Kubota V2403-M-DI

Это — описание и технические характеристики дизельного двигателя Kubota V2403-M-DI, а также информация по совместимости и запчастям.

Общее описание

Kubota V2403-M-DI — это 4-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива (Direct Injection — DI). Относится к популярной серии Kubota «03» (V2403) и является индустриальной (M — Industrial) версией.

Двигатель известен своей надежностью, экономичностью и низким уровнем шума/вибрации по сравнению с вихрекамерными предшественниками. Версия «-DI» означает наличие системы непосредственного впрыска, что дает лучшую топливную эффективность и облегченный холодный пуск.

Ключевые особенности:

• Непосредственный впрыск (DI) с рядным ТНВД Bosch или Kubota.
• Чугунный блок цилиндров и головка блока.
• Пятиопорный коленчатый вал.
• Заменяемые гильзы цилиндров («мокрые» или «сухие» в зависимости от версии, чаще мокрые).
• Масляный фильтр с полнопоточным или байпасным сменным элементом.
• Электрический стартер 12V.
• Работает на дизельном топливе.

Технические характеристики (Kubota V2403-M-DI)

Характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и спецификации (например, мощность может варьироваться)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Рабочий объем | 2,434 см³ (2.4 л, 148.6 cu in) | | Количество цилиндров | 4 (рядное расположение) | | Диаметр цилиндра х Ход поршня | 87.0 мм × 102.4 мм | | Тип впрыска | Непосредственный (Direct Injection) | | Номинальная мощность (Net) | ~ 33-44 л.с. (24.6-32.4 кВт) @ 2600-2800 об/мин | | | Точная мощность определяется по кривой SAE (обычно для M-DI): | | | - Модель до 23 кВт: 24.6-28 кВт @ 2600 об/мин | | | - Модель до 35 кВт: 31-33 кВт @ 2700 об/мин | | Номинальный крутящий момент | ~ 137-150 Н·м @ 1400–1600 об/мин | | Степень сжатия | 22.6 : 1 | | Скорость коленвала | 2600-2800 об/мин (многие модификации настроены на 2700-2800) | | Система охлаждения | Жидкостная (водяной насос, электровентилятор или с ШРУС) | | Система смазки | Принудительная (шестеренчатый насос) | | Заправочные объемы: | | | Моторное масло | 6.0–7.1 литра (с фильтром и без) | | Жидкость охлаждения | ~ 4.1 литра (зависит от радиатора) | | Весовые параметры (сухой) | ~ 162-170 кг | | Тип стартера | Электрический, 12V, 2.5-3.0 кВт | | Генератор | Альтернатор 12V (40-70 A) |

Рабочие температуры:

• Температура охлаждающей жидкости: ~ 80-90°C
• Давление масла на холостом ходу: 1.5-3 кгс/см²;
• на рабочих оборотах: 3-5 кгс/см² (зависит от состояния)

Номера запасных частей (Основные расходники)

⚠️ Важно: Номера могут меняться в зависимости от года выпуска. Всегда перепроверяйте по VIN или идентификационной табличке

| Наименование | Оригинальный номер (Kubota) | Альтернативный (Mahle, Donaldson, Bosch) | | :--- | :--- | :--- | | Масляный фильтр | 1G424-43572 (NLA)** | Pending: 1607610 (Donaldson) | | | HH150-4443-0 | OE214/MBH432 (Mahle, Knecht)** | | | A3110-1118-1 | 7e7f3510 (Valvoline OEM)** | | Топливный фильтр (аква-сепарация) | 15221-43012 (с водоотделителем, резьба M14x1.5) | FS80101 (Donaldson) | | | 1T012-55338 (сборка с сепаратором) | EFP 263 | | Воздушный фильтр (основной/безснежный) | 35360-59341 | A194560 (Donaldson) | | Фильтр салона/предварительный (радиальный) | 67882-80252 | K13248 (Clark) | | Ремень ГРМ | Этого двигателя Кубота — шестеренчатый ГРМ (цепной привод ТНВД / распредвала через шестерни): | - | | Прокладка крышки клапанов | 1A816-02270-00 | -- | | Прокладка ГБЦ | 15221-51112 | HH950-32991C50FHK | | Свеча накала | 17393-62000 или 4I351-77140 | Ц03.1 (B...P glow plugs)** | | ТНВД (топливный насос высокого давления) | 36712_DL036 (на среднем "трехопорном" стенде) | Серийный номер: 047536373 |

*Стандартные парт-номера часто имеют формат: xxx-xxxx, xxxx-xxx-xx ➡ Это оригинальные цифры для моделей M-DI (2501 комплектации без эмиссионного блока).

Совместимые мини-тракторы, экскаваторы, вилочные погрузчики (парт-модели)

Этот двигатель (V2403-M-DI) ставили только на технику Kubota (до его появления на Mitsubishi и других неземных установок). Следующая таблица показывает модели техники, которые с завода оснащались данным мотором (или его термическими модификациями).

**I. Тракторы (compact - садово-парковые / Sub Compact до Full)</engine) **

• L3000/
• L3400/
• L330, L370, L435 (новые серии)
• M820XD0 / M8540TL/
• GL7000/
• GL9500 (треки)
• M5640ST/SDT (модернизация с EFI/HCCI на DEF/DPF?)

**II. Экскаваторы (Mini- & Medium)</construction ) **

• Kubota K008,
• K015,
• K017-1,
• KX2111 — KX2380, практически все Mini (KX-*-2,...31...3)
• (и прочие лайнер-ритмичные серии KX как US08, U15-3, U2540 с 240z двигателем)

III. Погрузчики / Точилки / Кроп-триммеры

• Grasper: Hydraulic,
• Bush Hog KSN/KSW/CT (Compact Tractor) = те же 32-й секции KUB 2403.
• Land Pride — (многие варианты их полноприводной техники: UF, CA (?) , EC)

Важно: Двигатели с маркировкой -M-DI (например: V2403-M-DI-TE1 или другие) и те, у которых написано Pure Kubota (Engine Division) — ставятся как в технику Kubota («оранжевых» фирм ) , так и на одноименные японские агрегаты Bobcat. Модели Bobcat, оборудованные таким же мотором (без маркировки KUBOTA полностью кузова-парусов): 328, 325G, S150/220Tk (скорее всего пред-ZTS), S185 etc. – но реальное совпадение форсунок и прокладки bock a-hole гарантирую за номером VA470** (ищи сертификацию ТУРБО нелетейуоз). ❗ Убедитесь сами: для точной соты нужно видеть циферный шильд на стенке воздушного патрубка. Узлы ГБХ стоят совершенно разные между V2403-M-DI (MEOB/HJ; MDL Engine) и “MF - моделей" (MB...).

Применение мелкой специализации (карьерных коп.)

CASE Construction * - Мощный Специальная съемная техника EXT Excavator; Мотор C3TN-CLI... часто конверсируется людьми что бы получить Cube 106 → V2403-M-DI (почему - см. весовой тепловой сцеп)

Копирование без аттримарта и идентифи позволит избавиться от гарантирующих обязательств.

Напоминания при выборе запчасти:

1. Система вприска: BOSCH VIR? или DENSO? A обычно PE типа A (с большими колесами без зубца-донора). – Если прав спрос — лучше измерить жиклер и положить гайку.

_Законо маркет пространт.: 'M-DI' очень часто через тире: V2403-M-D или E. Скорее всего ремнир.