FAG 23226-E1A-M-C4 — Сферический роликоподшипник

Описание

FAG 23226-E1A-M-C4 — двухрядный самоустанавливающийся сферический роликоподшипник с симметричными бочкообразными роликами. Производитель — Schaeffler Group (бренд FAG, Германия). Конструкция предназначена для восприятия высоких радиальных нагрузок и одновременных осевых нагрузок в обоих направлениях. Подшипник способен компенсировать перекосы между валом и корпусом до ±1,5° (при отсутствии осевой нагрузки — до ±2°).

Ключевые особенности исполнения:

• E1 — оптимизированная внутренняя конструкция (улучшенная грузоподъёмность, сниженное тепловыделение)
• A — модифицированная внутренняя геометрия (аксиально-симметричное расположение роликов)
• M — латунный массивный сепаратор, центрируемый по роликам
• C4 — увеличенный радиальный внутренний зазор (Class 4)

Применение: тяжёлое машиностроение, дробильное и горно-обогатительное оборудование, прокатные станы, транспортеры, вентиляторы, подъёмно-транспортные механизмы, насосы, лебёдки.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Обозначение | 23226-E1A-M-C4 | | Тип | Сферический роликоподшипник (двухрядный) | | Внутренний диаметр d | 130 мм | | Частота вращения (номинал) | — | | Наружный диаметр D | 230 мм | | Ширина B | 80 мм | | Масса | ~14,0 кг | | Динамическая грузоподъёмность C | ~735 кН (по каталогу FAG) | | Статическая грузоподъёмность C0 | ~1 080 кН | | Предельная частота (смазка) | ~2 200 об/мин (пластичная), ~2 800 об/мин (масляная)* | | Радиальный зазор | C4 (увеличенный) | | Сепаратор | латунный массивный (M) | | Перекос | до ±1,5° (при осевой нагрузке) | | Уплотнения | открытый (без уплотнений) | | Класс точности | нормальный (PN) | | Температурный диапазон | −30 °C … +200 °C (кратковременно) |

*Значения ориентировочные — уточняйте по актуальному каталогу Schaeffler, так как они зависят от условий смазки и монтажа.

Парт-номера и аналоги

Оригинальные обозначения FAG / Schaeffler:

• 23226-E1A-M-C4
• Старое обозначение (до ревизии): 23226EAS.M.C4
• Возможные варианты исполнения: 23226-E1A-K-M-C4 (с коническим отверстием 1:12), 23226-E1A-M-C3 (зазор C3)

Аналоги других производителей (не взаимозаменяемы 1:1 без проверки):

| Бренд | Обозначение | |---|---| | SKF | 23226 CC/W33 (аналог по габаритам, зазор и сепаратор отличаются) | | NSK | 23226 CAME4 | | NTN | 23226 BKD1 | | Timken | 23226 EMW33 | | ZWZ / HRB / LYCB | 23226 C (C4/W33) |

⚠️ Важно: при замене обязательно сверяйте не только габариты (d×D×B = 130×230×80), но и тип сепаратора, класс зазора и модификацию внутренней конструкции — они влияют на грузоподъёмность и посадочные условия.

Совместимые узлы и модели оборудования

Подшипник применяется как типовой узел в:

• Дробилки: щековые и конусные (Metso, Sandvik, Kleemann — позиции вала привода и эксцентрика, где требуется d 130 мм)
• Грохоты и питатели: вибрационные грохоты, пластинчатые питатели
• Прокатные станы: ролики рольгангов, шпиндельные опоры
• Конвейеры и транспортёры: приводные и натяжные барабаны
• Вентиляторы и дымососы: опоры вала ротора
• Насосы: центробежные и шламовые (корпусные опоры)
• Лебёдки и краны: барабаны, блоки
• Редукторы: тихоходные валы (при комбинации с цилиндрическими и коническими передачами)

Для точного подбора под конкретную модель оборудования рекомендуйте сверять номер позиции по чертежу/каталогу производителя машины — «универсальных» списков моделей для сферических подшипников не существует, поскольку один и тот же типоразмер встречается в десятках узлов разных машин.

Если нужно — могу подготовить:

• сравнительную таблицу FAG 23226-E1A-M-C4 vs SKF/NSK с отличиями по зазору и сепаратору;
• рекомендации по монтажу и посадкам (вала/корпуса) для класса C4;
• расчёт долговечности L10 под вашу нагрузку и частоту вращения.