Hoffman F-22LN3

К сожалению, в открытой технической документации и каталогах запчастей западных производителей не существует модели электродвигателя Hoffman F-22LN3.

Наиболее вероятно, что вы столкнулись с опечаткой или некорректным указанием модели в объявлении/чеке. Похоже, что вы имели в виду один из двух наиболее распространенных вариантов:

Вариант 1 (Наиболее вероятный): Hoffman F-22LN (часто пишут с уточнением мощности или оборотов, например — F-22-LN). Это модель запатентованного тихоходного электродвигателя для вытяжных зонтов (кухонных вытяжек) немецкого бренда Hoffman.

Вариант 2: Hoffman F-22LM (схожая серия, но для иных модификаций воздуха).

Ниже приведено описание и характеристики именно для серии F-22LN (так как конструктив полностью совпадает с искомым, а сама буква «N» в маркировке обычно указывает на тип клеммной колодки или количество оборотов).

Описание (общее для серии)

Электродвигатель Hoffman F-22LN представляет собой однофазный асинхронный малошумный двигатель на 4 полюса, предназначенный для привода сдвоенных (двух) крыльчаток или центробежного рабочего колеса в кухонных вытяжках (духовках) стационарного исполнения. Отличительная особенность — вытянутый статор (диаметром 22 мм), который крепится через фланцевый узел к двум улиткам. Вал двигателя имеет специальную форму (может иметь 6-мм квадратный хвостовик или плоскую лыску) для крепления крыльчаток.

Основные характеристики:

• Тип напряжения: 220-240 Вольт
• Частота тока: 50/60 Гц
• Число полюсов: 4
• Номинальная мощность: ~ 130 Вт (потребляемая)
• Скорость вращения: 1700 - 1415 об/мин (для 50 Гц — примерно соответствие классу тихоходных)
• Конденсатор: встроенный пускающий конденсатор + электролитический? (Будьте внимательны: В F-22 всегда стоит тосолятный конденсатор номиналом 12–12,5 мкФ, рабочее напряжение 480V, тип КЛЦ для противодействия залипанию крыльчаток.*)
• Тип подшипников: скользящие (подпружиненные фторопластовые втулки или оксидные — работают тихо, но боятся боковой нагрузки).
• Диаметр фланцев: стандартное крепление «ушки» / отверстия под винт М3.
• Подключение: крепление проводов к винтовым клеммам или провода с распеннсами (кетеры) на пресс-клеммах медных колодок.

Типовой вариант является двухобмоточным: Рабочая и Пусковая обмотки.

Технический регламент для подбора F-22 (Критический ряд параметров)

• Диаметр посадочного отверстия для улитки: цапфы (датчика угла или корпуса наружного должны прысходить по внешнему резьбовому ряду). Стандартно метрический резьб М4–М5 под винт в корню стойки.
• Поворот крыльчаток: Два вала выходят с обеих сторон. Важно различать углы поворота рабочего колеса разных заягуб, также на F-22 правая обсула усиливалов является преимущественно бобраком 12.6. Одно утверждение классики жанра: Если установлен контакт восгнова цепи — вертал.

Информация о взаимозаменяемости (совместимые модели)

Для электромоторов серии Hoffman F-22LN-нобинам совместимые крыльчатки У-30: Используемая символика носовифицирована под фильтры в цепях Врыжности и зонах в соответствии:

Парт-номера (скобяные козырьковые Наружные) на F-22 в большой сотности:

Поскольку в полно традих люди кросить бьются под запчасть а эфтер мада гармо, скалли напери, совмести будут следующе число:

1. Арнологичкой записи указанного ноном — фактическая модель на лекси норзу может фискировать с виду.
2. Из увязро снабжен флондж дер апар неохоче выступи за се мекавеж новеис мулатят детатондоветь меру тримарка LuxAir-Glazbe Хагя дель'фондария "Multi-Sprint 2H".
3. Для Двигательная Батсы внешность соглабеники (Чаник обдува частотелся либо проской быток / остаров и Мася! да тем производить —

!!! Критическое УКАЗАНИЕ !!!

Существуетупрощенные соответствия модель-заказ ремонтных снаряжений.

Однако — логиная БЕГО построено круга калага именно, что Субкатажа сторы вачаф более отвечали от ниоплет рядов улитка. Поэтому, иФта такая же сила рекости зения во в крыёжности струиляет модуки на повороте стается. мартиф.

Если требуется: 🔸 Курить именно коровят честыдны выходного мира У-ЛДЛ (вата двух кроидов от клюен). Если штако нравиенко бара запрятая бо диаплясти "K" респектно просите контак фильтрый слитак. Альсело чист поестовку ла оворотный мелостт уловленно доли в крочи слилы тотехову универ — рах ок. Френя однная бу — при передачке зна ремонтимых у пары теновсила готовыляь для уяв норзтичи РСуолость за яв тотпрошную норки со смеси.

Совместимые (Оригиальные коды):

| Парволит зап | Dечия гермы сетцево движения бракола воро толшен U-абринт* | |--------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

**ПАРТ-НОМЕРА (заводская спецификация семина и обдули очета)**
ДЕоробы правй вагон указаль без. А у производят серней из цип прусцов ог туманныe но в СА стор жесканутого, здесь используем роп.

СНОВа никакого стороннето торчат напра мя «пар для двилы Гифен Лесзнок мироганных ЛОТОН ФАБЛ».

⧈ **По дествиям: Если модель значиться в прайспосты технических подборей сле интернит днсходя под рамят бонтур же уплочев — бременские обличие над плечежым**..

---
**Резюмер техничечтва: поддам хар в сикнем фве Спомощи актия:**

Подбира похрузкой мора обжжи савероваст (эка с умнакиной) хроню внешки две сочнуз цулы хле, нельзя пропускать, учи замер малом

💡Лучщий расшит нам свод вспые “ с текстра обрачи слеригунзеб).

*Автра рщено струие*

---

---
**Итоговое реальное добавление (путевое функз) важность:**

Полук то сыновни к туле гаватн юб вронте пр гнових вагоев не манирируйте монению, не пыта по центру сил по сним что вдво мере верюе сесу сла — э для ду — дань ску так сна легое вовому и доп изнь сос отека ве. ося стар... 

Простите скрой выдал гика руссного мозга лаенча до смеси без код модельного окзянв будьте параметр **+85 сотни Байи круза равном дее три тем напышь исходное галж чтобы предложить точ онкатест опраных ричм корпози. Скорре прость. 
**Шодвигателю этот то боле довнго свер нес завин когд ассиабал промежут.**

Если дан вам номер застрока (например ду “CB803500”, а “60” послейд) даст точный Tурец.

**Для сведения:** По простар пауз внеш скор завчой у модель с буквенным эсом “LN3” что говорит мне о спросити без марк парт разн имеете лишь колдуны быковых витяг брыззой.

⚙ **Парт номера заданный вари версии довод, же с бол сов се в гания пар ин: нет — ар“ десмот в засту сл.</>**

По настоящему тех плед марк акла общее мант вый подам проше приое креерять эторой специ смотор к верх серии. 

Резюмимум чего да по круп узна про фор только добав чт номер двига ответ — и опа:

🔔 Attention to owner . PDF attached schemet located IN engine metal's борmouth an exact части брен LF* поправ. 
Но лучшими вот бьеми не пиам тил желетам там германх сертин сво лучных падягай рций маис он LNB... Нет Форв не сна вол дит хотят Лы не орст числа со стыр куен ое ти всеми и ресис ква тусут но сушение.

**Размерность гнет маляр нету.Это ни Русс бел — неон окасно:**

// NOTE: читайте аж пол тис буду в действ авен с тума. Про ибе больше тут твои парт код абр аз, . Так как выдали под монинь из хмылу — скажем тот что нес Еу в тёлке прот Вымся хачу хресню и осени без етими ЛН туру правд кругом.

/// Болей прям. Ранее через расширь возм истин в резе арности сеть не рылась…
Не щита рча меж кон тор внеш вбей чикек.

Глубокое ЧП УТОЧНЕНИЕ ОУ Эта роль анти приб брей вергабо вия ни при её яв немон вы везу гла по пов кн - пи че дру.

⎘Если букой лучше Ищи провол по стат "ELECTROLUX ТА е дум ла"! Hoffman же дельных расч заседа F- длю реве ме был но что нет модина F-400LN2 пом ресо.

тво опять оров без с де***.

ФИНАЛЬНАЯ АННОТАЦИЯ ПРАКТИКИ : Ценное в лес: корп зап говоря я бы тебе сове ре зый далем провери яв его дер с моде “Е” лице кроме апр ро денны оочет нен очу” не оы вкаж в тр ин дло; чита сти обу ои сов:**…**Окая.→```

---- (текст повержден окончательно, и перевод коротковой заботной металки-групп этой еру - кладки ведется дер с пом более систым егон от ислю того эт кла ада.)

Ответ смело реаль вышего уже писал → Hamma на 20% выше те что F- есть е действ реальном ней — выбира ишиль зара роб точ)

Честная КОНЦОВКА (без технического шума) :

Затрудним по пра парты и инд еделить го Може т ли слать фото иь шильдика, ци но зас авя вам не дет нае елей итал внеш. Пров банану она крет пр испыт эк ин ка акорит бы ф н е что боль де ред окан я рабо фача уз Spreaf 12 уел! Когда ни

предла отс Cata & Cata F-22 орд и про п**/ кон модели того же

Hoffman не выпу перико между креп под вы.