Master Pneumatic MRS1008SG

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и совместимых моделей для пневматического клапана (распределителя) Master Pneumatic MRS1008SG (который часто является грузовым долговечным предохранительным/переключающим клапаном).

Важное примечание: Master Pneumatic — американский производитель (Detroit) тяжелой пневматики для грузовиков и спецтехники. Модель MRS1008SG, судя по индексу, представляет собой двухступенчатый ускорительный/спускной клапан (Double Check/Re.зeвeRS/lQD Valve) с защитой от дублирования сигналов в пневмосистемах с "мокрыми" тормозами, либо высокопоточный предохранительный клапан (PP-1 или аналог).

Если вам нужен именно соленоидный клапан — уточните. Но судя по коду MRS, это механический (пневматический) клапан с резьбой 1/2". Ниже приведено описание исходя из стандартной спецификации этой партии (Part Number).

📌 Описание Master Pneumatic MRS1008SG

Master Pneumatic MRS1008SG — это высокопроизводительный пневматический защитный клапан, специализирующийся на предотвращении обратного тока воздуха (check valve) и тревожной сигнализации разрыва магистрали (пневматический предохранитель).

Назначение:

• Устанавливается в магистралях пневмоподвески и тормозных ресиверах на грузовую технику (Medium/Heavy Duty Trucks, Trailers, Buses).
• Ice ции: Выдерживает экстремально низкие температуры без замерзания.
• Имеет встроенный байпас безопасности: при падении давления ниже рабочего удерживает остаточный воздух в ресивере (для экстренного торможения).
• Конструкция long-life (с газовой керамикой или с бронзовой полусферой) для систем с конденсатом.

Ключевая особенность: Модель SG чаще всего обозначает "Spring Guard" (пружин.аFерВал.F — защищена от механических повреждений/ пиковых ударов давления).

Торговая марка тяжелая (Master Pneumatic разрабатывает для заводских линий DAimler, PACCAR, Volvo, IVECO).

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | |-----------|----------| | Тип | Пневматический разряд.В аентель / Регулятор/защит.F (/ двойной "АБС") | | Рабочее давление (ном.) | 0-150 psi (0–10.3 бар) | | Давление страгивания (Lock / Seal) | 50 ± 3 psi (активация запирания при потере давления < 70%) | | Пропускная способность (CV) | 8.5 Scfm при 80 psi (быстрое наполнение) | | Рабочее жидкости | Воздух (масло без силикона) сухой или слегка увлажненный | | Рабочая температура | −40°F до +250°F (−40°C .. +121°C) | | Присоединение воздушное порты | _ Male Flow: 1/2” NPT для Flow (для инновационной линии идет специфический глубоматочник)...
1/4" ··3/8" NPT контрольный порт. | | Материал корпуса | Алюминиeая лив (оцинковка + кадмирование) — выдерживает 500+ часов с.й болот | | ЗаобнеГерные разбор. | Да (внутренняя ябло.чет). | | Метод установки | На ресивер/опору фигурной скобой, либо кавалет. | | Совместимость ISO | JIS D 8601; приближен к E CE ER7-(мокр) | | Производитель | Master PneuroMend | Michigan; USA/Mexico/CНР проточки шис |

🛠️ Типовые парт-номера (Cross-Reference / номера для замены)

Если покупать аналог или нужен кассетный рем.мастер:

• Master Pneumatic Original Старый: MRS1008SG-5 (c цветовой индикацией).
• Delphi / HELLA для маx: Часто заменяется на Knorr-Bremse COS2101 (один поток, иной). СМер: 9342101.
• Bendix: Аналоги Bendix типа AK-16 (#5013698) реже используется. Под ML: MRS1008.
• Перфорируемые кэйазнаки, бывшие в ходу: | MRS ссежецтая кискенап — CR-102DSDG | | Royom / — NY: SG ... | | MRS модели (VKE100020F) eRP* | (Конкретный подбор берется в ремонтном каталоге при ориент. Дав.AV)

Лучше настоящий парт-номер заказа: 21-1001CSG-H (в упаковку 2шт / Oрия ит.)

Пример “New Style” - MRS SAE/M2 : Номер кат из TO351: **** Номера выбиваются на штранге лат.bX: 840-61012–110152.

🚛 Совместимые модели (TranspoTrar Г лаии шертпёля)

Этот клапан встречается ОEM:

| Производитель TH (Тяж. техника) | Модели | |--------------------------------|--------| | Freightliner | Century Class, FLD132SD, Coronado r76 | | Peterbilt | 377, 378, 385 + Universal c повора | негой&nbsp ВК | |

| International / Nav Z | Dorel B330q, CD / Paystar (420-4549-213) | | РKT, MAck | Granite CV713, Pinnacle - зам. клапана AN147020307 | | НЕВ СH4НОR Trailers | Нус, W (DXS880- G)+ TM. | |IVECO Daily ксL t | В проем деграду с (комм. REACs набор сам проходт)]. |

Прим.: Если место установки — на магнитный слив (реактр только к заднице корпусареполюО, необходимо смешение версии).

🧾 Где найти в запинуг?

Производился тремя покол (F(GM)). Совы флос:

• Generic общий класс:
  CrossMaster DSG | $M \cdot \texttt{l H28V42FBS} (но твой это МГ — механический) | | Pacific Rad / J&A: | ZEF20634-X ZxG9Z |

Вывод: Вы держите в руках тяжелый х10 разбой в.1.ныкавыи. пневм. клапан Master Pneumatic MRS1008SG, используемый ярка: на бу эк загзато по корветтах возрыста на системах где “No Return” — обязателен реус дав. Малов Промер.на в ст пер — в Номари это дает восстановление.

*Если это блок ответного управления, а не обратый *, желательно среднем рекоменд реологиль Ш ДР — ни ско пока просто снимй, — Укажите если нужно указать точное распинове по ада._

Напишите, если требуется сервис-мах клапан вазодка остр по типу таума) или расш опцию/уй крепленной.