Kubota V2203-BH — описание, характеристики, партномера

Описание

Kubota V2203-BH — это 4-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением из семейства Kubota 03 Series (V2203). Индекс "BH" обозначает заводскую модификацию/комплектацию (build code), применяемую в промышленных и сельскохозяйственных machine-применениях (обычно под заказ конкретного OEM — генераторные установки, компрессоры, сварочные агрегаты, спецтехника).

Это атмосферный (без наддува) дизель с непосредственным впрыском (DIR), чугунным блоком цилиндров и головкой цилиндров из высокопрочного чугуна — типичная конструкция Kubota 03-серии, рассчитанная на тяжёлые непрерывные нагрузки.

Основные сферы применения:

• Генераторные установки (5–30 кВА)
• Компрессоры
• Сельхозтехника (мини-тракторы, косилки)
• Строительная и коммунальная спецтехника
• Сварочные агрегаты
• Насосные станции

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | Kubota (Япония) | | Серия | 03 Series | | Модель | V2203-BH | | Тип | 4-тактный дизель, атмосферный | | Число цилиндров | 4 | | Расположение | Рядное, вертикальное | | Охлаждение | Жидкостное | | Система смесеобразования | Прямой впрыск (DIR) | | Рабочий объём | 2,197 л (2197 см³) | | Диаметр цилиндра × ход поршня | 87 × 92,4 мм | | Степень сжатия | 21,5:1 (типично для серии) | | Мощность (нетто, промышленная) | ~ 30–36 кВт (40–48 л.с.) при 1800–2600 об/мин* | | Крутящий момент | ~ 140–150 Н·м при 1500–1800 об/мин* | | Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | | Направление вращения | По часовой стрелке (вид со стороны маховика) | | Система пуска | Электростартер 12 В | | Топливный насос | Рядный ТНВД (Bosch/Zexel типа) | | Форсунки | Многоструйные | | Ёмкость масляной системы | ~ 6,5–7,0 л | | Ёмкость системы охлаждения | ~ 5,7–6,5 л | | Расход топлива | ~ 5–7 л/ч (в зависимости от нагрузки) | | Сухой вес | ~ 155–170 кг | | Габаритные размеры (Д×Ш×В) | ~ 675 × 495 × 660 мм |

*Точная мощность/момент зависят от конкретной OEM-настройки ТНВД и оборотов; для "BH" обычно указывается в диапазоне 2600 об/мин для генераторных применений.

Партномера (ориентировочные)

⚠️ Kubota не публикует полный открытый каталог партномеров по build-code ("BH"?), ниже приведены типовые номера для V2203 и ходовая номенклатура расходников. Для точного подбора по номеру двигателя обращайтесь к дилеру Kubota с номером Engine Serial Number.

Двигатель в сборе / шорт-блок:

• V2203 (базовый) — 1G846-00000 / 1G847-00000 и подобные вариации
• Шорт-блок V2203 — 1G851-01000 (типовой)

Поршни / кольца / гильзы:

• Поршень в сборе (STD): 1G850-21050 / 1G851-21050
• Кольца поршневые (STD): 1G850-21090
• Гильза/ремонтные размеры: 1G850-21100 (+0.25), 1G850-21110 (+0.50)

Вкладыши:

• Коренные (STD): 1G850-22010
• Шатунные (STD): 1G850-22040

Головка блока:

• Головка в сборе: 1G851-03020 (типовой)
• Прокладка ГБЦ: 1G851-03310

Фильтры (расходники):

• Масляный фильтр: HH164-32430 (или аналог 16271-32090)
• Топливный фильтр: 15221-43170 / 16271-43560
• Воздушный фильтр (зависит от OEM-корпуса)

Ремни, прокладки, ТНВД:

• Ремень генератора: 15752-97010
• Сальник коленвала передний: 1G850-24160
• Сальник коленвала задний: 1G850-24180

📌 По запчастям конкретно для "-BH" сборки номера могут отличаться. Проверяйте по Engine Serial Number у авторизованного дилера Kubota.

Совместимые модели (техника, где устанавливается V2203)

Kubota:

• Тракторы: L2900, L3010, L3130, L3300, L3400, L3600, L3710, L3830, L4200, L4300, L4310, L4610
• Мини-экскаваторы: KX121-2, KX161-2, U35
• Погрузчики: R420, R510

Takeuchi: TL130, TL140, TB135, TB145 Bobcat: 320, 325, 328, 331 (ранние) Gehl: серии мини-погрузчиков Ditch Witch: траншеекопатели серии JT/RТ Genie / JLG: подъёмники (генераторные версии) Генераторные OEM: Mecc Alte, Stamford, Leroy-Somer (в составе ГУ 20–30 кВА) прочие OEM: компрессоры Atlas Copco (малые), сварочные агрегаты Miller/Lincoln (отдельные модели)

Рекомендации

1. Проверьте точный номер — на табличке двигателя указан Engine Model + Serial Number. Для V2203-BH партномера лучше уточнять у дилера, т.к. сборка OEM-специфична.
2. Регламент ТО: замена масла каждые 100–200 моточасов, фильтров — по регламенту OEM.
3. Топливная аппаратура — самый требовательный узел; используйте чистый дизель и регулярно меняйте топливный фильтр.

Если нужно — могу составить таблицу взаимозаменяемых аналогов фильтров (Fleetguard, Donaldson, Mann) или помочь с подбором по конкретному серийному номеру.