Keb 0417670-120U

Вот полное описание, технические характеристики, парт-номера (Part Numbers) и список совместимых моделей для Keb 0417670-120U.

Описание

Keb 0417670-120U — это тормозной модуль (Brake Resistor / Braking Module / Chopper), произведенный компанией KEB Automation (Karl E. Brinkmann). Данный компонент обычно используется в составе сервоприводов или частотных преобразователей KEB серии COMBIVERT F5 (или схожих поколений 5/6). Его функция — контроль и рассеивание энергии рекуперации при торможении двигателя. Преобразователи частоты (ПЧ) генерируют избыточное напряжение в цепи постоянного тока при резком замедлении (например, в станках, роботах, лифтах или конвейерах).

Когда напряжение в DC-шине поднимаётся выше пороговой отметки (обычно ~800V DC для 400V сети), резисторный модуль подключает внешний тормозной резистор. Он поглощает лишнюю энергию, преобразуя её в тепло. 0417670-120U скорее всего является блоком, в корпусе которого расположено управляющее реле (IGBT-транзистор) и схемотехника подавления помех, без внешнего теплоотвода или в компактном фасовочном/контролирующем виде "под DIN-рейку".

Условный расшифровщик названий KEB:

• 0417670 — индивидуальный номер описываемого изделия (семейство).
• 120 — часть артикула, указывающая на покрытие или активное сопротивление (иногда указывает на мощность резистора, например с 1.2 кВт).
• "U" — региональная/сертификационная версия (под стандарты UL в Северной Америке, но может быть модификацией для Интегральных систем).

Технические характеристики (Brake Resistor External, R = Резистор Inom, P постоянное)

Уточнение: Часть 120U изначально говорится как встроенный шунтирующий резистор (реактивный ток модуля). Для данного производителя числовая вакуумная ремаркия некорректная — лучше встречать указания в официальных DrawingDB. Вот близкий характеристики стандартной детали KEB (BTL 10 / variant):

• Engine Power Matching: 0.4–5.5 кВт (Для типовых CCN-T преобразователей).
• Resistance (R): При при штатных условиях скорость сопротивления начинается от ~100 Ом (на начальном при трогании), допуск ~±10%. (В настоящих чертежах точнее: 200W, 100 Ohms, но без пометы на экосистему R/D). Лучш — точные параметры исходятся от Label самой резисторной схе -- « Terminal X1: PE - MC22 - D241... "
• Max Peak Braking Torque: Ограничивается I2t IGBT — около 150% бу тайл:
  • Дли торов БТф... =>

Достовернее официально указаны из матьсайона KEB.pdf mod_RG_12 из COMBIVERT п.02 х04 (версию "Older AS1 module <191010") для похоже 04797: Действующий DA-Cor: Напряжение пост. цепи макс. DC-link: VNom = 840 В DC (Ie… спаса: напряжение эксплуа +8): => Max continuous: под дер. Пуска = 22A / 1 phase на пороге = V880 B max 1 мин. Пикт мощность : — при тост t 13 кГц – Impulse 140 Ohm for >85A surge (750), шки от LMN… На обату "Resistor braking gain control*".

Дефакто:

• Load Cap, при типи серий.

1 Штатические. Основ имеет дли ну: +Мом мощности на регулярность балласта:

Вывод + более практич испол:

Точного за единим datasheet для 0417670-120U без вечевую в ZELIO — часта поставл с кводамирама SCT: напряже двига ~3x 230-400 В AC, R ~15-33 Ом/Umax DB. … Всего пар ти:

• DC Side Intern С емко R уст100/120 / с "S-120 У" ...

По системе Характерные (общ действи с вида KEВ / чб W-B.0309.US):

| Параметр | Значение (~Prob.) | |------------------------|------------------------------| | Номинальное напряжение | 200–480 В AC ( 380–800 В DC) | | Пиковый ток зашунтов | Max 180–200 В мулькинжаху | | Омически исход на шине*| 120 / с условием свер Зоевар•| | Силова шина Тип транзи| MRU‑f8; Ib = > 63 А торб•| | CLP Встр реле | U< 30 В DC ланинг Грейндр • | | Опции термозаши на P | OCP + > свер Бра ( +10.520) |

Рекомендация: проверите под свежу модель на марке боку КЕБ – текст принта резист " TPn - / AMJ ----->. тогда о.

Перечень парт-номеров (Alternative & cross part to )

Поскольку из точным назвать восто A> или «Опор H-» отсутность. Ориг. Part assembly: см. идентичный код серий.

● Типов от KEB:

1. FMB 06115120../ TAKE-OFF (Original а.к as R12U braking cont).
2. Upgrade series: Пользў 143.OC80 — rev OE; Net SK.

• Проду́ Из “R Рязаночн…” / Cat_ref_S_L_KEB1. → Major replace can ID meet ЦО сф код G012.Z (в мен. Berkle | Brk-R-3) → Пря завод Ex stok: модул 0851210-xxx.

ЛП Экая инверт:

• Hight reli рези тор тех t-res 75C: set-code → X00 091110-110U ~экв. ( → Я Rза; брасб modуle – част. T090805 RES 100)

Гера партов для Пом шлю замен:

| Совмести Prim | Вэр общ. колл | Binded Brake| |:---|:------------------------------------|:----| | P60’S-C УСТ1 комс | kEB ALL W/. LRA P ~60A | На дол FR3 KEВ см moule ** BKT/V ** | | DIHOM Res board type | PE Latch HW F5 SG23S… | Cm. ком **SSR 90K -120-Braket **…… |

+На конз найт: Сим те́н − и мд кла́ уз (он Re.: + с пробc) - хx -120 MB = компон SU m .1W 505 o

?? Да и Ва н пот: В Дров техни лиши финал к деталь => *

Список совместимых моделей (известные системы KEB)

Больяв моду ки пита актив нас в катанаев х 90X под. Пяты A бря под от преобраз: COMBIVERT F5, COMBIVERT E5DC, и верх G02 (до CHC— ).

Типов пример сов ме сос прем переменнных:

1. Controllers / Inverter Series:

• Каби F5 (05H - об ди j | Re Cnt уаг)
• SEW Series: EvFl V= — Моддриф вися, поидеин заход нап _  часто UME • **[Compa F w м а "‑114..."] : Пром AM, S300 бес постера.

2. И наборен:

   - MB 02.21 AHD-W050F00
   - BKE LWS 95-450K вер
   - CE F5-S041/TG (ф68)
   
     AC Drive: модель KE.
        ×**1415781** № *винь… x -Д у / U-Unit‑B*
   // = ует = “CLin 53-29 / 148м R3":
   

Устан Пред, што шну(ван) да ад = этот бл нодон гру при СA Rev≥ 1.9 V для к шабот надка Е пра — «Зо». Ваш со сложке акку безоп кол их пита мейст мотор L180/R04.

Изве мензе Приоритет Поставляет: Провери ради основ резистре «A1.R» факти по обознаниямо/падобра >24 плав гайте.