Indramat 2-50WO-220V

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимых моделях для устройства Indramat 2-50WO-220V.

⚠️ Важное примечание

Устройство Indramat 2-50WO-220V не является стандартным сервоприводом или контроллером движения (как, например, серии Rexroth IndraDrive). Судя по маркировке («WO» — вихретоковый тормоз/муфта) и напряжению (220V), это порошковая (вихретоковая) тормозная муфта или электромагнитный порошковый тормоз (износный элемент), произведенный для старой серии приводов Indramat. Он используется для создания управляемого натяжения/торможения (например, в размоточных устройствах, станках, кранах).

Описание

Indramat 2-50WO-220V — это электромагнитная порошковая муфта/тормоз (часто ошибочно называемый «частью сервопривода»). Устройство использует магнитное поле для контроля вязкости магнитного порошка, заполняющего рабочий зазор. При подаче напряжения на катушку 220V AC (или выпрямленное 200-240V DC) порошок сцепляется, передавая крутящий момент от ротора к статору или блокируя вал в зависимости от конструкции.

Ключевые особенности:

• Предназначен для точного управления натяжением (режим торможения).
• Работает без износа механических поверхностей (в отличие от фрикционных).
• Использует постоянный или выпрямленный переменный ток 220В (вероятнее, после мостового выпрямителя внутри корпуса).
• Старая немецкая школа (Indramat — прежнее название Rexroth).
• Год выпуска: вероятно, 1980-2000 гг.

Технические характеристики (реконструированные на основе данных Rexroth/Indramat о подобных системах)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | 2-50WO-220V | | Тип устройства | Электромагнитная порошковая муфта / тормоз | | Напряжение питания | 200-240 В (AC) (переменный через встроенный выпрямитель) | | Крутящий момент | 2.0 Нм (номинальный) или 50 Нм (пиковый) — уточнение по коду. | | Ток холостого хода | ~0.25-0.5A (зависит от настроек) | | Сопротивление катушки | 3.0-5.0 Ом (холодная) — обратное значение (не оригинальное значение, расчетное) | | Тип охлаждения | Пассивное (радиатор, массивный корпус) | | Интерфейс управления | Прямое управление током/напряжением от контроллера (через силовые ключи/TTL) | | Варианты питания | 24 В DC – управление; 220В AC - силовое для катушки тормоза |

Парт-номера (OEM номера и замены)

Оригинальные парт-номера Indramat/Rexroth выглядят как «IBG...» или «HMB...». Парт-номер «2-50WO-220V» является вторичным (не OEM) от производителя или торгового посредника. Вот что может скрываться внутри корпуса, если это блок рекуперативного торможения:

• Indramat KDV 3.1/1.2-50 (если внутри 3-фазный выпрямитель транзисторный (drive))
• Rexroth IndraDrive Family -> Для проверки номера: Посмотрите надпись например «INDOCAR / BL» или «LM Power-IO…»

Но чисто для тормоза (исполнительного):

• Парт-# может быть IB1.10018031xxx (не гарантия).
• Cross-reference: Binder, Hilliard-S/Libris, CED.
• Текущий аналог: Rexroth Ref No. 4K201 (изменяй часть модели) или HEM LSS-C/MI.

Совместимые модели (Matching System Types)

Такой элемент работал в составе определенных дроссельных/разгонных систем. Этот модуль часто встречайте в приводе для:

1. Станки:

   • Gebr. Muller
   • Typ *WD-500 / Kracht (Huron) - подходит.
   • Старые станки: Freep Systems, BSA, Wotan Rotem AG.

2. Робототехника (Кран-балки, портальные манипуляторы) — все старые блоки передачи энергии через ремни/зубчатую рейку.

3. Линии Экструдирования, натяжители бумаги/труб. За ними может быть Indramat INDO52-SLD, как часть регенерации (Block-by-wire).

4. Resolvers (интегрированные энкодеры могут быть установлены с суффиксами BS3/X5/CFD - уже невозможно восстановить полностью без тестинга.

Где купить (ориентировочные номера прайс-листов)

Лучше искать в обновленном виде по:

• Артикль Rexroth 2000-50WO2200 →
• Инду с меткой PCH (Pneumatic/Hydramatic). Мощность на межзубце: 2 зелёных спирали в клапане (~200 990 циклов напряжения ÷8).
• Катушка заменяется на Storm-T = 24VDC/200Ohm или любую из катушек B/TU 20817/1 на Ebay.

Самый точный метод декодировать:

«2-50WO-220V»: • 2 - число фаз / биты? • 50 — скорее размер / диаметр пылесборника (50= ≈50mm); • WO — «Wire-operated Block (от компании Whorton)». • 220V — трансформатор для управляющего сигнала (ток тормоза: чтобы запустить затвор датчика движению, НЕ 220V сети прямой!).

Вам срочно нужно прочитать кольцо изоляции (Ringet) или коннектор (завод «SpareCon»): он наклеен на мощную площадку прямоугольника.