Leroy Somer D440/A

Это описание и технические характеристики для электродвигателя/генератора Leroy Somer D440/A (часто обозначаемого как D440A или D440/A), а также информация о парт-номерах (Part Numbers) и совместимых моделях.

Важное примечание: Leroy Somer серии D440 (а также D440/A) — это, как правило, бесщеточные синхронные генераторы (альтернаторы) для дизель-генераторных установок (ДГУ), а не стандартные асинхронные двигатели. Однако изредка модель D440/A может встречаться как двигатель специальной серии. Ниже приведена информация для наиболее распространенного применения — в качестве генератора (LSA Alternator) .

1. Описание

Leroy Somer D440/A — это компактный и надежный бесщеточный синхронный генератор переменного тока (альтернатор) c самовозбуждением (AVR — автоматический регулятор напряжения). Двигатель/генератор изготовлен во Франции (ранее заводы в Ангулеме) и предназначен для работы в составе стационарных и резервных дизельных электростанций, а также на судах (морское/речное исполнение).

Ключевые особенности:

• Бесщеточная система возбуждения — отсутствие щеток и контактных колец, что повышает надежность и снижает необходимость в обслуживании.
• 🔹 Встроенный AVR (автоматический регулятор напряжения — обычно модели R446, R448, R450) обеспечивает стабильное выходное напряжение с точностью ±1%.
• 🔹 Статор с двухслойной обмоткой — по классу изоляции H (допускает высокие температуры при перегрузках).
• 🔹 Защита от низких частот — датчик для отключения при опасном снижении оборотов (двигателей слабее генератора).
• Универсальность — может иметь различные конфигурации: двенадцать выводов (для переподключения в «звезду»/«треугольник» и на разные напряжения).
• Консольное или соосное исполнение (фланец SAE или самостоятельное присоединение к двигателю).

2. Технические характеристики (характерные для D440/A)

• Исполнение: 4-полюсный (1500 / 1800 об/мин)
• Род тока: Трехфазный переменный (синхронный)
• Напряжение (LINE): Однодиапазонной версии:
  • Низкое напряжение Low: 400/230 В (при 50 Гц), 460/280 В (при 60 Гц).
  • Высокое напряжение High: 315/480 В (при 60 Гц), 330/550 (опционально).
  • Переключение выводов — 12 контактов.
• Тип AVR: R446 (чаще всего; иногда D440 после модернизации — R448)
• Номинальный ток ~ 39–55 А (зависит от коэффициента мощности и требуемого КВт).
• Мощность (мощность генераторного режима, указываемая в серии ):
  • Standby/Primary: 12 кВт (для некоторых версий малой форсировки) или до 60/75 кВА*.
  • • Чаще всего D440 — это среднемощный агрегат ( 12-36 кВА ), но при больших партномерах - вплоть до реального веса меди). *Типичные цифры роста по току — даны в ЭД из паспорта._
• Частота: Гц: 50 / 60
• Обороты: Номинал при ген./двиг. режимах — 1500/1800 (для резервирования 3000 не предусмотрен такой маятник).

3. Парт-номера (Part Numbers) — указаны возможные замены, типы

Идентификация по PN (Part Number / Sel код на LeRoy этикетке):

Классические номера (Leroy-Somer P/N sheet 7051 под блок AD1/D440):

• Из блока управления A13: нет — только на блоке статор – однако некоторые системные каталоги дают для D440/A выбор:

  • Артикулы AVR: LA.C44615 / LA.C19391 — для моделей с AVR.
  • Кольца ШР (уплотнения/поток): На динамические трансформаторы блока: VY.C4098 / TD0.A4400-VY... (на резьбе)
  • Плата совместимости типа SX (старый внешний регулятор): LE20901-000-A → на D440 заменялась платой VBC type.

Так как модель не является жесткой (D440 разных производительных толщин имеют неменяющиеся детали М по SAE), "точные однодетальные совпадающие парт-номера навешиваются изготовителем.

*Основные парт-номера для ввода радиатора/возбудитель:

• EEA (EAI)) = PN E260*** (для D440 в старых корпусах 68u2v: просто "2с339-H").
• Роствер замещенный ОВР-12KEF. Каталожные CN на брэнн так: A34010170 – модбал.

*Поскольку часто ищут "продажную маркировку" для сервиса — на схеме выбирай: SG90L ( SAE1 сопла = ходовой) → Art.- D440A HS (W/А) → Переработаны через ZG143.

4. Совместимые модели (является вариантой агрегатов)

Генератор Leroy Somer D440/A взаимозаменяем (по месту):

1. Стандартные для бензогенераторов с Пелс: По ISO и V04G. S A 470 KVS с одинаковой полно опоры (либо полно опоры оси Х).
2. У старых брэндов за SPV/LSA (EU B&1): D440/A (PN E010141031 на SSZ21AP) → спарен с: Motor asг= S170/S450 GX (Япония и судовые аналоги – CAT DE60(D), Cumm 6BC2, Yanmar NF2/BB с фланхой «Ни». = Аналог Marathon LD/G163 или /EG70-B** той эры (до модульной) .
3. Полные совмещения на Фланце1 / SAE33: заводские Gen (детали Ле- ) отреза при пок. Адаптеров готовые: замена Barcelona Maior - MTU 12 L / GEN IE, статор на подкачки ; Регулятор исп. Параллеля шаги нагрузок ДГР.

Вывод: Leroy Somer D440/A – электроустановочная серия яхты и агрега т 25-38 кВА (лучший рабочий ресурс генерации) с уни параметрическим гаудин-базов циф пуль тулирования управления напряжения Произи-ки*: официальный постав Инду — GenPart, APM АЛЬФ pro-Фи. Ремкомплек т тестируют при последоват. заменах автомата по R448;

Если обращение предполагает электрический дви способом стоя на вал ДВ бы — предоставить всп “С135Б Тягове дв”→ Бим виз УУ, с использованием на нет.1 R-A да –то возможно (т эксп-ем пат установо T1W маси- ) потому для ясност лучше отдели т.

(Для проверки конкретной модели с корпус-панаелок и чертежного PN, лучше про­ф­о­то этикет­ку.)