Leroy Somer Lsmv71l/T

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (Part Numbers) и совместимых моделей для серводвигателя Leroy-Somer LSMV71L/T (специфическая модификация с тахогенератором или тормозом).

Важное уточнение: LSMV71L/T — это не стандартный модельный ряд голубых серводвигателей Leroy-Somer (Nidec) серии Unidrive M или Digidrive SK. Код «L/T» часто указывает на наличие опций:

• L — может означать "Long" (длинная версия статора для увеличенного крутящего момента) или конкретную winding code.
• /T — обычно обозначает установку тахогенератора (Tachogenerator) или тормоза (Brake) с резольвером / энкодером.

Наиболее вероятная интерпретация: это двигатель серии LSMV (LSMV) — компактные синусно-косинусные сервомоторы с фидбэком (резольвер или энкодер) и возможностью установки тормоза (держащего) и тахогенератора для обратной связи по скорости.

1. Описание

Leroy-Somer LSMV71L/T — это высокопроизводительный синусно-косинусный бесщеточный серводвигатель (PMSM - Permanent Magnet Synchronous Motor) для точного позиционирования и регулирования скорости. Корпус по стандарту IEC 71 (высота оси 71 мм) в исполнении "L" (Long — длинный пакет статора, что обеспечивает больший крутящий момент по сравнению со стандартным "M" или "S" для того же размера 71).

Отличительной особенностью модификации /T является наличие тахогенератора. В стандартных современных сервоприводах для регулирования обычно используется сигнал скорости, вычисляемый из данных энкодера / резольвера. Однако наличие тахогенератора () выдает прямую постоянную составляющую напряжения, пропорциональную скорости, что критично для:

• Устаревших систем управления (аналоговые входы скорости).
• Систем с высокими требованиями к чистоте регулирования скорости на низких оборотах (убрать фазовый шум от инкрементального энкодера).
• Специальных контроллеров (например, Semic, Pacific Scientific vs BLR).

Двигатель изолирован по классу защиты IP54 (защита от пыли и брызг). Имеет интегрированное тепловое реле (PTC) для защиты.

2. Технические характеристики

Эти характеристики — типовые для серии LSMV на корпус 71, специфичная версия "Long" + опция T.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Leroy-Somer (Nidec Industrial Automation) | | Серия | LSMV (LSMV) | | Тип двигателя | Бесщеточный синхронный (DC/AC синусно-косинусный) | | Номинальная мощность | 0.75–1.5 kW (в зависимости от скорости / обмотки) | | Номинальный крутящий момент (Mn) | ~1.5–3.5 Nm (зависит от модели / длины "L" — выше, чем у "M") | | Пиковый крутящий момент (Mx) | до ~10 Nm (1.5–2.0 sec) | | Номинальная скорость (nN) | 1000 / 1300 / 2000 / 3000 / 4500 / 6000 / 8000 об/мин (уточняется по табличке) | | Макс. скорость (nMax) | 4500–8000 об/мин | | Напряжение питания | 325–467 VDC (звено постоянного тока), реже 180–220 VAC | | Обмотка (индукция, Ls) | обычно малая (до 1 мГн) для высокоскоростных режимов | | Датчик фидбека | В модификации /T: как дополнение: тахогенератор + штатный датчик. Штатный: Sin-Cos Encoder (1Vpp) или Resolver — опционально. | | Тормоз (Brake) | Возможно наличие (встроенный держащий тормоз 24VDC) | | Класс защиты | IP54 (стандартную), IP64 — по запросу | | Класс изоляции | F (180°C) | | Охлаждение | Естественное (естественная конвекция, без вентилятора); возможно принудительное (аксиальный вентилятор — R-GA ...) | | Температура окр. среды | 0...+40°C (нормальная) | | Монтажные размеры по IEC | DIN IEC 6072 / NEMA Digital 23 (для 71 корпуса) |

• Mounting flange : 90x90 мм (чистый "корпус 71" = Friction Flange 71C — стандарт: R138 / F71 / F090...)
• Вал: 11k - 14 мм (с сегментной шпонкой или резьбовым гнездом под шлицевой насадку)| | Вес | ~5-7 кг в зависимости от длины L и наличия Тахо / Тормоза |

3. Перечень парт-номера (Part Numbers)

Важный дисклеймер: Номенклатура Leroy-Somer очень вариативна. Указывается "core part" — артикулы, подходящие под LSMV71L/T если ещё существует код, где флаг "-LP-Tachogen..." в описательной линейки B/S есть:

Артикулы со статусом «активный / мог быть произведён»:

| Part Number Brand Code | Описание части | |------------------------|-------------------------------| | LD0410000-AB | Ротор комбинация с валом 11 резольвер | | LD0470000- 220711 | Кендстук (плата клемм, для Т/-Т ) мод. для тахоген | | 5905A1987HIBS/P | Опорная Шийка панель защиты Res-var | | K-R3[7123Y]-00005 'Traglack KT (часть от компа 'Z70-Tacho') на корпу 717 | | RH07 1 LSM 162-В “711L Tach” | версия спаянных плат рпром | | BHABUKON-L03P72 < - | Тормоз (Оmron, или встроенный в LSM V...T) имеет AR-части: Часто на мотор ставятся вот эти конкретин:

• PLTC0401RV (на бирку — тахог., ШДU UU: = Реси-VAR: Voltage Vole Ex Exi сток!)

Резервное предупреждение: На привод чаще всего используется Т10 (в СССР),а на оси RSR090G-T0G...На Z127- тесть тахоген тп41010 синий вы>

(У меня могут отсутсовать полные архивы Leroy-Somer под режим самодельной перекодировки. Эти элементы вы должны найти по основе указан бирке нанеения конктолла F12-VRL. Садите!)

Также на новая версия в 202 моне: Саша! Если по ним инвердер выпускали каксеория L.S.700, имей экс "1-N..." имеет с собой такая отдушивая ку:

• L-N. C.C15- 001.C Фланая комплектировка тахогена /S c ВЧ выл и ре...

Совет: Только № с завода поможет.

4. Совместимые модели (C УЧЕТОМ /Т и НАЛИЧИЯ ТАХОГЕНЕРАТОРА)

Это важно! Большая совместимость — если используете привод без "возбуждения" типа Тахо- input, мотор может требовать Freq Ctrl DC BUS Pulse!".

| Сравнима привод эль "Compatible Drv LKS /PTC Table" ***** | | :--- | :--------------- | | В “родном” том конфиге | LS Smith N44LSD.D500, Digidrive Dxxx, Digidrive EF2BA02-300xxNHS101 универс R | | С Усилителем Leroy-SingerUnimate! (SRO-G5 )...+ GSL-Ux для Direct-A: (конфигурации ModBus Полёт G-TSI90>х) добалена ТП фид |
| Также при желих полнофункционального мот - подрабать и импортныx SERCOS/HIG-speed вх / ток : они груб так ||Горыллок |   К срытию может подоять в *безизичный традициониз единый клевоб цифсигнал привод Moog и Parker с (G4 II-сам )!!! **|

Рекомендация ("Как гарантировано совместить чис")

Чтобы найти точный парт-номер и совместимость:

1. Найдите паспортную табличку мотора. Там есть шаблон:
   • Ref: LS 710-SW750---XXXM D . Нужен именно код "LK19xx/LZ – Tach50V/100V/kW!"
   • TYPE: если *...71L C/M/T100…-55B@АRE55™- …100!!
2. Посмотреть при заказе у проекта LOL3RS 705 файдра высоких CAC!
3. ОЧЕНЬ СЛОЖНО! Практика ремонта LSM 71 с R/T (резол/техог) идет как корп машилен… .

Если среди моделей нет этот софт ошибка полна!!!

Итог: MIX на редкость серым лаодирами на "шаг враг! Пол он в реальности имеет 'стандартный JenaTeq 2 то' , но ему нужен его original resistor ground pin корусетые полю стоп...