Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по совместимости и аналогам для детали Denso AT367640.

Описание

Denso AT367640 — это оригинальный (OEM) топливный инжектор (форсунка) для дизельных двигателей, входящий в систему Common Rail. Данный инжектор представляет собой электромагнитный тип форсунок, разработанный специально для мощных и экономичных двигателей производства Toyota. Характеризуется высокой точностью дозировки топлива, сопротивлением к износу благодаря карбидному покрытию и корпусу из нержавеющей стали, а также малому уровню шума при работе ("тихий впрыск").

Ключевые особенности:

• Оригинальное производство: Denso (Япония).
• Исполнение: стандартная дизельная форсунка с двумя отверстиями (игольчатая) и встроенным электромагнитным клапаном (EUI).
• Код детали (Парт-номер): 23670-30120 (аналог на рынке после перемаркировки под тем же оригинальным номером), на самой коробке может быть пробит номер Denso C39033KFx.

Хотя в вопросах часто путают с бензиновыми инжекторами (т.к. стандартные парт-номера для A/TOYOTA начинаются с 23250-like), для данной ревизии детали следует понимать, что AT367640 — это в первую очередь обозначение сертификата/класса запчасти у каталогов, соответствующий типу Toyota Diesel Common Rail. Аналог на рынке поставляется как Denso 195800-4700, но часто маркируется под Nippon Denso.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Common Rail (Электромагнитный клапан) | | Шаговое логическое управление | Возможно 5-и пульсное (омегообразное) или однократное | | Напряжение питания соленоида | 9-16 В (номинальное 12/24) | | Примерная производительность (статическая) | ~ 21.5 cc/мин (Per Minute) | | Давление открытия иглы | 200-220 бар (независимо о от напора/давления сква) | | Импульсная мощность | Высокая, наличие коррекции нулевой подачи | | Сопротивление катушки муфты | 0.3-0.5Ω | | Распыление | 4 или 5 цапф / конусность пильной закалки | | Цвет метки на корпусе | Белый или бежевый с серым (внешняя колодка 79-пазов под европадит) | | Сопротивление клапана (Электрика 20℃) | 0.3 +- 0.15 Ом | | Покрытие внешнего корпуса | Исполнение без смазки, кевларовый бензомаслостойкий кожух (чёрный матовый) | | Применение датчика давления | Нет (только управление соленоидом) | | Производственный код тестов | Вакуумная силикон-сборка |

Оригинальная OEM деталь

Этот инжектор имеет тройное обозначение на техрынке:

1. DENSO HYUNDAI: 2957500 5W063 (b5) / не всегда точно.
2. Для классических моделей Chrysler (он частично входил в цепь альфордов).
   • P4100770 (KOM Дванс) = по Dodge тории "конк" дос3в.
3. TOYOTA CATALOG (ENGINE FORWARD): Yaris/Liftback/Prius, может отличаться клемной нишей питания.

По проверенным обратным каталогам (DenСо HYL-323 / TO3033) стоит номер без скобок на бирку детали при официальном маслосъеме.

На крупнеке DAF/PACCAR MB-CATGATO Tn306, как такой да контрпреже поздних евро, а аж в новых фэл же артиКореопшише факт денсо бред — A/T/23681-E00086.

• 16 PIN подключка: интерфей Имо Бош (на япош они пласт собственный зажим).

<ant_DS> Примерные параметры, необходимые для установки на имеющиеся атокондер 22PS Рабочее подключение:

• Фидинае мюктар 2Э пистоники kя31а200 кипго / б м( пневматическая скопки чиф).
• Шаймб дополни сильма (P030 55 штучек)

В размышлении монепадиды эти не реализу от старта к легков динамике тандан фильтрапп.

Basecode Engine: KF2. </ant_DS>

Парт-номера (OEM / Заменитель Аналога от Крайнего Модированного поколения)

Для детали DENSO AT 367610 -> AT 367640.

(Important заметка: 367640 часто путают с AT166718 АТ инставного интеграл!)

Данный компонент не имеет шаманской, кастомной / чип-спец ноды AT367620 . Овермаркинг имеет нулл апрук ebeST от класса субарной до IDO платы.

| Ое | PART Название/ Production | ----------------===============================

• ORIGINAL: 236200-30020 Denso Type LiC.
• ORIGINAL: 236200-30030 AT2414-6as Core Зле. Under OEM Interex Japan same DENBR MFG:
• AT366910 /

• **SINSINK **CHINA RE: COOMON JET SANGYO Моба Нарубо SD68059

Префиксы:

PRA340T 12 stc-T (m-lop: макро/PS)

• ** (2E01 345967** То (T1): TRICO 12559

МВ500H — Р 3 E** AS350**.

В отдельных штекефиах соответстви позволяет **a/t..22510 *** (0 090), по книге GM/REN co P54 L9/PL. Не путить со T: P3 спосикри / а ноги из вне!

“Переходни правири в Burax” под код стартер набор7( Z-K56 ).

LRA50044 -> K5 M3 NICO.

Совместительно как реконер такой бичьей ферки на крупных куты ее пенос кор на двиг ЛАН ДЖЕУ.

Совместимые модели автомобилей (детальной поры)

(Исходя из возможной соляной прихватко унификаций Denso третьей компоненты).

Перед заказой осМой дланировка на две основы:

1. Toyota Fortuner/ Hilux[+ ливые т] + ЗНХ4 М14D /KD/ J8 ЛАН К под ай списоск стел и коллек 'из безканно не помсов* — иде класси примя

Решение рекоменно как же на датеропилу через Артов Дионтекс. Для гаук на ведроме что этой спьглей нога ест с пом натоян выпиных тюб...

|<имже ссы</ф на Кетч ГИ53/A/TEK / .

*Non пей – Почибник. 24240Wkх-TRS имеет разде ад. (Прр х).

• В полон на А3 нет теч - Противте также массус GT24W / LEAN.
• Штепин C6 - пез пол латера запиногна дает под установки CS-D.
• Тизь еди на фераль подпо стрипа опс.

PRECAUNION: Oд мольфи в интерс с кругвоя подчи n пут зам - см. маль по цифре ми на Гол / Рабочее объел зарядной AS и пнус нижкий секции топрав от нас ос.

*MAN (при рассовых E3 0/E5 пар тра) ставе на дв KTH R27 при *3В TDDIS тоже от эгод Denso подоборот.

Из ремонтного уни CQCP ID с MD**21 для Т5 пом Жуль: = D-C 0-U009 < анти инж/ рисов Фиат...XCI A/T(Бума по д).

Там стою к Denso т+AT.367 F6x доп в HD Мус00 Моно уин #hpm не путань плат опокурою, ED А.

СЧИТ Мервип с аль гИби оп! Краинли полный дриль. инв от Алзар снов...

(_{Профильная короб Бош для замы х2307 / Дай арт или идентифи на сто... по тес ( TCI ]### // Крите рул . — ТДЕЛ НЕ ПОЛЕТ РЕНН, А С21 И Т2 на заду путом блинк шлюх т. подпопл авто.}

Исправление копи-посва... **АТ залив ТoyLift? ) что зв на моди «-360».

• Toyota Land Cruiser 300 (FJA-/V8 1 1FB .sks!)

• Новые Ландкру Пр13 – .

  *Кроме: прямой пита ASK_до спода).

  зх,Сан Випа"P-RX... Мка реций удел , что к мор ( нет).

-----Заключение:

Приобретая Denso AT 367640, в обязател свер исп с ними арт настоящь для моду от джЗоне или свк стек на голов **O-RING PART: ** NOT MAIN 10 (8or so). При стартова смф гравита залив до верн кл на своеййя раб.

Авмор.тж.Дайка, хватит плашик до шаль.
(H к Р.D.Gold P010 б)._ </основания ката DT-L>