Kubota 6C070-57710

Отличный запрос. Kubota 6C070-57710 — это очень распространенный и важный компонент в двигателях Kubota. Давайте разберем его детально.

Описание

6C070-57710 — это оригинальный номер детали Kubota для ТНВД (Топливного Насоса Высокого Давления), также известного как топливный инжекторный насос или просто инжекторный насос.

Это сердце системы впрыска дизельного двигателя. Его основные функции:

1. Нагнетание топлива: Создает очень высокое давление, необходимое для эффективного распыления дизельного топлива в камере сгорания.
2. Точная дозировка: Подает строго отмеренное количество топлива в каждый цилиндр в нужный момент времени.
3. Регулировка подачи: Может изменять количество подаваемого топлива в зависимости от нагрузки на двигатель (через механический или электронный регулятор).

Насос этого типа — рядный многоплунжерный (in-line injection pump), характерный для многих промышленных и малолитражных двигателей Kubota. Он отличается надежностью и ремонтопригодностью.

Технические характеристики (общие для насосов этого типа)

• Тип: Рядный (линейный) многоплунжерный ТНВД с механическим всережимным центробежным регулятором.
• Количество плунжерных пар: Обычно соответствует количеству цилиндров двигателя (наиболее часто — 3 или 4).
• Привод: От распределительных шестерен двигателя. Имеет фланец для соединения.
• Регулятор: Автоматически поддерживает заданные обороты двигателя, изменяя подачу топлива в зависимости от нагрузки.
• Топливоподкачивающий насос: Ручной подкачивающий насос (груша) для удаления воздуха из системы.
• Муфта опережения впрыска: Может быть встроенной (автоматической, центробежного типа) для изменения угла опережения впрыска в зависимости от оборотов.

Важно: Точные характеристики (производительность, давление, угол опережения) зависят от конкретной модели двигателя, для которой предназначен насос.

Парт-номера (Аналоги и номера производителей)

Оригинальный номер 6C070-57710 имеет прямые аналоги и замены:

1. Оригинальные/взаимозаменяемые номера Kubota:

   • 6C070-57711 (часто следующая модификация или ревизия)
   • 6C070-57720
   • 6C070-57730
   • 1J077-57710 (альтернативный номер для некоторых моделей)
   • 15201-43010 (иногда используется как номер узла)

2. Номера производителей насосов (OEM):

   • Denso 096000-5141 (Denso — один из основных производителей ТНВД для Kubota)
   • **Zexel (Bosch) ** — может иметь свой номер, но насосы Denso более распространены для этой серии.

3. Номера послеmarket производителей и ремонтных комплектов:

   • Компании, такие как Stanadyne, Roto Diesel, CAV могут предлагать ремонтные комплекты или аналоги.
   • RMP 211-003 (пример номера ремонтного комплекта для этого насоса).

Совместимые модели (техника с двигателями, где применяется данный ТНВД)

Этот насос устанавливался на широкий спектр техники с 3-х и 4-цилиндровыми дизельными двигателями Kubota серий V, D, F.

Мини-погрузчики и тракторы:

• Bobcat: 743, 753, 763, 773, 863 (с двигателями Kubota V2203, V2203-B, V2203-DI)
• New Holland: Lx485, Lx565, Lx665, Lx785, Lx985
• Case: 1845C, 1845C Uni-Loader
• John Deere: 6675, 7775, 797
• Kubota: тракторы серий L, B, M (соответствующих моделей с двигателями V2203, V2403)

Строительная и коммунальная техника:

• Асфальтоукладчики: Blaw-Knox, Barber-Greene
• Компакторы, генераторные установки.

Двигатели Kubota (наиболее распространенные):

• V2203-T (3-цилиндровый, турбо)
• V2203-DI (3-цилиндровый, с непосредственным впрыском)
• V2203-B (3-цилиндровый)
• V2403-M (4-цилиндровый)
• D1703-M (3-цилиндровый)
• V2003, V2003-B

Важное предупреждение: Перед покупкой и установкой необходимо точно убедиться в совместимости. Лучший способ:

1. Найти табличку с номером двигателя на вашем двигателе (например, V2203-XXXXX).
2. Использовать оригинальный электронный каталог запчастей Kubota или проконсультироваться у официального дилера, указав номер двигателя.
3. Сравнить визуально старый насос с новым (расположение штуцеров, приводной фланец, наличие/отсутствие дополнительных устройств).

Насос 6C070-57710 является ключевым узлом, и его правильный подбор гарантирует стабильную работу, мощность и экономичность двигателя.