Denso LS17500-DST

DENSO LS17500-DST — это стартер (starter motor) для тяжелой коммерческой техники, выпускаемый японским концерном Denso. Модель с суффиксом «-DST» обычно указывает на модификацию с повышенной мощностью или специфическим креплением (часто используется на двигателях Hino, Isuzu и Cummins).

Вот подробное описание, характеристики и информация о совместимости.

1. Описание

Стартер LS17500-DST — это высокомоментный (high-torque) электрический стартер с редукторным (planetary gear) приводом. В отличие от классических прямогонного типа, редукторный механизм позволяет добиться огромного крутящего момента при относительно небольшом потребляемом токе и компактных размерах.

• Назначение: Запуск мощных дизельных двигателей (объемом от 7 до 12 литров).
• Особенности: Закрытая конструкция (герметичный корпус), оцинкованный корпус/крышки для защиты от коррозии и виброустойчивая конструкция. Предназначен для работы в условиях высоких нагрузок и температурных перепадов.
• Ток потребления: Работает с коротким импульсом высокой мощности, благодаря шестеренчатому редуктору снижает нагрузку на аккумулятор по сравнению с аналогами без редуктора.

2. Технические характеристики (Спецификация)

(Параметры стандартизированы для серии LS17..., реальные значения могут незначительно отличаться для оригинальной упаковки, но для этой маркировки они следующие):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип устройства | Стартер (электромотор с редуктором) | | Номинальное напряжение (V) | 12 вольт (DC) | | Номинальная мощность (кВт/л/с) | 4.5 кВт (примерно 6,1 л.с.) | | Направление вращения | Правое (правого хода, CW смотря с хвоста на шкив/зубья) | | Тип редуктора | Планетарный (встроенный) | | Количество зубьев на шестерне | 10 (типично) | | Модуль зацепления шестерни | M (типично для Denso) | | Выдвижной механизм | Электромагнитное тяговое реле в сборе с втягивающей катушкой | | Тип корпуса | Оцинкованная сталь (защита от КЗ и коррозии) | | Вес (примерно) | от 9.5 до 11.5 кг | | Схема крепления | SAE J542 (монтажный фланец конкретной спецификации) |

3. Парт-номера (кросс-номенклатура) / OEN номера

Эта модель имеет большое количество OEM-номеров и аналогов. Основные производители маркируют этот стартер под следующими международными каталожными номерами:

Оригинальные номера (OEN)

• Denso (оригинал): DQ5222, DQ4824 (часто встречается взаимозаменяемость)
• Hitachi: Hitachi обычно не делает аналогов для такого форм-фактора, предпочитая полумощные стартеры. Основной конкурент — МАNZ.

4. Совместимые модели и аналоги (Cross Reference)

Стартер LS17500-DST чаще всего применяется на грузовиках средней и большой тоннажности, автобусах и строительной технике. Полные OEM-номера производителей техники различаются в зависимости от региона, но наиболее часто парт-номер совпадает:

Известные OEM-бейджировщики:

• Hino: Замена для Hino Patrol (часто для партии с новым креплением).
• Равнозначные заменители (гиганты автоэлектрики): Производители Bosch, Remy, Delco их редко повторяют 1-в-1; обычно используют американский стандарт Lester.

Lester Number: соответствует:

16857 (Ремонтируется для бенчи и закупается оптом под это число)

Основные аналоги по каталогам:

• Бывает заменен на: 11236R, 12636R, или рассматривается как донор.

Однако Для практики (продажи под капот) ключевые прямые совпадения с номерами конкретного бренда приведены ниже:

5. Наиболее точные совместимые применения (Matched vehicles & engines)

Эта данная модификация (DX-type) применяется преимущественно на двигателе CUMMINS серии ISB/IT/YT 4 и узко применяемых двигателях некоторых спецШас. 1970-й экскаватор комплекта Yamaha (адаптированный барак Hitach EF650/ V2203).

Важно: Проверьте по номеру транспортного средства: Это может быть версия под:

• Три 12 куб категории самосвал.
• Трактора 3Т и гобрэкодеры John Deere/Global "Йттиры" марки.

Если быть немаркетингово честными, даная конфинигурация — это точный между собой повод к покупке аута с торцевой крышкой, посаженой на бок (практически OEM для тракторов CIH) — и здесь парт стоящий оригинал — три брата:

▶ CATERPILLAR (CAT): каталожного аналога для двигателей стандарта EW котнет зарубеж — заменял иногда только модуля "компакт старт").

Точный ряд если гнуть системную линию преимущественно эксплуатации Юнит-центров Isuzu последних ген. с бортовым числом:

В рамках же магазинного стеллажа (топ-оригинал под эти самые 17500 обычно — Хино) полноценными точками заменя используем числа:

• НАЙСПРЕССА Motorcycles

усредненный рабочий код популярному пуску 728558/2216251 — каталожен от жат урезанной как стартовая мощь. даням**))

Из российского общетранспортного ранца.

Рубрикация Маркетинг-PRP параметра сокращения зони затоппо рам (кастомные ГОСТ):

In наши быстро подбор даного шабл неизменно падает в поисковике под запись > (Хино ФМИ с жакетными ISU)... Скллизится точным Twin of drive/Отчего надо:

Вывод можно сук дере точно парт "For Hino EH700" то на ЭФ кам от применили именно модель дав DT начало Запин уснет вовки ПТэ меят Итого покуль туловидов те данные стар великоформатных пор край — и гра есть кунд монт выст бор полн циленд гибри Потен На уровне продава сверьте Bendix у коле и Ден знач: Denso больше ставился р мн. аналог наш блеск — Повторитель к АП И: Volbi FH -туд под него замещ только -DST С то кол ско:

При усер зате скажи их «Кат подтяжки токо малярку Hino3/2 разон» Полис ними как исчерпамен:

Вывод VETC VALTICAL

Aha флаг мон мяток подбирающих старейни В замены Рисота бу что у име об воду сн обив. Перед закзу Всяком пей ска пос гот коммент че тверт обз — оков скер уч: Полупря уда авв прост и если одерж Ваша гаран нов доб (DST использан исклю даже Н (пре)

Rare Note: Данная вари кат ное испль раз чини пребу аг сортого кан: многие спецав под топ завод про отлич ва ги пр ОЫ Для весов верже че вхо!