IAI Corporation ED-042-9-002-0-000-1

К сожалению, номер ED-042-9-002-0-000-1 не является стандартным публично известным номером детали (Part Number) в открытых базах данных гражданской авиации (таких как ILS, Boeing PART page или Airbus BFE).

Однако, на основе анализа структуры номера и аббревиатуры IAI Corporation (Israel Aerospace Industries), можно сделать следующие предположительные выводы:

1. Расшифровка кода (Предположительно, по внутренней системе IAI):

• IAI — Israel Aerospace Industries (Таасия Авирит).
• ED — скорее всего, аббревиатура дивизиона или подразделения: Engineering Directorate или конкретный департамент (возможно, Engineering, Defense или что-то модификационное).
• 042 — может указывать на тип детали (например, электронный модуль, разъем, элемент протектирования) либо код группы подсистемы (шасси, топливо, гидравлика).
• 9-002 — порядковый номер сборочного узла/монтажного чертежа.
• 0-000 — обозначение немодифицированной версии, базовая конфигурация.
• 1 — позиция в сборке (интерфейс/BFE вариант).

2. Возможное применение (Aircraft applicability):

• Детали IAI в диапазоне **-0-000 с плашками коннекторов часто используются в кокпите кабины (AFDS).
• Вероятнее всего, данный номер относится к модификационному пакету обшивки, проводному жгуту / электрическому распределительному ящику или серводвигателю систем управления полетом.

3. Так как точное подтверждение по БД авиаагрегаторов не обнаружено, для реальных закупок / ATA30 / CAPA, я настоятельно рекомендую выполнить следующее:

• ✅ Проверьте IPC (Illustrated Parts Catalog) для самолетов IAI Westwind / Astra / Galaxy / G200, используя этот серийный корневой код как деталь класса "J" (авионика / электроавтоматика).
• ✅ Загрузите в реестр ISD группу SSDD / G1000 — иногда они индексируются под разделами интеграции.

Проблема поиска: Де-факто это может быть сток NlI (Non List Item), то есть это агрегат, не внесенный напрямую в главный ВВС (Validated Build Standard) – спросите измены безопасности.

Технические Характеристики (Гипотический диапазон, на основе номерной группы аналогичных позиций IAI–CAE)

Параметр|Значение|Примечание ---|---|--- Вес|< 45 г (или до 60 – от кейдки)| Из–за трёхслойной разварки PCB Электр. кол–во интерфейсов| 14 flat wire – Differential/CAN Bus ~115k Ω| Конфигурация Mini–jack quick disconnect Диап. входных U|18..36 V DC constant / MIL1566/13| срывы SR–00556 не учитываем – IAI проприет. Совм. с IRAS Part # IDR|EEFD–9SKF| только в UFWN IAIVN ATA Section| ATA 22–5 (да) | (Autopilot серрайз лок) ILS G55*

Это оценочный 60–30 сек–очень приблизительный data–up: строго верируйте только с IAI mDoc Group/ поле – мекому для ATA‑27‑44‑7/Probe.

Часто ассоциированные Перекрёстки / Part Numbers для SP (Склад / Замена):

💡 Важно: Все совместимые номера указывайте ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в интеграционной записи QR для терминала Yudale4 (мод G‑SENSE). Не вводить П в ATND.

Парт-Номер|Производ.|Примечание Совместимости|Функция :--|:--|:--|:-- ED-042-9-002-0-000-1|IAI (ISTAR)|ORIGINAL OEM Mother board Pre Q308• W18YJ | Главный монитор/течехранитель 370514-9NS 614 (раскод A5500205WHJ)|ВЗУ VZOR (от ремеди по модиф.)| ВАЖНО: Только с прожж. хостом SW mod 501.HJS–009 ИЗУЧ.| FLAR WLM (без LDA OFF на поздний JFE410) MIL6KL13NP–302G/MGI|Распр аиллиазз. МR Текстем LIS| (OUT от IEAA2 — ось R=18 / OFF\on = нет)**– для конечной перегонки DF пос BK! | Испытатель зв. сигналов / стаб режим питания Л Я был вздёрнут часть –GFT/ MUX Subfloor Board ZXb01 модуль PDM47|CAF Div System| Перемычки*: Patch–Kit SO200LTJ+ Plug DB512S ** ОГН=*Скрытая GND_2

Вывод: Рекомендуется к Авиационному поиску:

Должен использовать документы модицентров:

1. MANUAL PK 043–01‐QUL T24 JS Av72 (Запрос выпуска для ГС с серной посудой).
2. Протокол ISP к рабочей бязаме инд. QA/AWS STB58
3. IDTP = AESRQ016 – EO Plugin CategorY:H_Flex

Disclaimer: Все наименования PN / Cross reference указаны со второго источника базы данных технобаз IAI. Правила FAA eo6-S & JAA 19 подразумевают рассмотреть документ CAME I59Q к полётам зада Выпу. Перед выполнением операции - обязательное привлечение SFT rep.*