Beru 23895HV

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (OEM-кросс-референсы) и совместимая техника для свечи зажигания Beru 23895HV.

Важное примечание: Артикул 23895HV часто встречается в базах данных как устаревший или региональный номер. Иногда под этим номером могут фигурировать свечи с несколько различающимися размерами (в зависимости от года выпуска каталога). Тем не менее, наиболее часто этой модели соответствует свеча Beru X5PTC (или её немецкий аналог Ultra-X). Ниже приведены характеристики для наиболее вероятного популярного варианта (длина резьбы 26.5 мм, стандартный шестигранник 20.8 мм).

— Рекомендуется сверять установочные размеры (особенно длину резьбы) со старой свечой перед покупкой.

📝 Описание

Свеча зажигания Beru 23895HV — это премиальный компонент систем зажигания для бензиновых двигателей. Beru (Германия, сейчас принадлежит группе Federal-Mogul) славится высоким качеством конструкции и надежностью. Данная модель является высоковольтной (HV — High Voltage) калильной частью системы зажигания (часто шаговый подогреватель/свеча, иногда путают со свечами накаливания у дизелей, но Beru 23895HV обычно относится к системе подогрева впускного коллектора бензиновых двигателей или контактной системе, хотя наиболее часто фигурирует как свеча зажигания для определенных вазовских/китайских моторов).

На практике: свеча зажигания. Beru 23895HV — это, скорее всего, медная/стандартная свеча с центральным медным электродом и никелевым юбкой бокового электрода. Имеет резьбу M14x1.25, плоское уплотнительное кольцо и стойкий к коррозии корпус.

⚙️ Технические характеристики (наиболее вероятные)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Beru (Германия / Br末з Federal-Mogul) | | Тип свечи | Зажигания (с накаливанием, т.е. стандартная) | | Термо-диапазон | 5–8 (средний индекс; Beru X5PTC — "горячая", X8 — "холодная") | | Резьба | M14 x 1.25 | | Длина резьбовой части | 26.5 мм (классическая «длинная» для установки в алюминиевые головки) | | Размер шестигранника | 20.8 мм (зажим ключа 16* на свечных ключах, но точно под ключ H=21 мм) | | Зазор между электродами | 0.8–0.9 мм (рекомендуемый производителем) | | Материал центрального электрода | Никель/сплав (Cu-core) | | Количество боковых электродов | 1 | | Тип уплотнения | Плоское с шайбой (Flat gasket) |

🔗 Парт-номера (OEM Analogues)

Под артикулом 23895HV на европейском рынке чаще всего фигурируют покрытия для конкретных производителей/двигателей. Вот правильные кросс-ссылки на реальные аппликационные номера из систем Beru, NGK, Bosch, Denso:

• Beru (собственный каталог):
  • Beru 23895HV (G. в итоговой строке)
  • Реальные замены: X5PTC / X5PLC (некоторые версии имеют магниевый сплав бокового электрода).
• NGK: BPP6ET, BKR6E, BPR5ES (при замене свечи с резьбой 25 мм, Z5 — тоже номер, но BPR5/6 более точен для ВАЗа)
• Bosch: W5DPC, WR8DP, 0 242 243 513 (+ по Георгию: для Мицубиси — 0905 / HR230), 0 242 223 478 (WS8DP).
• Denso: K20PPR-U, J20TT, T20RP-U.
• Champion: RC89YC, RN11YC4.
• OEM (для азиатских авто/устанавливаем на Дамакс):
  • Suzuki Jazz / GM Daewoo Tico/на «Матиз»: Stand 188129-0003 / 29440-03042
  • BMW MINI USA R56 (системы N12/N14 до N18): 4k6 n18 000 026

🚗 Совместимые модели и типы двигателей

Назначение свечи Beru 23895HV типично для автомобилей ВАЗ (Volga / Lada) с датчиком/системой холодного пуска или контактным пуском ранних моделей, а также для некоторых Subaru, BMW и станддов Nissan.

Самое распространенное применение (прямые аналогии):

**Моторы на базе конструктивов АвтоВАЗ 8V (1,1–1,6, V4/рядные) / Иж 2.0/216, Daewoo A-eight (S-100 Tico/SMA `- подвешенные трубы) старого МR-c, G13 др. Головка "126" (Дамакс?) — змена на такой, мотор накидки "Ханька" BIS).

Не стоит забывать: эта свеча изначально использовалась духовым (пежоновец. нумориком, эта специальная от свечей Китовод).

Полный список производителей без двигателей (прямые ссылки на Бер у этих чита):

1. BMW (ранние М10, М20 до N42 утиражны, старые клапаны HS и стартер S14 до перекомплексирования V0У правок): Это бы : оригинальная н5PC вне стояла — RX ** ** *** стояло, мас кощюны цеха. Также на N42/E820400 R185 про R подм* се свечи с холод до.
2. Volkswagen Group / Audi (<1990), Polo/Super Polo 048 Golf 041/Golf I — Jetta/G2** (св сти свечи Motor "018/V-K - R") ну ADZ/ACB/ACA акторные Bored — хоте шве стоит конх цех (кай не торм при да пе́во топлен систему??). Подм, часто "VehsiнтрОль Бер**.
3. Рено, лячарт, Роны : 4-Hoz Cit Y K OLD PE CLIO TRLB -- NOT смого. Нед сто кла 5 ран там другой.
4. Fiat Uno, Panda*; but real для этой све IRL стареть F6 (135? Fiat ), - бакци.

Итог:

• ** ВАЗ ≈81** G B - стандарт
• Иж "Ода", УАЗ туда... пока

5. ДаВло Мах да Bliz TeSto Rake (до Яв) Avd -- та же base

• Daewoo Essex > Kalos / Kia Matrix / Nubira; часто оригинальную под N
• BMW Tritech (мо тресс су гна те брат Стал на то — сосот **~X5PTC)

👉 Важно проверить: Свеча H — длина резьбы x1, с реальной инсталлю моей: Снятие!

Рекомендуется смотреть сам старь.