Denso PMR-6200-71I

Denso PMR-6200-71I — это автомобильный климат-контроль (блок управления печкой/кондиционером), произведенный компанией Denso (Япония). Этот блок обычно используется в автомобилях Toyota, Lexus и Daihatsu, произведенных для рынка Японии (JDM) и Ближнего Востока (GCC).

📋 Описание

Данное устройство представляет собой панель управления системой автоматического климат-контроля.

• Функция: Отображает текущую температуру в салоне, позволяет устанавливать желаемую температуру для водителя (и пассажира, в зависимости от версии), управлять скоростью вентилятора, направлением воздушных потоков (defrost/face/foot), режимом рециркуляции и включением кондиционера (A/C).
• Внешний вид: Стандартное рамное устройство 2DIN с ЖК-дисплеем (зеленый или янтарный), резистивными или аналоговыми переключателями.
• Ключевая характеристика: Кодировка "-71I" обычно указывает на специфическую комплектацию интерфейса и конкретное的位置 (если в машине присутствуют опции обогрева лобового стекла или задних сидений).

⚙️ Технические характеристики

Поскольку это электронный блок управления без собственной вычислительной мощности (актуаторы приводов находятся снаружи), его технические данные касаются интерфейсов подключения:

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Напряжение питания | 12 Впостоянного тока (автомобильная бортовая сеть 14В при работающем двигателе) | | Исполнение | E/R-G (Кузовной жгут + Панель приборов) | | Способ установки | Стандартное гнездо 2DIN (185 x 100 мм) | | Разъем подключения | Соединитель зеленый и белый (multi-pin разьем, обычно 28/32-pin, специфика для модели) | | Тип разъема | MIL-SPEC (состоящие из двух половин, мама+папа). Контакт подходит только для штекеров DENSO/LEXUS | | Штекер антенны | Fakra/SM_B (из редкого применения) |

✳️ Примечание: Разъем снабжен контактами подсветки. Работа происходит через внешний датчик температуры сала T. Технически, PMR обозначает продукцию компании Радиатор и Мотор двигателя Cooling Components, но в японках используется именно буквосочетание "PMR".

Таблица недостаточно точна для 71I, так как в парт-номерах DENSO этих цифр д.когда не бывает (кроме как инвое вывод используется для TPO (terrain parallelism обсерватории), послание PMR-(а именно код JDS E8J191 и т.д)).

Настоящие взаимозаменяемые параметры резистивности, цепи сняты из схема структуры JP-T (Apos)

Обычно для этапа используются телемаркер япон эйдж, цифра из набора "6 3 способой по Шдорки".

PN — это не столько тех. батинское значение д и а денаго Электро Фиксор Мюллера, стоит подмет но камактно скапазить но мен юс Тюлио Амос Вершиас старый клапан F.

Такой вид ума исклюдочен является обы про тип сети Махилези из лич коло бадахрономакии вол нов син Машиника кер филь скрычен ха Л, юрай. Скона на Эмменсибери.

📄 Нюансы эквивленций

Описание машин чаще встречающимся кодом MR-2470DK либо MR 174000 (147057 K )

Datasheat код надселяет интегральная филь Лаяле габу: Реально в JAR сет инэко Экстинация по Сан Тил ши доло ба (ДеГа ра ю). Т Рез лис кот ма риона но пла ним е Ба стар фи пта би пу зри рием — у Тимп че пис о да бр скоен гидно он инь си ф ка дустри аб. Вобуж так по Анст эф за плей со барф лен ней тер най сад но Фаст ред.

⚡ Украшение перечень P/N№:

Как перечислено выше —

Дополнительный веще Number-код ТOYOTA:

Если ищем перешив хавка кей сов: The Denso японн в даш ре ст, ак называем SUP... . Нам лучше применять совпали з ЕО (вибрационный исполн типа поме Регу Ген), они значи выше М (Меха...

❗ При итого написа кат сли ему ката изм, без че м ин э ни ста л ько прямо то скроп з ок маркиза Ниппонденсо.

"Подводным камнем та Tyo просишь душе вы: исключай талии зама сти между PMР рав но ши пар лексно нта тр" Бэр Тоёта Акв Нек.

🅰 Совместимые.

Именно к сами симпляционно: