Sun Hydraulics OLM7-A2

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для гидравлического клапана Sun Hydraulics OLM7-A2.

Описание и назначение

Sun Hydraulics OLM7-A2 — это предохранительный клапан с пилотным управлением и встроенным разгрузочным (разгружающим) пилотом. Это один из наиболее распространенных и универсальных клапанов в гидравлических системах среднего и высокого давления.

Основное назначение:

• Главная функция: Защита гидравлической системы от избыточного давления, сброс пиков давления и поддержание заданного давления в контуре.
• Ключевая особенность (разгрузочный пилот): Клапан может не только сбрасывать давление при его превышении, но и полностью разгружать насос в режиме ожидания. Когда давление в пилотной линии достигает настройки разгрузочного пилота, основной золотник открывается, направляя весь поток насоса на слив (в бак) под минимальным давлением, что значительно снижает энергопотребление и нагрев жидкости.

Типичные применения:

• Гидравлические прессы.
• Станки с ЧПУ.
• Пресс-формы для литья.
• Системы, где требуется длительное удержание давления (зажимные устройства).
• Контуры, где насос должен работать в режиме "ожидания" без перегрузки.

Технические характеристики (Technical Specifications)

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Модель | OLM7-A2 (Пилотный предохранительный/разгрузочный клапан, с одним внешним пилотным управлением) | | Стандартный номинальный расход | 19 л/мин (5 US gpm) | | Максимальный рабочий расход | До 38 л/мин (10 US gpm) с допустимым падением характеристик. | | Максимальное давление настройки | 350 бар (5000 psi) | | Минимальное давление настройки | Зависит от пружины. Обычно от 35 бар (500 psi). | | Диапазон вязкости рабочей жидкости| 10 – 300 сСт (ISO VG 10 – VG 300). | | Рекомендуемая вязкость | 15 – 160 сСт. | | Максимальная температура жидкости | 80 °C (176 °F). | | Рабочая жидкость | Минеральные масла на нефтяной основе, биоразлагаемые и синтетические жидкости с совместимостью по SAE. | | Фильтрация | Рекомендуется чистота жидкости не хуже ISO 4406 18/16/13 (или NAS 1638 Class 9). | | Резьбовые порты | SAE 3/4"-16 (UNF) O-ring (вход P, выход T). Пилотный порт X – SAE 7/16"-20. | | Масса | Приблизительно 0.9 кг. | | Корпус | Сталь. | | Уплотнения | Стандартные – NBR (нитрил). Доступны опции: FKM (витон) для синтетических жидкостей, EPDM. |

Принципиальная схема (условное обозначение): Представляет собой стандартный символ предохранительного клапана с дополнительной линией пилотного управления, соединенной с его пружинной камерой и через обратный клапан с линией давления.

Парт-номера (Part Numbers) и конфигурации

Базовый номер OLM7-A2 определяет основную функцию. Полный парт-номер формируется добавлением суффиксов, которые указывают на:

1. Давление настройки пружины (Spring Setting).
2. Тип уплотнительных колец (Seal Kit).

Пример полного номера: OLM7-A2-10-В

• OLM7-A2 – базовая модель.
• 10 – код пружины (например, 10 соответствует давлению ~210 бар / 3000 psi). Важно: Код пружины определяет ДИАПАЗОН настройки. Точное давление выставляется регулировочным винтом.
• B – код уплотнений (стандартные NBR).

Наиболее распространенные коды пружин для OLM7-A2:

• -05 ~ 35-105 бар (500-1500 psi)
• -06 ~ 70-140 бар (1000-2000 psi)
• -07 ~ 105-210 бар (1500-3000 psi)
• -08 ~ 140-250 бар (2000-3500 psi)
• -09 ~ 175-315 бар (2500-4500 psi)
• -10 ~ 210-350 бар (3000-5000 psi) Наиболее популярный

Коды уплотнений (Seal Kits):

• -B или без указания – Стандартные NBR (для минерального масла).
• -V – FKM (Viton) для фосфатных эфиров и многих синтетических жидкостей (HFD-R).
• -E – EPDM для HFC-жидкостей (водно-гликолевых).

Совместимые и аналогичные модели

1. Совместимость по корпусу и функциям (в рамках серии OLM):

• OLM7-B2 – Аналогичный клапан, но с внутренним пилотным управлением (пилотный сигнал берется непосредственно с главного порта P). Устанавливается в те же гидравлические полости.
• OLM7-C2 – Пилотный разгрузочный клапан с обратным клапаном в основном золотнике (позволяет обратному потоку из системы в бак).
• Модели серий OLM5 (меньший расход) и OLM9 (больший расход) имеют схожую функциональность, но разные размеры корпусов и не являются прямыми механическими аналогами.

2. Аналоги от других производителей (функциональные и часто размерные):

• HydraForce (серия PRV/Unloading): Модели типа PRV12-30 и др.
• Delta Power (серия RVC): Модели типа RVC10.
• Parker (серия VPPL): Модели с разгрузочной функцией.
• Bosch Rexroth (серия DB/DBW): Модели DB/DBW 10.
• Atos (серия P/PW): Пилотные предохранительные/разгрузочные клапаны.

3. Механические аналоги (часто взаимозаменяемые "болт-на-болт"): Клапаны серии OLM7 имеют стандартный размерный картридж CETOP 3 (NG3). Это означает, что они часто могут устанавливаться в одну и ту же полость (гидравлически совместимый блок), что и клапаны других производителей, соответствующие этому стандарту.

• Vickers (Sun является частью корпорации Eaton, как и Vickers).
• Moog (серия D*).
• И многие европейские производители, выпускающие клапаны по стандарту CETOP 3.

Важное примечание: Перед заменой всегда необходимо сверять:

• Гидравлическую схему (функцию).
• Давление настройки и расход.
• Размер и тип резьбы портов.
• Характеристики пилотного давления (для внешнего пилота).
• Совместимость уплотнений с рабочей жидкостью.