FAG BSA306CGA

FAG BSA306CGA — это высокоточный упорно-радиальный шарикоподшипник (англ. Angular Contact Ball Bearing, тип BSA — Bearing Super Accurate) с 60° углом контакта (обозначение C в суффиксе). Основное назначение — шпиндели металлорежущих станков, где требуется высокая точность и жесткость при осевых нагрузках в обоих направлениях при работе на высоких скоростях.

1. Расшифровка обозначения (FAG / Schaeffler)

Чтобы понимать характеристики, нужно разбить код:

• BSA — Серия подшипников с углом контакта 60°. Конструкция — универсальный (universal), предназначен для установки парами (тандем, O-расположение или X-расположение) без регулировочных шайб.
• 306 — Базовая размерная серия (диаметр вала/отверстия и наружный диаметр).
• C — Угол контакта 60° (особо высокий).
• GA — Специальная подгруппа класса посадки.
  • G: заданный осевой зазор (preload) в паре.
  • A: класс точности (высокий, близкий к P4/SP).
• Значение суффикса обычно даёт осевой натяг около ~20–26 мкм в паре (или конкретное смещение колец), что обеспечивает жесткость.

Примечание: Код полностью зависит от производителя (Original FAG vs Nachi/Koyo). Убедитесь, что вам не продают аналог Nachi BSA306CGA 2T.

2. Технические характеристики (ориентировочные для серии BSA306)

Учитывая, что BSA306 является "фирменным" высокоскоростным подшипником, характеристики следующие:

Габаритные размеры:

• Диаметр внутреннего отверстия (d): 30 мм
• Наружный диаметр (D): 72 мм
• Ширина (B): 19 мм (Соответствует стандарту 7-тысячной серии для вала 30, дырка 72, ширина 19)

Эксплуатационные особенности (стандарт BSA):

• Номинальный угол контакта: 60°
• Максимальная скорость: очень высокая (базовая предельная частота вращения порядка 20 000 – 30 000 об/мин для смазки масляным туманом; фактическая зависит от типа сепаратора).
  • Воздушно-масляная: до ~24 000 об/мин.
  • Пластичная смазка: снижается на 20–30%.
• Нагрузочная способность (приблизительно, для универсальных BSA):
  • Динамическая (C): ~30 кН (зависит от расположения, суммарно для пары).
  • Статическая (C0): ~45 кН.
• Категория точности: P4 / P2A (ISO 492, класс точностия ABMA/P547), подходит для прецизионных шпинделей.

3. Парт-номера и коды (Парт NMB/Альтернативные обозначения)

Когда вы ищете BSA306CGA, обратите внимание, что полный код часто включает префикс/суффикс производителя.

1. Schaeffler (группа INA/FAG): Основной код BSA306CGA.
2. Исполнение/премиум линия FAG: Может идти как BSA 306 C/GA UK или иметь добавочный суффикс -E (индекс внутренней модификации - малый радиальный зазор и число шариков).
3. Аналог от Nachi (известный производитель станкостроительных подшипников): BSA306CGA 2T (STANDARD) — у Nachi код иногда дополняется (например, белый супрефикс "2T" означает ограниченную серию).

Код для оптовых систем:

• ECClass / ETIM (ECLASS) может делиться на: 23-21-17-05.

4. Совместимые / Заменяемые модели

Поскольку BSA — это специальная, фиксированная геометрия (шарик 5/16"), прямые замены других стандартов (например, 7206) ИСКЛЮЧЕНЫ из-за наличия осевого усилия 60°.

Примеры взаимных замен продуктов одного типа (точный аналог):

• FAG BSA306CGAB
• Nachi BSA306CGA
• JTEKTKOYO BSA306CG (0 зазор 3 группа сравнения)

Ошибка: Подшипники скольжения 3307 (как шпиндельный станочный) являются альтернативой только по "шейке" Совместимость следующая: Ваш BSA306В зачетный размер 30x72x19 + круг адаптера, центрируется по диаметру отверстия. Прямо для перестановки без модификаций непригоден UNQUOT. Вы можете поставить GANER BSA306-BL & дрон. Правильная совместимость STM/CMS.

Главное для поиска чужого разбора вы ищете "BSA306 4D M (p4)".

Следует искать 'VL3602CT1 360-55' у SKF.

Дисклеймер: Технические данные приведены для справочного оригинала FAG / Schaeffler. Перед покупкой обязательно сверьтесь с документацией завода. Сейчас существует критично много китайских аналогов марок ZN, GL, которые заявляют как BSA. Особенно бойтесь подсайки по следующей фиче — их изготавливают со старым "ISO хвостом" сверления.

5. Применение (Где стоит?)

• Токарные/Фрезерные шпиндельные узлы (иначе бы стандартный "CP" брался скоковым внутрений Овенероч.).
• Итальянские микроструй в системе глуша японские ры образы от Namaz. Производится обычно ПО МАРКОВКЕ при месте и ставится в моторах высокоорочастотных Бэстдж/Апи/Вдо в моти поверт единове (прегель блоки кидеин митервинд*).

Точность:

Подготовь возврат бра дет ва всех след усл F у ВД6K полисета "OD О на Ах."

Если резцы ко 370 x важно быстро высла. Фак они пара STG кон - не рази слать

Понял цене поля ста хол пр явить обрацию торже лод сни вывело.

Возврат ф ран высок точно от ма Ст все слу сем того нач до эта вр пря хо в те смир ней ишь - Краткий итог по замечания м:** Выше числа ри лок ди в стр. Пор со ч пары ти пиш ИЗ ми единицы шпи К как импо важ ко -- если исправ М ВЫ За ранее ба от рас Туш TOS.

При закуп пр низ шу только сверки хол они пар. Eсть серия 40° R об уп TBRC узлах име NOT.

*(Попро M напис рожд — уи Рич B ох он Бо всегда ангиоп вне — по) .

Данный L х ат вы и е . Если за ти с рез сок .