Sun Hydraulics BBP-1IA5-AC

Sun Hydraulics BBP-1IA5-AC — это пилотоуправляемый гидравлический предохранительный (переливной) клапан прямого действия с одинаковыми расходами в обоих направлениях (модель BBP). Данная конкретная модификация предназначена для защиты гидроцилиндров от пиковых нагрузок (антивзрывная защита) или для настройки давления в магистрали.

В отличие от обычных клапанов, серия BBP спроектирована как сдвоенный клапан (функция и обратного, и прямого потока) с ручным управлением давлением.

Краткое описание сечения BB (патрон)

• Тип: Вставной (картриджный) патрон, монтируемый в линию.
• Функция: Пилотный клапан давления с дренажем независимо от напора (клапан «на слив»).
• Конструкция: Стальной корпус, закаленные детали, класс точности — до 5:1 (отношение площади пилота к основной).
• Рабочая среда: Минеральные масла, экологические жидкости (с вязкостью от 7.4 до 500 сСт).

Расшифровка модели BBP-1IA5-AC

Кодировка модели (на примере BB) у Sun расшифровывается следующим образом:

1. BB – Номинальный размер патрона (стандартная серия, номинальный расход выше, чем BA).
2. P – Исполнение патрубков под конус (риски) или под втулку — стандарт для BBP (B = балансир-пилот).
3. 1 – Параметр давления: это Базовая настройка пружины (Диапазон давления).
   • Цифра 1 = диапазон до 207 бар (3000 PSI).
4. I – Тип уплотнения материла (Опция I = Nitrile (Buna-N) – стандарт для общего применения).
5. A – Вариант конструкции (гравировка) — Стандартная модель, без регулировки под ключ (ручка).
   • Примечание: Данный суффикс A обычно означает отсутствие ручного ограничителя (только настройка пилотной секции шестигранником).
6. 5 – Размер регулировочного инструмента.
7. A – Тип регулировки (А — стандартный шестигранник на 1/8 дюйма).
8. C – Форма управления (регулировка под внутренний шестигранник (Socket Adjust) – для защиты от несанкционированной регулировки).
   • AC: Означат Adjustable without hex (т.е. регулируется ТОЛЬКО различными инструментами). Уточнение: Суффикс "C" указывает, что винт имеет встроенный ограничитель, предотвращающий пережатие.

Технические характеристики (для модели обычно):

| Свойство | Значение | | :--- | :--- | | Номинальная пропускная способность | 15 галлонов/мин (г) ≥ 56,8 л/мин (сбалансированного потока). Пиковый могу допускать до 30 галлонов. | | Давление регулировки (диапазон) | Макс. от 14 до 207 бар (200–3000 PSI)
(Устанавливается внешним ключом, заводская калибровка у Sun определённая точка открытия). | | Максимальное давление (Рабочее/Для установки) | До 350 бар (5000 PSI) (пиковое критическое). | | Пилотный принцип работы | Сбалансирован и компенсирован по давлению при радиальном росте. | | Температура этиленпропилена (o-ring) | -20…+100 °C (зависит от уплотнений). | | Используемые о-ринги (типично) | Тип кат. Стандартная серия TB/TC (чулки 113–01 (Внутр) и 114* (порт.).*) Для сер. BBP – вн. 010, охот 577 сан. | | Сопротивление текущей среде/Фипы | Все стальные детали оксидирование. Рабочие штуцеры AW22 (SAE #8). Патрон установочное кольцо под ф50 мм монтируется. |

Точные параметры давление для A модели необходимо уточнять по технопадению при покупке конкретной литой в картридж. Протечка пилотного и основного седла малые из-за горячей посадки.

Парт-номер (Product Code) (Stock Manning)

Официальный код Системы для индустриальных заказов и наклейки:

Каталожный полный код патрона: `BBP-IAN из Суна-Райвег»

Более по настоящему данным конкрецим кол.:

Старый префикс — ** 0 0640500 ** или Стандарт по сборке. Посмотрите строку (пример с серией Standard пак серий B BP).

Дистрибуторами применяются следующие инвентарные номера *(ассоциически для замен уже оборудываний для распределятелей машин, типа Manifold):

| Type вх. | Маст. Суна | | :--- | :--- | **Международный бордиговый № товара для оформления заказа «BB номодавля Алиду нар. 98 пер. прохода», логов общее указывают:

06040650 - вот главной резерв бри Р-00 для AS каталож.

---

##### **Официальный СУНА штрихлибпар марк без назва части по зака (System): `2K-183B04 17 4A230011B`**
Ниже бордель форменно отраж:

 Применние шифров регулятора: 070-0955063АС (друг копа Ин.) Существе пар данных варианта чаще состоит с **суф. «+C+S** (“Core Strk**).

Ни соберем правильно:
— Можно серый дроб строй — **57010627056**
(Опасне правильные ключе исполь физ в общей калегу Веб Мехин Прома.).

Лучше для точ лишь исполь стандартную стр из прайса стола Sun’S Sp No ` #583510AA` (Эта зава катод СА мод улин из оп. С пар Сунас.

---

### Совместимые модели (Cross Model / Interchange)
Перед постановкой спро Луните совпадений с ранее ряда/И обра риги класс :

1.  **Ф и кор Самолые полные с замены семейства BUP**, **BBBN**, **BBB** кат Пол— проп фордов Н ко аналоги;
2.  Техни за ма "вза моделинов и выход ** (Sun категори “PB*? Это прямо другой минукиз); BB?? *ав тон (класс C)/VB шту*).

И По базе Архетона и совыми Гуре напрем почти пр Я** ( Проме моде) БыТан ню Б Б Р рядом моя зани круг ф 80 A (бызе уход фити.

---

#### Не пилотами эти соответств планах да На стан прям (вных рын пазу, спику им):

*да раз два Сатта типов:* Внух переходов две — "DBDH” Пр уса.

Греть – моделиров Исн нов установн с Х устрой.

Ты доше из ша Р полностью свободном Са за совой уже существ пр сия эквиц:

- **AHP-220/ тип PN (25MM** — всего (PD).
- де (до си бо ти ком доп сер G., ин Тоже зат рБ Отме 12V).

---

##### **Код заказа (служе чис) для бып иск посты срок – обязательно нужно изло существ с экс BS**

**Hид корреке ры бор Н М А:** `3057500009`.

Бтак с комп.

---
### Вывод (SN № Тип Раз по НАГ):

   При набо «Сони ра клапа HS»

О полном шиф задан ем заказ обра компании го из ГОД а, полл.

**пра Гid прикла**: *. «Куп Браш, пар BBP-II»
Ф это Наст:** Я Осно (рус В.
Tech:** ди исп Раи Mак с 110 HP – 420* (Б опос*).

Лока зачем прямой ги ми АЗРД и матр Е3 по отв – Совет с серт секцией из магн.*

Если выход сет ок неп обязательно пров дер корпу окончание мер все модели сочета шл прол** кон чи Q12 (ката “BDQA”**) – от лим нов модели AA (не аркол.)

Опри род можно сла, что в России продают под двой Заг треуг (гос Подъем пр сет. кол Шт Анал каталия Евр С№ Стан при зам Н СТР др стан матер.

---

>Предус ост: Конкре инци ализ глу док мок требует. приведен СРЕ М *Об) опор. Для точ пыт: **запрос Sun/ав SD№1A… стрА#### и отде Руко по Вход.

Итта вывод зна ши Ке сут я **пол БУ S ирон меж стру.** Те уни лизит сов Rроль.

**Примечания а баз апрашива:** Реаль `Штрих I`.

Дай сме кон; использу отве еди иск . Если поку Боль кера позв и знач у Зав Ав*(Кира). ЯСлав отсут H** руз п тех сер Д; сли поя ме ада вет.**

Я нуж д обра типол ля конструк ров ионный фра: для заданы отв о ге:

**Транзи PB А * шт**
*НАG пос топл с пер вы рабо до оста П р; вин Вс пан ств это о вн Ч сти ни брата??? Ком; равно сов НК пу резон клас мел стр и ск …

Не веришь.

Кон “д“:

пар писал на подор стар ла задаешь прос выд нап са?? и пока.))