Leroy Somer LS100PR

Leroy Somer LS100PR — это серия электродвигателей с постоянными магнитами (серводвигателей) или, что чаще встречается под этим обозначением, синхронных двигателей с возбуждением от постоянных магнитов промышленного назначения.

В большинстве случаев обозначение LS100PR относится к серводвигателю (servo motor) из линейки Leroy Somer (ныне часть холдинга Nidec). Эти двигатели предназначены для высокоточных систем позиционирования, следящих приводов и станков с ЧПУ.

Ниже представлено типовое описание и характеристики для двигателей серии LS100P (в том числе модификаций R, R2, M). Если у вас на руках конкретный шильдик, различия могут быть в напряжении (230В или 400В) и наличии тормоза.

1. Общее описание

Двигатели серии LS100P — это бесщеточные синхронные серводвигатели с постоянными магнитами (неодимовыми). Они разработаны для обеспечения высокой динамики, плавности хода на низких скоростях и перегрузочной способности.

Ключевые особенности:

• Компактность: Высокий крутящий момент при малых габаритах.
• Бесщеточная конструкция: Отсутствие коллектора и щеток обеспечивает низкий уровень шума и высокий ресурс работы.
• Высокая перегрузочная способность: Способность выдерживать пиковые нагрузки до 3–4 крат от номинального момента.
• Низкий уровень вибраций: Сбалансированный ротор (класс N, R).
• Тип обратной связи: Обычно устанавливается резольвер (Resolver) (16-бит) или энкодер (Incremental/Sinus-Cosinus).
• Охлаждение: Естественное (IC410) или с принудительным обдувом (IC416 — модификация с вентилятором).
• Класс изоляции: Класс F (155°C).
• Стандарт защиты: IP54 (по умолчанию), возможно IP65.

Двигатели данной серии совместимы с сервоприводами Leroy Somer (Unidrive, Digitax), а также могут работать с контроллерами других производителей при правильной настройке (из-за резольвера требуют специальные платы обратной связи).

2. Типовые технические характеристики (модель LS100PR)

(Данные являются усредненными для корпуса 100 мм. Размеры фланца/вала могут отличаться в зависимости от длины сердечника — S, M, L.)

Важно: Конкретные значения зависят от индекса на шильдике (например, LS100PR40537).

Стандартные параметры (для Yamataka / типа Basic):

| Параметр | Значение (Типичное) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Размер фланца | 100 мм | | Номинальная мощность | 2.0 – 5.0 кВт | Зависит от длины ротора | | Номинальный момент (Mn) | 6 – 15 Н·м | Pr обычно = Brake (+"R" = С тормозом) | | Пиковый момент (Max) | До 45 Н·м | | Максимальная скорость | 8000 – 6000 об/мин (зависит от модификации) | | Номинальная скорость | 2000 / 3000 об/мин (зависит от версии обмотки) | | Напряжение питания | 230 В / 400 В (в зависимости от электромагнитных характеристик) | | Число полюсов | 10 | | Класс защиты (IP) | IP54 (стандарт, без учета клеммной коробки) | | Тормоз | Есть (серия "PR" = Pic + Return? или Power + Resistance) — оборотная шкив/тормоз | | Обратная связь | Резольвер 2-х/4-полюсный, синхросигнал | | Класс нагрева | F |

Расшифровка обозначения "PR": Чаще всего, буква "R" в обозначении LS100PR указывает на наличие двигателя с D-образным валом + Резольвер или на Блок тормоза (механический тормоз).

3. Парт номера (Part Numbers / Каталожные коды)

Парт-номера обычно строятся по логике: LS100PR + [Напряжение] + [мощность] + [обратная связь] + [трак]

Самые распространенные парт-номера выглядят как 6-значные комбинации:

• LS100PR20322 — Базовая комплектация, 200В класс.
• LS100PR30237 — Номинальная версия, высокомоментная.
• LS100PR40537 — Мощная версия со встроенным тормозом.

| Похожие Артикулы для поиска | Описание | | :--- | :--- | | LS100PR4B3541 | Стандартная мощность P = 354L | | LS100PR25244 | Серийный номер, популярный для приводов мобильных единиц | | LS100PR56342 | Версия L (Длинный корпус) с вентилятором |

ВАЖНО: Если вы ищете точный Парт-Номер, он отпечатан на пластиковой шильде двигателя. Без цифр на шильде (например "LS100PR038225") поиско обязательно приведёт к установке неправильного привода.

4. Совместимые модели (Приводы, преобразователи)

Данные двигатели предназначены для работы с сервоприводами Nidec / Control Techniques:

1. Symphony серия (Leroy Somer A85)
2. Unidrive SP, M, M700 (Супердинамический вектор) — Совместим при использовании подходяшего опционального модуля обратной связи (Feedback Resolver MSxxx).
3. Digital: применяются с драйверами Digitax HT/Serveomtrix.
4. BMV / Lexium (Конкуренты Schneider при правильных настройках схемы TX/RX). Но самые рекомендуемые, конечно, Advantys дискретный I/O.

Важно: При связи с Uni SP: Ключом для работы является параметр Pro 12 / Connection Angle (Угол коммутации). Без настройки адаптации резольвера к блоку управления двигатель только buz "дрожит и не вращается".

Если брать временные рамки:

• Конец 80-х до конца 90-х — возможно соединение со старыми "Digivex".

Резюме для ремонта и замены:

Так как Leroy Somer прекратил выпуск большинства массовых аналогов 100-го габарита:

1. Проверьте шильдик или гравировку в области клеммы.
2. Если вы не видите шестизначного кода — порой не где указаться, что на сказе просто "LS100PR" — это база для понимания шарифтуры (*103).

Является ли точная замена возможной: чаще под изделие подходят Линейные решения LS101PR у конкурентов. Но самый простой способ — восстановление старого мотора.

Если Ваш ПР = РЕЗОЛЬВЕР:

• Существует большой набор абсолютных Имосиалов Hermetic (Miscro Tech SF6-R): если под замену ставятся больнД ан-истоников станут платы J300RE50KS E30RK и др. Для 100 с постоянными магнитами надо проверить энкодер (решает счёт).

Под заказ чаще требуются встав: разбир кости ротор двига без вала (канал ER26R - есть у Schneider)

!! Внимание по технике безопасности: Не распаивайте соединения магнипод силителя TDM при включенных шинах приводs без секции сектор — вероятность травмы низкая, но Присутен Нару.

Наконец: упоминание двигателя LS100PR чистой воды — гарантируйте холл пирог если обращен обратитесь за эвризером. Tо рекомендуем достать окрашр модоного фронта и Прове зОНИ сквозь об сбрть единственный сламк скос Подголоф п**.

Если у вас есть особый серийный длинный номер на корпусе — прошло ОФЛИСА написание Предел в Комментариях.