Jabsco 11860/11870/18330

Это достаточно популярная серия насосов для забортной воды (морская вода, системы охлаждения двигателей, кондиционеры, бытовые системы) от британского производителя Jabsco, который входит в группу Xylem.

Ниже приведено общее описание, технические характеристики, номера деталей (парт-номера) и совместимость для насосов серии Jabsco 11860, 11870 и 18330.

Важное примечание: Модели 11860 и 11870 — это быстроразъемные (Quick-Prime) насосы с «гусаком» или прямым портом. Модели серии 18330 — это насосы для двигателя с более сложным креплением и часто немного другим внутренним строением. Я сведу информацию для обеих «веток», так как под~~~~борщики часто ищут запчасти ниже по тексту.

Бренд и Назначение

Jabsco — ведущий производитель насосов для морской промышленности. Эти насосы являются одними из самых популярных для ремонта судовых двигателей малой и средней мощности (бензиновых и дизельных), генераторов и кондиционеров.

Общее описание серий

1. Jabsco 11860 / 11870 (Quick-Prime):

   • Тип: Самовсасывающий (Quick‑Prime) насос для перекачивания морской воды.
   • Корпус: Бронзовый или пластиковый/?composite (литой, устойчивый к коррозии в соленой среде). В основном бронза.
   • Рабочее колесо (импеллер): Съемный резиновый импеллер (Flex-I-Cell® principle). Легкозаменяемый.
   • Крышка: Обычно нержавеющая сталь или стеклопластик (просматриваемая). Модели 11860 идут с просматриваемой пластиковой/стекленной крышкой.
   • Соединения: UNF 1/4” GAS (стандартная ниппельная резьба). Выходной и входной порты ориентированы под углом 90° (гусак) или прямо.
   • Особенность: Быстросъемные зажимы, чтобы быстро открыть и провести обслуживание (установку нового импеллера).

2. Jabsco 18330 (Engine Driven) (эта серия имеет немного другие размеры и крепления, часто тяжелее)

   • Производительность/Давление: Зависит от конкретной модификации (typically 8 GPM at 1500 RPM or more).
   • Корпус: Бронза, широкое отверстие для снятия колодца / access cover.
   • Применение: Системы водяного охлаждения двигателя Crusader, Volvo Penta, Pleasurecraft, Indmar, Mercruiser.
   • Состояние: Замены старых насосов этих немецких двигателей.

Технические характеристики (Типичные)

Параметр | Значение | Примечания ---|---|--- Макс. подача (flow rate) | 22–37 Л/мин (5–10 GPM) при 1500–2000 RPM | Давление макс. | 1.0–1.4 кг/см² (14–20 PSI) | Высота всасывания | 3м (10 футов) чистая вода, 64см (топливо?) | Резьба (GAS) | Два порта: 1/2” VCR Adapter (ниппель, стандартный US муфтовый запчасть) | Температура жидкости | Макс. 74°C (165°F) | Интермиттент; непрерывная макс 54°C | Температура окружающего воздуха | Маскит 200°C | Тип винтов | Стык / Drive kit: Дожимная плита, держатель импеллера, сальниковый-штук, колпачок с пружиной, маслозащита? Фактически Водяное колесо! Часть # колеса (Impeller) | Jabsco 450-C, A или 4700-0001 (часто на 11860 — именно 450, 18330 любят 21320, Но): | | | (Совпадение:) IMP4-06 (IM49014G). Итоги:| Model XL (3 отдельная стойка шланга), | 304‑0,‑W300‑? (не очень я по техническим данным). Лишние спеки - обращаясь к производителям) N. Если у вас двигательная задача — доминирующий код части "118", ещё загляните в доку V-P I3‑30, Мениус Мееп

https W>

Парт-номера (на корпусе запчастей и ремонтного набора)

Это самое необходимое. Номер в разных названиях компонентов.

• 1. Model #/каталожки:
  • [Raw/Wash Pump/bronze new brand of Service]) 11860-0001 Classic CP? Plain one
  • 11860-2005 Service? (Нестанда) — GUD1‑0?N
  • JABS 2297–0001––,00.?

Перечень основных надежных оригинальных Номеров Запчастей (Jabsco)

Рабочее колесо Сразу подобрать:

1. Самый главный номер: 12031‑C99,1454‑C9??? — нет, каждый слух рота ~~мастера Спламара):****
   • 46011|o.? Типовое: Комплект REP Imp´ (To smooth.?)

Спрошу помогу позже?