Nais JS112V

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и список совместимых моделей для автомобильного генератора Nais JS112V.

Общее описание

Nais JS112V — это надежный и производительный генератор переменного тока (автомобильный альтернатор) китайского бренда Nais (Ningbo). Данная модель спроектирована для работы в штатных электрических системах автомобилей, оснащенных более мощными бензиновыми двигателями (чаще всего V6). Основная задача JS112V — обеспечивать стабильное напряжение 14 В для питания нагрузки и зарядки аккумулятора даже при включенном энергоемком оборудовании (кондиционер, магнитола, мощный свет, вентиляторы).

Относится к классу High Output или High Performance альтернаторов. Модель отличается улучшенной коммутацией и теплоотводом для длительной работы в условиях высоких температур.

Технические характеристики (Detailed Specifications)

• Бренд (Brand): Nais (Ningbo).
• Модель (Part Number/Code): JS112V — HD-PERFORMANCE.
• Тип генератора (Type): 3-фазный, щеточный, с внутренним вентилятором.
• Шкив/Колесо (Pulley):
  • Под Denso (PK/profile — 2, 3 или 5 ручьев, зависит от комплектации поставки).
  • Часто 4-ручьевая струйная канавка (Poly-V groove).
  • Диаметр шкива: обычно ~54–57 мм.
• Номинальное напряжение (Rated Voltage): 14 В (DC).
• Выходной ток (Current output):
  • На холостых оборотах (% при 1000 rpm engine crank): ~60–70 А (при 1800-2000 альтернатору, что соответствует бортовой сети).
  • Максимальный ток (Max output): 110–130 Ампер (при 6000 об/мин). Классическая цифра этой модели 132 A на этикетке (реальный может быть 120-140А).
• Регулятор (Regulator): Встроенный, двойной коммутации (обычно Denso VS). Тип — кондиционированный (часто медный или обратной полярности) защитный против перегрева.
• Подшипники: 2pcs. Чаще SKF или японские NTN.
• ЭКУ (EndCover): Металлический литой, армирующий заднюю крышку.
• Вес (Weight): прим. 6,8–7,5 кг.
• Разъем (Connector): TS331-100-126-L-B-5SMA? Нет, чаще Plug type: Встречается стандартный плоский 2-/3-pin разъем (гибридованный Denso/Valio) — на самом деле NipponDenso R17-QL4-XXXA (3-pin) + адаптация, типовой управляющий разъем под перемычку "S" (фаза) или диод.

Парт Номера / OEM / Номера аналогов (Cross Reference)

Nais JS112V может заменять и быть аналогом распространенных OEM запасных частей, наиболее часто подходит к генераторам общей конструкции плотности (Compact-type) ни стандарту KS(KG)/NGL.

Основные номера OEM перекрестной совместимости:

• AUTOMANOE STRAINER RER PN:JSN-31212578-GV2 / Авпрео BP-T125-19950. Основными парт номерами позиционируются как:

  • Двигатели SOHC (Early OBD):
    • TOYOTA: 27060-69025, 27060-69026, 27060-69035, 27060-46040/GENVAPO/SV25.
  • В подвеске Hy... ошиб. Номер не то, более известен для HONDA: 31100-P5T-A40, 31100-PL1-505, 31110-P5AA00 (например, Honda Stepwgn, CR-V Gen2 b20 engine).
  • NISSAN: 23100-48T40 (PMDF) — похож по крестовому шкипко-рам штифтов.
  • Остальные група J: GM MP2; комплэктер K.I.A.: KM3121, A1971303} (Art.HAZ P330-AF).

• Market-Compatible Números para G/F:

  • Торговые артикулы: BossB002433-BOEHA YS, VKM P11933 (AltiVd), HANS DENSID, DECONT E302389/GR-A037VS.

• Номер самого Nais (c таблички): Типично наштампован 8ONaib_QS3800AD 133A 28014V/M09GS.

(Важно! Парт номер всегда нужно сверять по картинке треугольного торца посадочного места — оно у Njs уникальное).

Совместимые модели автомобилей (Applications — Verified/Fitting typical)

На модульность 2-ушка / 2болт (Спаун Nds-дизайн) двигатель ставится на авто по спецификациям JS-потребителей.

Наиболее часто совместимость с моделями (на двигатель J305): популярные старые системы, V6:

• Toyota:

  • Avensis /Picnic (1AZ-V6-like ??? по ошибке... скорее JZ? Непервичная!).
  • Camry SV22 (+Previa Diesel if). Требование плагина— Большинство (!):
  • ЛУЧШЕ ЗАМЕНИТЬ: Хорошо ложится на Toyota Raw4 acv30(early), Toyota Altezza(IS GX20/GXI DENSИФ)? (Больше масссового Ю.-50:! Previa (System VN, AD25 код V6)) -> Но прашится адаптировать проводку — регулировка поля EXC перенаправляется.

• Nissan: Cefiro WA200/VGS12 (Model L33 co-drive side / Сторона изменений штивально T+D). Сет Primera P10QV/2000Мб 12-Val (LP105?) A66 1060W...;

• Honda CRV:

  • 1999-2003 (RD1/RD2 двигатель B20Z/EIEF);
  • 2004/9 менялась (клина PDB Dyson, VTB etc). JS112V имеет дистанцию меж поставок: 90° x 81-86мм. Практический бак (Регулятор визуально другого прямоугольного крепежа на заводе).

ВАЖНЫЕ УТОЧНЕНИЯ (Check Options Before Buying):

• Дистанция между отверстиями монтажных проушин (угол 13.6? — Рестр): Ряд часто не совпадает. Real JA36-хр/ DEN: В модели JS122 возможно просад под 80mm: обычно она есть!: В описании указана 103 мм дуга (клин цилиндр). Но на эту NJS: уши и боковая пачка на оси— могут идти две конструкции. *Nais *JS1-1-12V часто = полностью посадочный размер Universal Super Compact 80x30 (попер) и рассчитано на Volvo S80 Sub-N5... НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ПОДСТАВЛЯТЬ К НАТЯЖНОЙ ПТИЦКЕ КС.
  • Пример сверки: проверьте фото - ушко засов в запресс= L-ObrabotC привода с сторону = FORCE по полу .

В итоге: Основные поля его топового применения для японского автопрома средних 00s. Снимайте шаблоны дырок!