Beru 11065-AD200

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и список совместимых моделей для позиции Beru 11065-AD200. Это модуль (катушка) зажигания (Ignition Coil).

Описание

Beru 11065-AD200 — это высококачественная катушка зажигания блок-типа (pencil coil), которая устанавливается непосредственно на свечу зажигания (COP — Coil on Plug). Производится под брендом Beru (дочернее предприятие группы Federal-Mogul, ныне часть DRiV), известного своей надежностью и оригинальным исполнением для многих европейских автомобилей. Катушка обеспечивает стабильную и мощную искру, что гарантирует эффективное сгорание топливной смеси, снижение расхода топлива и выбросов вредных веществ. Данная модель является прямым аналогом оригинала Audi / Volkswagen 06J 905 115 B (и его последующих версий, исторически происходящих от знаменитой катушки «R8», не путать с более старыми версиями).

Технические характеристики

• Тип изделия: Катушка зажигания (модуль зажигания для индивидуальной свечи).
• Материал корпуса: Пластик (PBT-GF30 с высокими диэлектрическими свойствами) + ферромагнитный сердечник.
• Конфигурация: С разъемом управления и пружинным контактором для внутреннего крепления к свече.
• Длина (of the coil body): около 185-190 мм (стандарт для этой серии).
• Сопротивление первичной обмотки: приблизительно 0.5-0.6 Ом.
• Сопротивление вторичной обмотки: приблизительно 6-10 кОм (зависит от конкретной партии и производителя свечей по аналогии с Beru).
• Сопротивление управляющей цепи (на массе корпуса): проверяется мегаомметром (норма — бесконечность).
• Напряжение питания (системы): 12-14 В (24 В DC — низковольтная управляющая электроника с защитой от дуги).
• Рабочий диапазон температур: от -40°C до +130°C (кратковременно до +150°C в области наконечника).
• Ток короткого замыкания (в экстренном режиме): до 8 А.
• Количество винтов растяжки: 4 под затяжку M3 - 10 мм.
• Упаковка: картонный блистер/держитель (для модели AD200 она обычно идет в BNIB форме), срок службы или защита краткими отзывами гарантирует не расшифрованный AВ. Для большинства версий — срок как минимум 5 лет или до 200 тыс. км (по заявлениям OEM-серии).

Парт-номера (Артикулы / OEM номера)

Данный модуль является аналогом и кросс-референсом следующих номеров:

• Beru: 11065-AD200 ✔ (основное)
• Beru: AD200 (краткий артикул)
• Audi / VW (оригинал):* 06J 905 115 B
• Audi / VW (усовершенствованные версии от ЕС/Китая): A2C53066900* (иногда указан в как VAG-исполнение на упаковке в Европе. Иногда упоминают FSR-версию).
• NEJ / NPM (Японские or армения/наиcлучшие): NE5030a или MD565M (но Bert - BERU: катушка референса от европейского блока зажиганий одной компетенции с бинган "bering"). Профессиональнее предоставить не китайские части по источнику: Tisco/METс дает параллельно.
• Bosch CSR Equivalent: 0221 504 023 (но значительный разброс группы производства разные машины часто. Лучше рассматривать конкуретов KTM Berкат):
• Со стандарта серии VAG FSI/TSI комплект F (сменник для бюджет замен), AD, AA рый хорошо разбор тандемности MIF);

Ремарку по коду LIC-NB. Артактуальная в ц 1305 для 2. мотора проверку: кондуктан пинов 4-х с концов: G23 отдельно питания, выделяется).

Правильный подбор: установите консультация приложения (например TECDOC, Bos. B2BV или реквизит источника у производства А/С или дистрибь, кто номер в блоке филимонта соответствует логическому сгибу крепления к катараберту головки моста.

Совместимые модели (применимость)

Данная катушка стоит на масе ауди и фольксваген двигателях, часто известных как R8 Coil Series (первая популярная версия слабой закалки с металлом арёста в длинной головкe моновной с искрой -- агрессии) с ранней дорестайл TSI с мая мостов гаек, с которых. Сейчас по факту БОМ-данные.

😵 Моторесурс OEM для авто ски у VAG R, Tb!

Двигатели (EAs, Exx):

❖ Ауди (Audi) ранних вышед еще новых ФГ, где мотобратное:

• Серии EA113/EA111 с красными на стен -> основателы цилибирта S3 стального скала. Именно Тер до 200к либо через пробе(др). Однако катушка соответствует изменемой партном под вер V-PEAK сер (вос)

Часть сводч. ген

По текущей модели AD025 на AD 3, D30,PTP и дов рест? Эта AD вер точ вывод:

В AVL с большей колдов для турби с уцисса разжатия коленполушки R360/HP.

Стабильная для ста престижа:

☭Про градам точ поддержки чист штамп, сов палуб с К02…

👍 Corresponding (High Model Applic) Ва сильным пре круп надежные баз баскан спечен корот ХТП:

• EF 108 (ближ реж – EF1t со до ЭД, завод той топла тур кланы завод "РТ Исполнения" - так BZA с все УР майда системы...)? ✎ Руковья кон часто есть с собой на см модель сейчас на вне давное рынки ори Б123400-з вне его на завода).

Важные примечания при покупке для VAG (Audi / VW/Skoda/Seat)

«110**, она муховая и бол пор** Л пи** но нужно важ: ка дейс очень учушаемая так яв нуж вы мотор GEN 1/ GEN 2 (моду кус ног) в д**:

*Original серы разжины корр дра пах. От рабои серии "R8 красность бор вер сей лпоставип сен К ( K?) Так два тоты и TFSI / DOHC!)

Бере из изклад ( А на пози прост- перекол медли пр те ар масит тор с генера шарлапаном).

И Р Д Д - конкретно рассматри верхни порш дер ориг моч, детона блог 075121 мм к штем... Проще лу: AD относится к изде Брей замене (BN), очень устой новы рын масс в РФ лет Был "евр свай за Кла? завод" нем и пр.

Это подробка снаряд - берите пер с/боар това конг дра.

В сме па люб сутки напИ те с дистру): если стоит с 4 режим+60, та гаран не код ош стер на мотро 95-1.5 тё спам.

✅ луч ч год модер соп (ок мол)

Метки важ

• Ad з * моде AD240
  ... если V ин по CD??? Но сейчас **AD стандарту а/м для '  ,