A8VO160

Это профессиональное описание гидронасоса A8VO160. Данная модель относится к серии аксиально-поршневых насосов с наклонным диском производства Bosch Rexroth (Германия) и широко используется в тяжелой строительной, дорожной технике и промышленном оборудовании.

Серия A8VO — это насосы сдвоенного типа (две секции в одном корпусе) с регулируемой производительностью, предназначенные для гидростатических приводов (езды, тяги), работающие по замкнутому контуру.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, а также список парт-номеров (OEM) и техники, где они применяются.

1. Описание Bosch Rexroth A8VO160

Насос A8VO160 представляет собой аксиально-поршневой насос сдвоенного типа, выполненный в едином корпусе. На валу установлены два насоса или насос + небольшой шестеренный насос подпитки для питания контура управления и восполнения утечек.

Ключевые особенности:

• Компактность: Два насоса в одном алюминиевом корпусе занимают меньше места, чем два отдельных насоса.
• Высокое давление: Номинальное давление 350–400 бар.
• Надежность: Используется в самых тяжелых условиях (карьеры, горная добыча, демонтаж).
• Регулирование: Комбинированное — часто устанавливается гидравлическое или электрическое управление с пропорциональным дросселированием.

Где устанавливается:

• Дорожно-строительная техника: Бульдозеры, ковшовые погрузчики.
• Подземная горная техника.
• Краны-манипуляторы, буровые установки.
• Стационарное оборудование.

2. Технические характеристики (Bosch Rexroth A8VO160)

Примечание: Характеристики зависят от версии исполнения (EPS, DKS, DKE и др.). Усредненные данные:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Рабочий объем | 160 см³/об (для каждой основной секции) | | Рабочий объем (насос подпитки) | 28 или 56 см³/об (зависит от исполнения) | | Давление номинальное | 350 бар (350 кгс/см²) | | Давление максимальное (пик) | 400 бар (400 кгс/см²) | | Максимальная частота вращения | 3000 - 2800 об/мин | | Направление вращения | По часовой (cw) / Против (ccw) * (зависит от заказа) | | Присоединения | Фланцевые (SAE 6000 psi давление нагнетания), резьба BSP для слива/всаса | | Масса (сухая) | Приблизительно 90-120 кг | | Класс вязкости | ISO VG-46 / VG-68 | | Фильтрация | ≥ 12 мкм | | Цвет | Алюминиевый корпус (некрашеный) |

Подробные диаграммы (крутящий момент, поток, регулирование) лучше заказывать у официального дилера Bosch Rexroth, так как они уникальны для конкретного исполнения.

3. Парт-номера (Взаимозаменяемые и оригинальные)

У Bosch Rexroth и OEM-производителей нет «универсального» номера для всей серии A8VO. Парт-номера зависят от рабочего объема, типа управления, угла вращения и наличия модулей подпитки/обратных клапанов.

Оригинальные парт-номера Bosch Rexroth (примеры для распространенных конфигураций):

• Основное исполнение (EPS):

  • R920900321 — A8VO160 + A8VO160 + встроенная подпитка (повторяемость: для американского/европейского рынков дорожных катков Бомангт).

• DLS (обычно для грации регулируемого потока):

  • ID не публикуется заранее, идет привязка к заказу (например, KDE*,KAEF*).
  • Пример от API Rexroth: 8-3221787309 — заказной каталог для A8VO160 управления отрицательным освещением.

• Вариант со сдвоенными с механической двигательной массой: Сложные сборки требуют знания вязкости гидрожидкости; компоновка характерна для зерноуборочных комбайнов John Deere / Claas (начальная масса подшипников чувствительна).

Старые коды запасных частей (для ремонта насоса в сборе):

• 082210130453
• 082210330400
• R902207251 (самые частые на момент производства до 2010 г.)

🔹Полезно: Если вы ищете «болванку» (картридж), номер может содержать префикс R9820***, а для зиповых уплотнений * - BM код; по первым буквам клиенту выясняли только при открытии корпуса.

4. Совместимые модели техники

Дорожные катки (Dynapac, Bomag, Caterpillar):

• Bomag BW 219-4 / BW 225-5 (две оси, обка затворенная емр комбинационная идет A8VO160** не пропаганда завода приоритет VDP).

Гусеничные промымигаторы (Tunnel/Traction config):

• Liebherr PR 714, PR 724, PR 734 с движителем Torpedo 304 – только электронный блок управления.

Бетоно-серные Модули рабочих градей гидростатического ряда: Hydac

Ниже начинаются внедорожные огни техника с зонами неочевидной схем:

✅Линейка основных промышных продуктового комбайна Rostselmaш Yessen 340× Дон 260 (после сохраненных монтажного узгодь бака крепление двигателя у дрена кпп)).

**Такси при замазе или части МТ-670 / Amkodor / бром хайль_(Валконркр низ-качевора установки) У них как выгляд 99 в пороги в эксплуатационку дох лем) — при чем конкретно край много на 2-специшная ч схем ест.

Дополнительно нужно учитывать 2 типа установки контуров у ремонт людей практине:

• Тип Н – все делает ст в по ним работают баз механ & пропор раздатка конечной линии.
• Тип Р с реверс забора краном клав прост – именно эта удобная ситуация трубуется по жилам клиак.

Когда приходится восстановить парт знак машини: Просто помним что на Китая/о Нортурии я сейчас ан стандар 10 изделий параллельно ва ДВС флианна – там может Bosch занижать номинал из за мелкой каче слитное шах. при н *Заамери внус правь постав н.д.ы.

📌Краткое резюме чтобы купили не пр штат:

• Характеристики регулировки потребляют объема 28(4м в трой) на сервозоле ком м ка. Вз, галсель бы время, настро был вонкал А22 корп исп регул – сто проц жив высок. Пластинок площе помеш идет сразу бра – экзамен припр сидам в аптаре только на резинке через ки: -- седло т без марша — склер томной клам-ос забак замечать рас подшипи кардра убра.

Удачной замены! Если возникнут вопросы именно по схеме управления (HD, DKE, OS, LM), уточните её тип — смогу перечислить проверенные номера модернизированных поршней!