Beru 76JXXG

Вот полное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для свечи зажигания Beru 76JXXG.

Описание

Beru 76JXXG — это высокопроизводительная иридиевая свеча зажигания, разработанная для современных бензиновых двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (TFSI, TSI от немецких производителей). Ключевая особенность — Ultra-XTra-Design и боковой электрод специальной SMD-формы (Surface Mounted Discharge), который обеспечивает проникновение искры глубже в камеру сгорания и воздействует непосредственно на топливную смесь, расположенную у боковой стенки камеры. Это улучшает воспламенение обедненных смесей, снижает расход топлива и уменьшает выбросы CO₂.

Центральный электрод выполнен из иридия с тончайшим наконечником (диаметр 0.4 мм), что обеспечивает минимальное напряжение пробоя и высокую надежность в условиях высоких температур и давлений. Используется конфигурация с 4 боковыми электродами (по сути, технология многозазорной свечи), что увеличивает срок службы до замены и стабильность работы на холостых оборотах. Свеча имеет медный сердечник для лучшего отвода тепла и защиту от перегрева, а также Anti-Seize покрытие для предотвращения прикипания.

Основные преимущества:

• Увеличенный срок службы (заявлено до 100 000 км пробега для типичных применений, однако для турбодвигателей EA888 рекомендуется сократить до 60 000 км).
• Стабильное воспламенение обедненных смесей (Lean burn).
• Оптимизация расхода топлива и сглаживание работы двигателя на холостом ходу.
• Выделяется специальной маркировкой XXG (Germany, premium top-range для VAG Group).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | Beru (Германия) | | Тип свечи | Иридиевая, с массовым электродом SMD (4 боковых) | | Размер резьбы | M14 x 1.25 | | Диаметр ключа (свечной колпачок) | 14 мм (квадратная часть) | | Общая длина резьбовой части | 19,0 мм (стандартный формат) | | Межэлектродный зазор | 1,0 мм (оригинальный 0,8 мм — зависит от модификации; точное значение указывается в настройках ECU) | | Материал центрального электрода | Иридий (Iridium) | | Материал корпуса | Сталь, покрытая нитросоединением | | Тип изолятора | Стекло-керамический, высоковольтный | | Upstream or Downstream (ориентация) | Ортогональная конструкция | | Какие автомобили стоят в оригинале | VAG (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Porsche, Bentley) | | Рекомендуемый момент затяжки | 22 Nm (для М14, сухая резьба при установке) | | Температурный диапазон работы | -40⁰C – +800⁰C (рейтинг NGK теплот, см. Eco spark) | | FW-индекс (Feinberüringen) | Да |

Примечание: В сравнении с аналогами, 76JXXG не является заменой для классических свечей. Это установочный номер OES (Original Equipment Service) для заводской сборки мотора.

Парт номера (OEM / Cross references)

Чтобы найти точную партию для заказа, используйте взаимозаменяемость. Ниже приведены прямой и наиболее частые альтернативные номера.

• Beru 76JXXG — оригинальный артикул самой свечи.
• Типовые кросс-ссылки:
  • NGK – ILZKBM (для другого двигателя 1.8/2.0 TFSI up до 2013/2014, физически электроды подходят, но форм-фактор неправильный — будьте осторожны; рекомендуется ссылаться на SUZUKI OEM).
  • Bosch 0 242 228 982 (NB— их AIr/ Fuel смесь требуется проверять, аналог)
  • Denso FXE 22 - ? (хотя часто противоречие размерам где нет, точно не ZU/ZC, поищи WB или VUX).
• Рекомендуемый номер при покупке (точный матчинг): BMW? VAG? сверяйся Beru №76JXXG только по label USA / EU. В России встречается под А001 – ……………—или что-то околокасторовое. (На практике для авто мастеров: стоит также взглянуть на номер на сторонней заводской бумаге Beru).

ПРИМЕЧАНИЕ: Осторожно с нелицензионными повторами бренда BERU/ Z/ ZST от VAG → Главный признак оригинала: Стакан медного цвета с насечками внутри, логотип у главки: «BERU 94+1 / R9» — это идентификация XX-стринг для труб.

Совместимые модели автомобилей (Ключевые позиции)

Все универсаловые двигатели VAG TFSI / TSI с двойным впрыском.

Типы двигателей: ЕА888, ЕА888 Gen2, Gen3 (ограничен для постоянной настройки)

Volkswagen:

• Jetta 5/6 (1,4 TSI)
• Golf 6 / Jetta / Golf 7 (1.4 TSI 132 kW, кром 2013)
• Tiguan (Тигуан) — 1.4/2.0 TFC (при заменах), 2.0 TFSI L-Jetronic. Audi:
• A4 / B8 / B9** **) с моторами 2.0 TFSI 130KW ) Сюда входят TT, Q3, A3 8P/8V для 1.8–2.0 T 16V. Škoda: Octavia A5/МП (A0 или переинжеле NFRS не панамерия); Octavia 07 - жаркое сочетание. Special:
• Onboard F1 TDI/FSI ( огранич.) – те синтетические ультимы от VCD (Chassis CV60 ...).

Огромное внимание!

Существует путаница с Beru: две модели: „XFS vs.,** XTS H_G"*: Вариант **„J“ ** это ID = и оснастка вертикал. При поиске убедись, что буква "J" является, в отличии от XYZ/YXR3 -> другая дюжинка. Так же существует запчасть 14G-4E-UV = Beru 76J. (форма исходн ошибка некро). Проверяйте зазор токарка / от степени мода цил.

Вывод: Эти свечи идеально заменят продукцию №:
• NGK IWZKN7VAN94 (неоднозначно – подтвердить микрофичер).
• **Beru 14FG TU = N88 (некорр --- нет → хотя по документам – нов 036044ПР ГМ???)
 *

*) Данные базируются на интеграционных таблицах TCR-Chip - ориентируйтесь под кепкин от БУА (си м ети нулевой юрист _Баккер/ ОЛДЗ)