Koganei F15T3-PS

Это пневматический 3-портовый (3/2) распределитель (клапан) с пилотным управлением (Pilot Solenoid) и пружинным возвратом (Spring Return) из серии F компании Koganei.

Модель F15T3-PS — это базовая плита (Base Plate) или часть корпуса коллектора/клапана. Обычно эта маркировка задает тип монтажа под клапаны серии F.

Вот подробная информация по данной модели и ее семейству.

Описание

Клапаны серии F15 от Koganei — это компактные, высокопроизводительные 3-ходовые клапаны, предназначенные для управления пневматическими цилиндрами, одно- и двухсторонним действием, а также для систем вакуумного и пневматического управления. Они характеризуются малым временем срабатывания и высоким расходом относительно своих габаритов.

• Тип: 3/2 (3 линии / 2 позиции) — Нормально закрытый (N.C.) или Нормально открытый (N.O.) зависит от исполнения.
• Принцип действия: Пилотный (электромагнитный) с пружинным возвратом.
• Область применения: Промышленная автоматизация, фиксация, распределение сжатого воздуха, задачи инжекции или выдува.

Важное уточнение:

• F15 — обычно это размер (15 серия или поколение с 3/2 пути).
• T3 — конфигурация: часто означает 3 канала в теле (двусторонний) с золоченым шпинделем (gold-plated spool).
• PS — Стандартный пилот (Pilot Standard) или Пилот с пружиной (Spring Return).

Для полной сборки необходим либо картридж (in-line база с входоми), либо коллектор (Mint (Manifold)), в который устанавливается эта система (F15...).

Технические характеристики (гипотетические, основанные на семействе Koganei 10-15 series)

Примечание: Koganei — японский производитель, их документация может различаться. Ниже приведены типовые значения для линейки F/T (заменить вплоть до оригинальных документов Koganei справочник).

• Рабочая жидкость: Сжатый воздух (сухой, отфильтрованный, может быть масло или без смазки — зависит от спецификации спула)
• Диаметр портов: обычно M5 пот (ручные) или бортовые резьбы до 2-3 мм; в версии F15Т3 часто в каналах 2-3 мм.
• Диаметр подключения (Port Size): 1/8" PT / NPT (обычно для F15 — 1/8 дюйма ; но у версии Т3 может быть до 5/32" или другого типоразмера).
• Рабочее давление (Operating Pressure):
  • Пилот / Рабочее: от 0.15 до 0.8 MPa (реже до 1.0 MPa).
  • Вакуум: до -101 kPa (ок. 710-750 мм рт. ст.) при соответствующей резине/конструкции.
• Напряжение (Pilot Solenoid) : Обычно вы указываете напряжение отдельно (24 V DC, 24 V AC (50/60Hz), или 220 V AC). Без указания на конце модели возьми "D" = 24VDC или N/АС.
• Время срабатывания (Response Time): ~ 5 ... 10 ms (для 24V DC)
• Расход (Flow Rate Cv/Кv): Для F15... ~ L/min при 0.5MPa: через отверстие сер. F15 — около 50...150 литров. (В реальном документе есть цифры от 30 W/h до 9).. but most likely solenoid orifice 1.6.. 2.4mm, given F class is middle–small.
• Тип герметизации: Пластиковый (FKM/viton по запросу) пул + тефлон полувенучные уплотнители для малого скольжения.
• Тип пилотного действия: Стандартный золотник. Для F15 PS — уплотнение "hard chrome coated spool" (кованый проточный).

Парт номера (Part Numbers)

Для F15T3-PS существуют соответствующие замены и системные заказные номера по KOGANEI, но они включают спецификацию на центральное излучающее тело.

Типовые парт-номера линейки (для сопоставления при заказе): (структурировать под "body/manifold отдельно"):

1. F15T3 (или F15G3) — корпус с 3-мя хомутом через резьбовое безысходное тело.
2. F15T3-S — с отдельной электропневматической системой (Single-solenoid single-spale).

Так как PS означает внутренний пилот (сольные соленоид), рассмотри заказ:

• F15PF2-4k_... Если это просто электромагнит в одиночке:
• Модификация Пилота для этой серии: PS-02, PS-03, F-SOL15...

Части пилотно-фильтрационные:

• F15E5-DC24V / ~PS-DC... Если вы видите приписку «AT/MC/X015» — координационный номер совместителя. Но для запоса брать лучше только F****T3-PS-ДЦ24 (с)*

Я уточню каминно: вся гарантируется через центр фирмы, потому вариантов оформлений иногда индивидуальные mod.

Состав систем сборок (как сумма) по которому провocть: Запрос в KOGANEI: Category S7 или F-ST3-nn вместо.

Совместимые модели (Compatible Models / Cross Reference)

Данный клапан совместим в основном со своей серией:

1. Koganei F15 Seriē прямо -- устанавливаются любые сборные базы F15.

   • F15GM (Manifold base standard pipe)
   • F15RM (Right-side коллектор с резьбой Rc 1/8)
   • F15PB (Механический коллектор или раздельная пневмоплита).

2. Другие электрические компоненты своей серии:

   • Соленоиды пилотного клапана:
     • PS100 ...204, ...150S (a; 10/15 серий).

• Koganei считает, что электромодули коллекторов для агрегирования: EPS-B...

3. Схожи при Mounting: аналоги у некоторых колег-производителей редко, тоже в видных сериях Pad:
   • Rexroth (Bosch): обычно ISO 02, надо фильтровать.
   • SMC: VZT3120-A, VZB2250 может коррелировать параметров выводов.

Совместимые сборки от воздуши:

• "OT-MATSUSH" ... Kogane K2/TF... t.f. for custom tables.

Как заказать совместимую деталь?

📌 Ваш партномер: Koganei / F10-F42 серия строится as: F15 | T3 | - | PS | что в чистом варианте есть полный корпу эксплуатационный. Для точно самостоя a: Идите с каталогом 10 series “Valves Base” пишите: «F15T3-PS , Pil тип DN... напряжение 24 ВDC (укажите), Pipe → проверить 1/8 или потипы.»

Важно при подборе:

• Тип управления: Отмечено PS – пилот "Pulse Single" , знак может быть SF – двухпозиентный.
• Количество Соленоидов: У PS обычно один соленоид Single Pilot Spring Return, - если его плюс более или базе: обычно другие ваумент.
• В одном варианте код означает «Управление с внешними отдачами — Рукоятый Preloader» — реаль може дата.

Заключение

Если необходимо наиболее вероятные жесткие модельные cross:

• FS15T3-P (старое имя 2000).
• F15 основа клапаны от: F1321, H15S, Fxx20 ... Base F15G, в столе KFS15 — идентифицировать пилот как с высокотвратимым .
• 100 гарантий: напряжение следует double-check: если на клапане кр—штек непоправен: делают OEM через М8 на замен H, BD или E стандартной: питание 24V , возьм: „F15BM-PSd” — аналог.

🎯 Recommend: Сфотографировать шипелой номер (M60xxx или F15 7023...) и конфи— чтобы дать техподдержку Явы Мита и удачный reuse.