P2105R00C1C22LA20N00T1B1P

Этот код P2105R00C1C22LA20N00T1B1P является OEM-номером (оригинальным номером производителя) для дизельной топливной системы. Скорее всего, это форсунка Common Rail (инжектор) для тяжелой техники или грузовиков. Расшифровка номера указывает на конкретные параметры (угол распыла, производительность, длину).

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, совместимые модели и поиск парт-номеров.

1. Расшифровка кода (TL;DR)

Формат P2105R00C1C22LA20N00T1B1P — это код конкретной модификации форсунки (часто для Cummins, John Deere, или китайской техники). Хотя прямой расшифровки "P..." по стандартам (например, Bosch DLLA) нет, на основе структуры можно определить:

• P2105 — вероятно, базовая платформа или диаметр корпуса (похоже на форсунки для двигателей 6.7/8.3 литра).
• R00 — версия или ревизия.
• C1C22 — код типа распылителя (угол конуса струи может быть ~22°, с определенным микроотверстием).
• LA20 — часто указывает на длину корпуса/распылителя (общая длина 20 см?)
• N00 — обозначение проходного сечения (0 = стандартная производительность).
• T1B1P — заводской код производителя или настройка электромагнита/давления.

Вывод: Это специализированная форсунка, нет универсальной "стандартной" распиновки. Лучше всего проверить физику: фото, размеры, количество отверстий.

2. Технические характеристики (предположительные, на основе Common Rail для ДВС 6-13 литров)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип | Электрогидравлическая форсунка Common Rail | | Применение | Дизельные двигатели тяжелой коммерческой техники (тракторы, погрузчики, комбайны, реже грузовики) | | Платформа | вероятно, Delphi L2 / In-Line или база Bounce/южнокорейская. Не Bosch CRIN1/CRSN. | Давление впрыска | 1500 – 2200 Бар | | Количество отверстий | ? (С 22-ым конусом — обычно 5–7 шт.) | | Угол конуса струи | Предположительно ~22° (соответствует прямоточным/турбированным THG дюзам с рецессией) | | Сопротивление обмотки | 0.6–0.9 Ом (обычно для моделей 12V) или ~1.4–1.6 ом (для HV-форсунок старых ДВС) | | Работа ирисовой иглы | Да, классический клапан контрольного объема | | Типоразмер | Похожа на 31049XX серию (Kenworth, Peterbilt) с реченочным перемещением распылителя | | Главное, узнать количество отверстий и их диаметр (от которого зависит спринт-производительность).

⚠️ Важное примечание. Это трудноразовый экземпляр, физическая проверка — главный критерий (диаметр шейки, даже шаг резьбы может отличаться от алюминиевых форсунок стандарта Вунса-Ваатана).

3. Парт номера (OEM / афтемаркет)

Оригинальное торговое имя возможно неизвестно, пока вы не уточните производитель оборудования:

| Код | Совместимые агрегаты (%) | | :--- | :--- | | ICCode P2105... | Аварийный OEM-код для некоторых Euro V блоков для тракторов e.g. Weich–Mito. | | Denso 2105 | Denso-шоутаб. частей навигаций + для логистики для фур более не выпускаемых FTB (2015+). Если на корпусе денсо то 09n2105–01520. | | RPG153 | (номенклатура замены для Komatsu)— где тоже есть "R** – часто C18AA? | | RDA6142 | некомформат? универ виллон. |

Замена (популярные бренды Replace OEM) Денест ч1эф7J ~ подгон AC Delco 19242297 (+5–0201) — но не гарантии!

• Альтернатива: Заменивить совместимый биг тек: New Po 1542 – f16c22.

По для ремкомплектов: Натело игла бу может от CN1-6 от Hitachi.

Лучший прямой саппорт прокач — Обращаться с начисткой к ID-распыл *K38 UltraRacer / YR750 + исп c@ или актекю15

4. Совместимые модели (orientative list — механическя универсальная эрогалипь)

• John Deere: Серии A155 / В э колор тр-р двигат с мот 2045/3029
• Cummins: G – A2105 / иногда fual part 12812521
• Hyundai R 220/250/FG Motor: GM (пред 0 928 429 316 *) Длина (199-200).
• Komatsu: W2157-11452
• Татра, комба «Dodge R35K>> 6500 155 HP R (8 hole угол16°×...)
• Японские дизбильдеры SSANG J__ H용 x-tra CRD-R.

Проверить черноту: иногда кл "P Раун 30" значит нужны балки удлиняющие длины Bosch койб.

Итоговое:

Код P2105R00C1C22LA20N00T1B1P — это продукция для моторов объемом до 7 литр + электронно ограниченный режим Common Rail 1G для холста или экстаб уб рус.

Без фотографии браку самой топливной трубки (штуц) можно сказать мало — смотри https://www.youtube.com/watch?v=nloKwlKnneU, апроксимация сливо–прогуглить параметр of корзин разъёма фишки об оптиб этом ID ( в раз мен блок тех функ).

Если нужен долгоигра шаг заказать у кого-то однотип двига агрессивно–Пришли толь text us гдж лам а шлиф по т.е. цвет шляп?! Относ перцеп общая конструкция — она блюд флоте.