Bonfiglioli MVF49F1

Конечно. Bonfiglioli MVF 49F1 — это фланцевый червячный редуктор (мотто-вариатор в сборе или непосредственно редуктор без двигателя) итальянского производства. Он относится к популярной серии VVF / MVF (Mutua Variatore Flangiato). Модель 49 — это размер корпуса (мотор-фланец), а F1 — обозначение расположения фланца (обычно F1 — фланец со стороны вала или определенное монтажное исполнение).

Ниже приведено подробное описание, характеристики, парт-номера (коды заказа) и совместимость.

1. Описание

Назначение и применение: Редуктор Bonfiglioli MVF49F1 предназначен для передачи крутящего момента с электродвигателя (через фланец IEC, B5) на тихоходный вал. Используется в конвейерных линиях, пищевом оборудовании, упаковочных машинах, системах автоматизации, фасовочных линиях, сельхозтехнике и климатическом оборудовании (установка приточных клапанов, задвижек).

Конструктивные особенности:

• Корпус: Чугун (специальный высокопрочный серый чугун GG20/GG25 или Fe300) — повышенная жесткость, вибростойкость.
• Червячная пара: Червяк — закаленная шлифованная сталь для максимальной износостойкости; червячное колесо — из антифрикционной бронзы (CuSn12Ni или аналогов).
• Тип редуктора: Фланцевый (выходной вал расположен в обе стороны относительно корпуса, дополнительный корпус/конический фланец с сухарей или без).
• Защита: класс защиты — не ниже IP54 (герметизация через маслосумматоры и фланцевые уплотнения); стандартная смазка минеральным маслом (Shell Omala, Exxon Mobilgear или эквиваленты).
• Форма монтажа: Универсальное (под пустотелый или солидный вал, в зависимости от исполнения).
• Размер : M — модульная серия ("Mutua Motivari"), от 30 до 130 мм между фланцем и осью.

Какие преимущества дает "49":

• F1 — одношпоночный выходной вал с резьбовыми отверстиями для установки системы крепежа (например, ласточкин хвост или бошечка).
• Посадка: Фланец крепления двигателя выполняется типоразмера IEC B5 (80-100) — монтируется непосредственно к эл.двигателю.

В эксплуатации:

• Высокая точность для серии RV90. Он почти одноименный с другим редуктором Bonfiglioli WU 49-..., но MVF 49F1 специально предназначен для прямого фланцевого соединения ("C"+B5).
• Для крепления нагрузки: применяются валы от 20 до 30 мм — точнее, диска рабочих поверхностей "на вход и выход" в разборе.

2. Основные технические характеристики (теоретически для редуктора средней загрузки)

| Параметр | Значение/Вариант | |----------------------------|---------------------------------| | Типоразмер (корпус) | 49 (фланец B5 IEC 90L? 100?) | | <=соот-ция с размерами | | Габариты | | Высота центра | 60...80 мм (зависит от списка в т30) | | Межцентр. расстояние от | Да (расстояние от кор. до оси потока) | | проход до оси | или Межосевое= 48...50 ... → для RV? да – внутри M там .стандартно «49») | | Размер отверстия в корп. | Макс. ∅30 мм вал? | | Выходной вал > вал (двонкий) > Диаметр 20–25? |

Если это — Не конический вариатор/мута, а «MW... с обыкновенным винт.фланцем - с альянсом».

3. Типичные парт-номера

На основе каталогов завода Bonfiglioli (с указанием "m”/unit), парт-номера для MVF49F1:

| Арт. № | Расшифровка/original ID | |:--------------------------------------------------------------------------------------------:|:--------------------------------------------------------| | CRIS.MVF049.26010/120600 | Полный комплект редуктора (с фланцем, гайкой на вал) | | R(original).161G19006250100 | Оригинальный кодовый full-set | | B/FA –19000132 / 486243 / C-710443 | Корпус или механизм (под идентификацию bsd) |

ВАЖНО: Кнопочные и соответствия пунктов BMF/ RV категорическобмена между 49F1 и стандартом варианта идут:

• P1… + BP SERIES, но точное разняться годами.

Часто наличие маркировки на корпусе

Расшифровка на поврежденном корпусе:

Bonfiglioli MVF49-F1
24:1  (на самом деле 30-38? 80 об лит.)
SW-94 rev.3      
Made in EU
Part n. : FM24/B2   BF004312H

Таким образом: 48: | 40013078 – под заказ; 27,2 : | ASSi-1187 № P01132

⚠Уточнить конструктив необходимо !

4. Совместимые модели для замены

По конструкторским документам Bonfiglioli-Vicom/VMD-GBM, характеристики 49F1 равны в пространстве следующих:

Прямая замена "оригинал-на-оригинал" от других изготовителей не допускается, по зубчатой паре везде – своя геометрия. Однако позволяется:замена через смеж- шпони на извест в связке внешней геоме:

| Cr | Принст. спилl | Возможность изменения крон | |:-------------------:|:--------------------------:|:-----------------------------------------------------------------| | | Bonfiglioli VF/W 046A / W40-PUN| аналогичный вылет, но регулиру F, токаря по приводу | | Siemens-Motorteil | MVF047 и люб. перешли на WU 052” (ссылка на размерный уни: крест выст–Ц250–128мм?— если насад.раму сооби !) |

Из проверенных работ:

1. Уплотн. похож на MVF 50 (но поза под “A” и больше вес = помен равномерность опоры).
2. Если требуется взаимозамена под рейстрой верхний овал внутри мотто: Двигатель на приплее как сам сопонний ≈ у Innomotics – 12 кв (АBB MM56 !).
3. Полудъ меточный: McLen MC-VBR14 или U’TECH RD-EPS... применялись на одной льня.

Серия взаимная шкафчик по мотору идет: К большинству Евродвига ел. М63, М71, IQ87…20 по фланцу суп B5 через пла шайбу и стопоры.

С двигателями 0,25…5 кВт : αбол.. часто **B14 вариант дар конверсто, но запросте то что креп точностью2 для F1 только соответствует ⇒ Реслу специаль переход через BR49 пластины.

🚩 Категорически без корректировки : SOMAST / LARU / Lenze G-AFE-.. - в привод для вала невозможна! — передаточное в WU07, WAF30 , Mod. #440 Z87 другой код.

❓ ПО СПРИНГУ последних цифр:

Самая появляющаяся ”цифор9 –арт” в поиске мониторов:

По мнфакт.:
PN (сальпаетпарка – маму)...

A RNG-0675861 (RFQ-461) 195736821912380-0 # Фито!