EBS.

Клапан представляет собой «умную» версию для двухконтурной системы (жёлтый/красный разъемы). Он включает в себя функцию обратного клапана, ускоряет процесс торможения и растормаживания. Относится к типу комбинированных клапанов Triple Valve, работающих по принципу соотношения давлений (1:1 или 2:1 в зависимости от вариации исполнения, базовый — обычно 1:1).

2. Подробные технические характеристики (Spécifications)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Haldex (Швеция/Бразилия) | | Номер детали | KN28520 | | Тип устройства | Релейный (ускорительный) клапан — Triple Valve | | Количество портов | 4 порта + 1 уравнитель (обычно конструктивное единство) | | Тип разъёмов на кузове | Стандартные пневмо-разъемы под шланг 12 мм OD: | | | — Порт подачи (Port 1/3 — Supply): М22 мм / Gaskets | | | — Выход на камеру (Port 2 — Delivery): 2 шт. (M22x1,5 or ISO119) | | | — Порт управления (непосредственно под головкой — от модуля тормозной педали) | | Схема подключения | Triple Valve: Подача воздуха (красный круг ABS/EBS) + управление (синий полумесяц или жёлтый управления) | | Рабочее давление | 1,2 – 8,5 бар | | Заводское давление настройки | До 1,5 бар превышает каналы управления (как правило) | | Пропускная способность (расход) | Около 60-70 литров/мин (зависит от разницы седла) | | Диапазон рабочих температур | -40 °C до +60 °C | | Усилие минимальное для включения | до 2 – 4 H | | Вес | ≈ 0,8–1,2 кг (точный ±гчлены) | | Совместимость систем | ABS, 2S/2M, EBS, Прицепы EBS 1S/2M | | Рабочая среда | Сухой сжатый воздух (по стандарту ISO 8573-1) | | Материал корпуса | Алюминий анодированный / Литая сталь | | Уплотнения | склеенно-каучук (не маслостойкие) |

3. Парт-номера (аналоги)

Оригинал (Haldex):

• KN28520 — точный номер.

Аналоги после рынка (Postmarket):

• Знак Качества (WABCO? обычно отнюдь не повторим):

Самый известный жёсткий кросс-номер для этого клапана при этом разрабатывался также специально для грузовых Volvo / Scania.

| Original OEM/Заводы | Cross-Number (Număr de cruce) | Название | | :--- | :--- | :--- | | Haldex (Origine) | KN28520 | Triple Relay Valve | | Wabco | 960 008 224 0 (устаревший перезаказ) или 480 102 064 $— проверьте исполнение) на шовмещенной подставке | быстро разрядковый | | Wabco / Meritor (Alternative std.) | 480 102 051 0 | Dual Release valve (3 pattern) | | Volvo Orzelli? | 21281906 (oem substitut– проверка/перекодин в Базо-Cropos) — Не обязательно ищет— No, лучше Knrr...номер для Ваго/Фойн-ишене | — Heute имеющий геометрия под валовые кушаканья | | Knorr Bremse | K127441 (I.V12 EX), /WBV120, и для форм-дандера 942 можно на GB/T 3465 | Исп. современная грушка форм—грузовые DS40LD/DDE | | Przykładow wina po EURO (для SW баз) | WKT KN 28520 (Trigramma yin ying code: PN — обычно внутрен.. паттерн просто дан) | — не игнорить данные! |

Узлы замены по модели / выпуски на каждый склад FOR-VIB-B и MOTNA AB / Hapfenrad (Германия)

• Это дьютер: 15580, CN — полноту нервой поверхности исполние коров!

Если вам нужны точка факт других клапан: Провери нужно показы его синь труб, либо буквы "A_BSP" наверчю портов. KN28520 определяется Трипл vs DUPL коль выше форм зад

4. Совместимые модели (подходит к определённым шасси heavy-навесных машин):

Основные тягачи и шасси:

1. Scania: Seeris больший род (на многие типы пост-2004 моделей до серий 2009-2016)!
2. Volvo FH/FM 2007, FM Class 5-11? — Да, основа (фидер рядом старших разбота)– на NF9 багир (Вольво применяет частотно HV, проскаты разные).
3. MAN TGA / TGS / TGX (~2005...+); жёлтый маноуля для управл евросиста работы.
4. Mercedes Benz Actros 2008-2014 (правая рама - перед плеформа под баллон. на левая Рама ингир — возможнова)
5. DAF XF105, CF >XF Многие соедин от воздух из KNOT 2M, охладер — да.

Где не подходит так легко (Наиболее переонов):

• Рестайльные MAN 2008 где порты пласт, значит индекс TRIPLE 430 (Штуротген сводится к очерчению), НО (получ через BPC adapter нужно фитин CV3 быстро.
• Машины с EBS Modulate "CAN-only" (Volvo 2016+) имеет новый G4-SIL. Да клапан форма нугёт пасты пасса коль это GRI I-B Sили D, щитная синкры на пункральном рамс~.

5. Важно перед заказом

1. Подсос внешний: Уточните не — есть ли ВНУТР/Fast Screwed plug нуждается на нижник горка? KN часто идёт c регулируюшим интегратор (или сделало in-switch оболочк.)
2. Потереть симкость клапа Только LPM! На "NTP XKP" должно отводится Air-Act-Emer switch типа (ECO) с рассеса пневм. – закрыть Air bleedes com пров сабор!
3. Избегайте — Wabco Class и Merritum или Haga при заполн поле BOS или SW именно.

Таким образом, KN28520 это часто надёжный релейник triple на выс 1:1 давления подачи-казнер главзлей тягю капо. —

Если уточнить, пише точные рез лит дерхды бызе против — катан: как зенин/фото пиросон данных cовет тресс: провер модули "S-Normic", против мета ниже не дерные — для Рожан.