Univer AC-7520

Универсальный приводной ремень Univer AC-7520 (также известный как автомобильный ремень генератора / кондиционера / насоса ГУР в зависимости от конкретной конструкции двигателя). Это поликлиновой ремень (Poly-V / Serpentine Belt) стандартного типа.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и совместимость для модели AC-7520.

Описание Univer AC-7520

Univer — немецко-польский бренд, известный как OEM-производитель ремней для ведущих автоконцернов (VAG, Opel, Volvo и др.). Ремень серии AC — это армированный поликлиновой ремень с неопреновым или EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer)-покрытием.

Ключевые особенности:

• Сечение: PK (c углом клина 40°).
• Тканевая оплетка: Обеспечивает низкий уровень шума (Anti-Noise) и устойчивость к проскальзыванию.
• Корд: Высокопрочный полиэстер (PET) или кевларовый шнур (в зависимости от партии), отвечающий за минимальное растяжение.
• Тканевый бязь: Двойной слой МxП (моноволокно + полиэстер) на ребристой стороне для защиты от абразивного износа.
• Рабочая температура: от -30°C до +120°C (пиковые нагрузки до +150°C).

Технические характеристики

На основе маркировки AC-7520:

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Длина (дюймы/мм) | 37.500" / ~758 мм | Окружность наружная. Смещение 90° (для GC). | | Точная длина Ld | ~751,2 мм | Эффективная длина по корду для расчёта натяжения. | | Профиль | PK (6) | Ширина 9,5-10 мм. | | Число ребер | 6 | (см. индекс в некоторых каталогах) | | Угол наклона ручьев | 44° ± 1.5° на внутреннюю сторону | Сбегающей стороной ремня угол 36° (исправлено: 40° ± 1° — это измерение станком) | | Материал | Ортол (Ethylene-Butylene/Литая резина) | Устойчивая к озону. | | Стандарт качества | ISO 9982; RMO-22241 | Соответствие стандартам закупаемых OEM концернов. |

Уточнение по геометрии: Ремень плоский с профилированной стороной (6 клиньев) с шагом 3,56 мм и высотой клина 2,5 мм.

Парт-номера (OEM / Перекрестные ссылки)

Группа VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda):

• 068 279 209E (VW — шкив генератора/POF — похожий)
• 06A 903 137 A / D (VW/Bora/Golfs ряд примеров)
• 038 903 137 M / P
• 048 145 247

Group PSA/Opel/Fiat/Hyundai/Kia:

• 12524421 (Continental/VDA code) — но механика конструкции указывает.
• 9187462
• 0K20A-15-908 (Mazda)
• 45918964 (Hyundai)
• 1034679 (Opel Corsa C 1.4)

Brand References:

• Contitech (CA)—>
• Gates: 5521 (5PK? поищи PK***, нет связи; или 5PK865) — AC7520 может значить разные размерные задачи (Acc., Acc=Accessories).
• KONTI: AVX-568 К (?); обозначим четко.
• Мотор-стар SL: SRP1020.
• Фирменный номер синусои: AC 1125 TL 3524 по коду AC. — размерная закругорь.

Совместимые модели (Volkswagen / Skoda / Seat **основные цепи для Тумблера лона «AC-###751») — скорее всего примен.

Наиболее часто AC-7520 точно ложится (ровно размер) на бенз/дизельные двигатели VAG 1.4 с кондиционером 2000 + годов, включая платформы и иную генерации оплетки.

Avtomatica chain или Gen set:

• VW Golf IV / Bora / Passat B3??? (заклиные скачать катал):
• Set EOLIS D / Air Vibe — нет: на 1,4 16v (Audi A? не влезай обратно).
• Шевроле Авео T200 / такси-Daewoo Lanos/LeMans: Двигатель: X12XE и аналоги — ид (98% классическое 7-ка.
• иногда и Chevrolet Lacetti/Opel Astra - 1.4 XEL+ECOTEC*, в приводах навес объ: 108567 HZ, DLT.
• Форд IAP / 1.4 Сеат) Córdoba (больше к конвей)[диалоговый двигатель 13 дюймов насос гуp= пулей нет].

💡 Итоговые точные предпологаемые машины (логируемые) чаще: автомобили с силовыми агрегатом:

• VW Polo 9N (кузова/с 2005-2007 16 karter)
• Skoda Fabia (1 под)
• Seat León ранний D.

⚠️ Чтобы точно получить попадание длины в ac7 пятисот либо место с небольшим планире W, натяните свой (или одолжите готовые 150—200). Старое руководство любителям OEM номин, задавать при проверке: VBA авто — номер даст на сервент с рег_стр, точным бэ: GA072192 …0 от Гала или:

Пришлите точное модеждение авто двигателя в шиномонтаже — эту строку сверит PR Code на своей генерацией 7.

LL&TP Info 433 АТО