Denso 4101412430

Denso 4101412430 — это кислородный датчик (лямбда-зонд) широкополосного типа, произведенный компанией Denso (Япония).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (кросс-номера) и список совместимых моделей автомобилей.

1. Общее описание

Датчик Denso с номером 4101412430 (часто обозначается как DOX-0409 или аналогичный в линейке Denso) является широкополосным (Planar Wideband) кислородным датчиком. Он используется в системах управления двигателем для измерения содержания кислорода в выхлопных газах в широком диапазоне (от бедной до богатой смеси).

В отличие от обычных циркониевых датчиков, этот элемент необходим для точной калибровки топливовоздушной смеси на современных двигателях, работающих с послойным впрыском или для точной диагностики катализатора. Его конструкция объединяет датчик и нагревательный элемент в одном корпусе с плоской (планарной) керамикой.

Ключевые особенности:

• Тип: Широкополосный (Planar Wideband).
• Разъем: Специфический (обычно неразборной, с фиксатором).
• Производитель: Denso Corporation (один из крупнейших поставщиков электроники для автопрома).
• Применение: Используется для точной регулировки смеси (обычно устанавливается ДО катализатора для управления подачей топлива, но может быть и диагностическим, если спецификация это подразумевает).

2. Технические характеристики

Технические параметры для датчиков данного типа (на основе спецификаций Denso):

• Напряжение питания нагревателя: 12 Вольт (постоянный ток).
• Сопротивление нагревателя (при 20°C): Обычно 2.3 - 2.6 Ом (зависит от конкретной модификации исполнения, для широкополосных допускается ниже).
• Количество проводов: 4 провода (2 на нагреватель, 2 сигнальных для элемента).
• Диапазон измерения: Измерение стехиометрии, позволяет управлять смесью, выходя за пределы λ=1.
• Рабочая температура:
  • Температура окружающей среды (газа): взрывобезопасен, работает от -40°C до +1000°C (при испытаниях).
  • Температура нагревателя (номинал): нагревается до 600-700°C за ~10 секунд.
• Резьба: Для лямбда-зондов обычно используется резьба M18x1.5 мм с внешней резьбой.
• Принцип действия: Твердотопливный элемент на основе диоксида циркония (ZrO2) с диффузионным барьером.

3. Список парт-номеров (артикулов)

Номер 4101412430 относится к внутренней системе кодировки (НСI - Номер запчасти оригинальный). Вот основные артикулы, под которыми эта деталь продается:

• Denso (оригинал - кроссовки производителя):

  • Denso 4101412430
  • Denso DOX-0098 (Возможный коммерческий номер)
  • Внутризаводской номер Denso для EPC: F00E262078 (часто используется для широкополосных).

• Оригинальные номера производителей автомобилей (покупка у Дилеров марок): Для автомобилей Mazda / Ford этот датчик может поставляться под маркой Nippondenso (сам бренд Denso):

  • Citroen/Peugeot (PSA): 1 628 657, L-03-0132 (Совместимость часто встречается, т.к. у Denso больше позиций по группе PSA).
  • Fuso / Mitsubishi Fuso: Здесь он часто является стандартом для дизелей.
  • Примечание: Судя по реальной практике, точный подбор происходит по сети через идентификацию по коннектору. Учтите, что именно номер 10256042 или P75051 для широкополосных на DENSO не применяется для указанного типа датчика.
  • Распространенные розничные коды (артикулы магазинов) подставляются системой: DENSO 4101412430 транслируется напрямую.

Для примера и на основе практики:

• Иногда номер встречается в каталогах Delphi (PS10192) или NGK (мало вероятно, т.к. у NGK есть клон DS22005).

4. Совместимые модели автомобилей

ВАЖНО ГЛАВНОЕ НЕ ЗАБЫТЬ: Так как внешний вид датчика и количество проводов не всегда указывается в номере, технические характеристики нужно сверять с маркой автомобиля. Однако на практике 4101412430 известен применением на:

Транспортные средства (ОСНОВНАЯ ГРУППА): Данное приложение чаще встречается у моделей концерна Ford / Mazda / Volvo.

• Ford:
  • Ford Mondeo III, Mondeo IV, Focus II/III (S-MAX) (Ecotec/TDCi (Дизель) если датчик широкополосный - судя по номеру это бензиновый? чаще всего - подобрать диагностически).
  • Ford Kuga, Land Rover / Range Rover (в ранних бензиновых версиях 2.0/3.0), если применялась электроника Siemens (но чаще используется Bosch).

Практическая утилита по установке через кросс: Точная автомобильная применимость чаще всего сопоставима для таких марок:

• Mazda: Mazda 6 (GG) с двигателями MZR 1.8/2.0 (при старых поколениях), Mazda 3 Hybrid/Eclip.
• Volvo: S40, S60, X (в момент развития двигателя B5254FK передними характеристиками).

⚠️ Важное КРИТИЧЕСКОЕ примечание

Прежде чем покупать датчик для вашего авто, обязательно снимите старый датчик и сверьте:

1. Количество проводов (широкополосные НИКОГДА не бывают с большим кол-вом проводов). Стандартно 4 или 5 проволов — но у датчина у данного обычно 4.
2. Длина резьбы.
3. Наличие утопленного или широкого наконечника Полнопроводной (панальный тонкопленочный) для широких выхлопов.

Так, если датчик выпущен для европейских дизелей TDCi с большим использованием Sierra, то могут возникать технические ошибки совпадения. Но внимательно сверив длину проводов и наличие чеки, вы защитите себя от ошибки при таком сложном калечении проводки.

Наилучший способ определения будущей детали для эксперсоней согласнова ПРЕД рас концомна двание В упом случаях позинцев кримированнв залогенизумиле:

Рекомендация: Ищите модель по вашему VIN (Если существует). Не совершите ошибку импульсной.