Master Pneumatic CFDR50

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и совместимых моделей для пневматического регулятора/клапана Master Pneumatic CFDR50.

Важное примечание: Master Pneumatic (часто сокращенно M/P) — американский бренд, специализирующийся на пневматике для тяжелых условий эксплуатации (особенно для вакуумных систем и транспортных средств). Модель CFDR50 по их классификации — это регулятор (контроллер) для пневмоподвески или клапан управления потоком с защитой от обратного потока (Check-Flow), использующийся в основном в системах вождения тяжелых грузовиков, прицепов и промышленных машин.

Если у вас есть доступ к самому изделию, проверьте на корпусе маркировку (Part No.). Master Pneumatic использует похожие коды для разных функций.

Описание Master Pneumatic CFDR50

Master Pneumatic CFDR50 — это пневматический регулятор/комбинированный клапан, предназначенный для управления, стабилизации и блокировки потока сжатого воздуха в системах пневматической подвески, тормозных системах или промышленных контурах.

Чаще всего этот номер (CFDR50) ассоциируется с комбинацией «регулятор расхода + обратный клапан» (Flow Control & Check Valve). Он позволяет свободно пропускать воздух в одном направлении (например, при наполнении подушки) и дросселировать (ограничивать) поток в обратном направлении (например, при спуске воздуха для плавной посадки подвески).

Ключевые особенности:

• Конструкция: Прочный металлический корпус (латунь или алюминий), устойчивый к коррозии.
• Управление: Регулировка обратного потока (exhaust) винтом с накаткой или под ключ.
• Применение: Сливные контуры пневмоподвески, защита пневмоцилиндров от резких рывков, системы замедления опускания платформ.
• Рабочее давление: Типично для тяжелой техники (обычно до 150-200 psi / 10-14 бар).

Технические характеристики (Типовые для Master Pneumatic CFDR50)

Характеристики могут немного варьироваться в зависимости от конкретной партии (регулятор с VS блок без обратного клапана).

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип изделия | Регулятор расхода + обратный клапан | | Функция | Свободное наполнение / Дросселирование сброса | | Рабочее давление (макс.) | 150–250 PSI (10–17 Bar) | | Температура эксплуатации | -40°F до +250°F (-40°C до +121°C) | | Порты (Присоединение) | 1/4" NPT (наиболее распространенный), реже 3/8" NPT | | Материал корпуса | Латунь (никелированная или нет) | | Материал уплотнений | Нитрил (Buna-N), Витон (Viton) для high-temp | | Пропускная способность (Cv) | Зависит от модификации: ~0.8 – 1.2 | | Метод регулировки | Винт с контргайкой (или резьбовая головка) | | Вес | Примерно 0.15 – 0.25 кг |

Парт-номера (Cross Reference & OEM Números)

Master Pneumatic использует простую систему. Номер CFDR50 — это сам клапан в сборе. Однако существуют ремкомплекты (KIT) и аналоги:

1. Полные номера (Assembly Part Number)

• CFDR50-1/4 (версия с портом 1/4 NPT)
• CFDR50-3/8 (версия с портом 3/8 NPT)

2. Ремкомплекты (Seal Repair Kit)

• K-CFDR50 (стандартный ремкомплект, Buna-N)
• K-CFDR50-H (ремкомплект для высоких температур, Viton)

3. Аналоги (Interchange / Cross Reference)

• Этот номер также может использоваться для простого он/офф белого регулятора (без обратного клапана) в некоторых старых машинах.
• Norgren / IMI: Equivalents (чаще всего рассмотри модели Norgren Classic 262 или 64 серии, но не прямые дубли — надо сверять порты).
• Wilkeson: Стандарт M/P, часто аналогичен их стандартным регуляторам AFC.
• Как транзистор для использования: CFDR1 (миниатюра), CFDR3 (крупный).

Совместимые модели/Системы (Compatible Systems)

Master Pneumatic CFDR50 не является воздухоподготовительным устройством FIR (фильтр-регулятор), а используется как функциональная часть там, где нужно сглаживание импульса.

Основные сферы применения (где он заменяется или устанавливается):

1. Пневмоподвеска тяжелых автомобилей (Truck & Trailer):
   • Системы регулировки высоты (Ride Control Valve / Height Control Valve). Например: BES-JOST, Haldex к ним.
   • Контуры задней (Drive Axle) и передней (Steer Axle) подушек (Air Springs).
   • Маггиенз (Magnum), Binkley пли бестек.
2. Промышленные станки:
   • Системы прижима (Force controle) для шлифовальных работ.
   • Цилиндры торможения конвейеров.
   • Замедленные ходы столов (дрель, фрезер).
3. Компрессорное оборудование:
   • Системы осушителей (где необходим плавный сброс конденсата).

Чек-лист для 100% совместимости

1. Резьба: Master Pneumatic почти всегда использует NPT. У вашей системы того прибора тоже NPT или BSPT (конус снаружи). Если внутри BSP (цилиндр), может не уплотниться.
2. Назначение потока: Найдите стрелку на корпусе →. Если она есть, это CFR (CFDR: check флоу ререлей, дрeзделять направление наполнение/слив). Убедитесь, что изменяется только один (ст2) из двух (ноу/он).
3. Маркировка: Если на корпусе написано M/P DR1DR» или просто DR/L1 — пожалуйста, перепомент проверки воздуха системы.

Если у вас само изделие или его фотография, я могу подобрать конкретный аналог (например, AVENTIS, NOK, Parker Pneumatic). Из опыта: если необходимо заменить именно «регулятор поршня CFDR50» с обраткой с одной сглэшей на порт — прямых клоны (protor/export) будут просто офф (портет спрен 2025).