Askoll MOD-M109

Отличный выбор! Askoll MOD-M109 — это один из самых популярных и надежных двигателей, используемых в электрических скутерах, мопедах и мотоциклах среднего класса.

Описание двигателя Askoll MOD-M109

Askoll MOD-M109 — это бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC) с внешним ротором, предназначенный для прямого монтажа в колесо (мотор-колесо). Он разработан итальянской компанией Askoll, известной своими высококачественными электродвигателями.

Ключевые особенности и преимущества:

• Конструкция с внешним ротором: Магниты расположены на внешнем ободе, который вращается вокруг статора. Это обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах, что идеально для городского транспорта.
• Высокая надежность: Простая и прочная конструкция с минимальным количеством изнашиваемых деталей. Отсутствие щеток снижает необходимость в обслуживании.
• Хорошее охлаждение: Конструкция способствует эффективному пассивному воздушному охлаждению во время движения.
• Тихоя работа: По сравнению с двигателями внутреннего сгорания, работает практически бесшумно.
• Универсальность: Широко используется многими производителями электротранспорта благодаря сбалансированным характеристикам.

Основное применение: Электрические скутеры и мопеды мощностью ~3-4 кВт, способные развивать скорость 45-60 км/ч (в зависимости от настроек контроллера и напряжения системы).

Технические характеристики (ТТХ)

Приведенные характеристики являются типовыми и могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя транспортного средства и конфигурации системы.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Бесщеточный, постоянного тока (BLDC), с внешним ротором | | Номинальная мощность | 3 кВт (3000 Вт) | | Максимальная (пиковая) мощность | ~4.5 - 5 кВт (кратковременно, зависит от контроллера) | | Номинальное напряжение | 60 В (рабочий диапазон обычно 48-72В) | | Скорость вращения | ~450-500 об/мин (номинальные) | | Крутящий момент | ~60-65 Н·м | | КПД | > 85% | | Степень защиты (IP) | IP65 (защита от пыли и струй воды) | | Вес | ~10 - 11 кг | | Диаметр оси | 12 мм (стандартно) | | Количество фаз | 3 | | Количество полюсов | 40 | | Тип датчиков | Холла (3 датчика, разъем на 5 pin) | | Разъем фазных проводов | Болтовое соединение (клеммы) | | *Типичная максимальная скорость | 45-60 км/ч (зависит от напряжения, контроллера и диаметра колеса) |

Примечание: Скорость и мощность напрямую зависят от контроллера и напряжения аккумуляторной батареи. Один и тот же двигатель с контроллером на 48В будет слабее и медленнее, чем с контроллером на 72В.

Парт-номера и артикулы

Сам двигатель может иметь следующие обозначения:

• MOD-M109 — основное коммерческое обозначение.
• Askoll e1p — иногда используется как внутреннее обозначение серии.
• Артикулы могут различаться у разных поставщиков, но в запросах обычно указывают Askoll M109.

Важные совместимые компоненты:

• Контроллер: Для работы необходим совместимый 3-фазный BLDC-контроллер на соответствующее напряжение (чаще всего 60В/72В) с поддержкой датчиков Холла. Например, контроллеры KLS, Sabvoton, Kelly, а также оригинальные контроллеры производителей скутеров.
• Датчики Холла: Стандартные 3 датчика, обычно SS41 или аналог.

Совместимые модели электротранспорта

Двигатель Askoll MOD-M109 устанавливался на множество популярных моделей, преимущественно китайского и европейского производства. Часто это модели, позиционируемые как "электронные мопеды" или "скутеры 3-4 кВт".

Наиболее известные модели:

1. E-max / E-max 90 / E-max 110 — пожалуй, самые массовые скутеры с этим мотором.
2. Hi-MO M5 / M6 (и другие модели Hi-MO).
3. Volteco / Volteco Tabar (различные модификации).
4. Eltreco (некоторые модели серий Trail, City).
5. E-Tropolis (ряд моделей).
6. Zundapp (некоторые электрические версии).
7. Piaggio (в некоторых ранних или специфических электромоделях могли использовать двигатели Askoll).
8. Множество no-name скутеров и мопедов на китайском рынке и рынках СНГ, особенно популярных в 2015-2020 годах.

Важное замечание по совместимости: При замене двигателя или поиске запчастей необходимо учитывать не только модель транспорта, но и конкретные параметры:

• Диаметр колеса (чаще всего 12 или 13 дюймов).
• Ширина посадочного места (вилки) — обычно 110-115 мм.
• Расположение и тип разъемов (может потребоваться перепайка).
• Напряжение и мощность штатного контроллера.

Вывод: Askoll MOD-M109 — это проверенный, надежный и достаточно мощный двигатель для городского электротранспорта. Его популярность обусловлена хорошим соотношением цена/качество/надежность, что делает его удачным выбором как для производителей, так и для пользователей.