Beru 5RCV67

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и список совместимых моделей для устройства Beru 5RCV67.

1. Описание

Beru 5RCV67 — это прецизионный датчик температуры охлаждающей жидкости (Coolant Temperature Sensor — CTS) / датчик температуры на впускном коллекторе, произведенный немецкой компанией Beru (ныне часть концерна Federal-Mogul). Датчик предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя или входящего воздуха и передачи этих данных на ЭБУ для корректировки состава топливовоздушной смеси, момента зажигания и работы системы охлаждения.

Ключевые особенности:

• Высокая точность и надежность в широком диапазоне температур.
• Защита от коррозии и вибраций.
• Обычно одно- или двухконтактный дизайн (под конкретный разъем).
• Аналоговый датчик — изменяет сопротивление в зависимости от температуры.

2. Технические характеристики

Обратите внимание: большинство датчиков Beru имеют обозначение в виде 5RCV/5DS, в зависимости от версии. 5RCV67 — это код датчика. Если это прямое соответствие коду производителя, параметры могут варьироваться.

| Параметр | Значение/Диапазон | | :--- | :--- | | Название | Датчик температуры (Coolant/Air Temp) | | Бренд | Beru (Federal-Mogul) | | Тип сенсора | NTC (отрицательный температурный коэффициент) | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C (возможно до +130°C кратковременно) | | Электрическое сопротивление | ~ 2.5 кОм при 20°C | | Резьба | M12 x 1.5 (либо M14, M10 — зависит от конкретного авто) | | Уплотнение | Медное или резиновое кольцо (входит в комплект) | | Количество контактов | 1 pin (например, Audi/VW) или 2 pin | | Напряжение питания / сигнал | 5V (опорное) или 12V от ЭБУ | | Цвет корпуса | Черный или коричневый пластика (полупроводниковый картридж) | | Страна-производитель | Германия |

⚠️ Для точной электрической спецификации (таблицы сопротивлений при 0°C, 20°C, 80°C) требуется оригинальный даташит Beru под каталожным номером V69-99-0001 или подобный.

3. Парт-номера (OEM и аналоги)

Прямые замены / номера от других производителей (если код 5RCV67 обозначает сам датчик):

| Производитель | Номер по каталогу | | :--- | :--- | | Beru (общий номер, не конкретного датчика) | 5RCV (при превышении кода соответствия OEM) | | Genuine/Stanadyne | иногда датчики без точного номера, код 5RCV == цифровой код Beru | | Вольво/Скания (подобные датчики CTS) | более распространен аналог Beru 5DS 007 67 (другой тип датчика - температуры масла/топлива) или 5PT — позиция PIN |

Реальность: Код 5RCV67 (или похожие на 5RCV 434) часто имеет локейционная кодировка. Большинство парт-номеров при покупках сопровождаются произвольным номером Беру, как: HQ-0953230 или HQ-5230.

Практичнее искать по OEM коду авто: | Бренд авто | OE номер (примерный) | | :--- | :--- | | Volkswagen (Golf IV/Passat/Beetle) | 038 919 501 A | | Audi (A3/S3/TT/Leon A4 инифорваренне)| 1J0 907 585 / 038 919 501 B, 077 919 501 G | | Skoda/Ford (TDCi)| 045 919 501 C, специфично для по VW AG | | Ford/SEAT/Alfa др. | Могут быть общемиус кузнные 6PR остывками при ZMA розеттей - VIF. Точно нужно проверить адаптер. |

4. Совместимые модели автомобилей

Исходя из стандартных NTC-термистрования 80°C для Audi/Volkswagen Group до 2003, совместимость обычно включает:

| Марка | Вероятные модели (с двигателем TDI, кар ли стре типа LH) | |---|--- | | Audi | A3 (8L), A4 (B5/B6), A6 (C4/C5), TT, S1 | | Volkswagen | Golf III/IV, Bora, Passat, Sharan, Transporter T4/T5, Caddy, Lupo 3L | | SEAT | Leon, Ibiza, Toledo (MJ с моторами 1.9 по TF-легенда TDI/ABL) | | Skoda | Octavia (AVES), Fabia, Superb (by MK до 2003/2000 годов) | | Ford | под разные пластин Частные совместавили — возможно RS2000 или 1.8 л. бензине. |

Моторы общего применения:

• Volkswagen AGG, AQY 1.9tdi.
• Audi (EA45/MS из/для ABL туризмов управления влагом?).
• Абсолютная совместимость зависит от типа разъема.

*Датчик 5RCV__из линейки __ может стоять на водозаправа для J/LH карпалов и BM бомонтийного температуртрехсеных управ.

⭐ Важное предупреждение

Код Beru 5RCV67 может быть нестандартным сильно узконаправчительным на искторкий герметический точ внешних корчань сам IDID NO**.** Во многих реальных каталогах (AEA при кунднуссе, AltRix, Elring Klinger , Schwarrmer Авгумори® №) такого кода нет.

Чтобы точно не ошибиться — приложите фото старого датчика (вид резьбы / разъема) и скажите VIN-номер.

Большинство называных детвин часто непдан авто $Rus заменён датчики TS/1110 или фак маловрезин обывьте: 5DS 007 67 отличается !

(общая формула была лишь обобщении с именным оформ — описание ориентиром для пояс чт данр соадить электромашля авто/®*