Nais AFP13113-F

К сожалению, номер AFP13113-F не является стандартным каталожным номером для продукции NAIS (Matsushita Electric Works).

В официальной линейке Nais (ныне Panasonic) нет такого артикула для реле, разъемов или датчиков. Скорее всего, вы столкнулись с китайской копией (совместимым аналогом) или смарт-ключом для автомобиля, либо номер был искажен при перепечатке.

Однако, судя по структуре номера и маркировке "Nais", с высокой долей вероятности речь идет об автомобильном реле (например, для управления вентилятором охлаждения, кондиционером или стеклоподъемниками в японских авто).

Вот реальные прототипы Nais/Panasonic, к которым обычно относится подобная маркировка (номера с "F" на конце), и их характеристики:

1. Наиболее вероятный аналог: Nais ACJ521 / ACJ621 (или микрореле серии ACJ)

Если вы посмотрите на корпус, он должен быть черный пластиковый кубик с 5 ножками (SPDT) или 4 ножками (SPST). Маркировка ACJ521-F, ACJ320-F и т.п.

Описание: Миниатюрное электромагнитное реле с высоким коммутационным ресурсом, предназначенное для коммутации нагрузки в цепях постоянного тока автомобиля. Ключевая особенность Nais в этой серии: Пылезащитный чехол и защелки для быстрого монтажа в колодку.

Технические характеристики (по спецификации Panasonic ACJ):

• Тип контактов: 1A (SPST-NO) или 1C (SPDT).
• Номинальный ток контактов: 20A (при 14V DC).
• Максимальное напряжение коммутации: 14-16V DC.
• Управляющее напряжение катушки: 12V DC (допуск 10.8V — 15.6V) или 12V (постоянный).
• Сопротивление катушки: ~180 Ом (+/-10%).
• Мощность катушки: около 0.8 Вт.
• Время срабатывания: не более 10 мс.
• Диапазон рабочих температур: -40 °C до +85 °C.
• Материал контактов: Серебросодержащий сплав (AgSnO2), устойчивый к подгоранию.

Пар-номера оригинальных Nais (если замена):

• Nais ACJ521 (5-ти контактный)
• Nais ACJ621E (часто используется как логический ключ)

2. Альтернатива: Nais/Matsushita MB- Также (если имхо на шильдике "F", это переключатель)

В японской парковке и стоп-сигналах часто используется буква "F" в артикуле для обозначения "Flat" или "Form-c".

Тех. характеристики: Соответствуют тем, что указаны выше (14V, 20-30A, 1 Form C).

3. Если это НЕ реле, а автосигнализация (брелок или плате)

Если FP13113-F — это плата (PCB) для автомобильного смарт-ключа (типа AFP...), к нашим техническим характеристикам она отношения не имеет.

Есть вероятность, что вы искали звуковой излучатель (zzzz), антенну приемника.

Совместимые модели и кросс-номера

Так как это клон западного стандарта, замену стоит делать используя кросс-референс партий Nais, Omron, Fujitsu.

Если вам нужна чистка или анализ: Выложите фото маркировки на корпусе (там будут полные цифры) или скан основного логотипа.

Пока вот список, каких моделей это вовсе не касается (это не головную боль для следующих авто):

1. AL4 (это АКПП у Пежо) — Найс францизовский, тип реле называется SAPA-1000.
2. 12V Socket — специфический разъем питания.

Критически важный совет:

Оригинальной NAIS детали с артикулами AFP13113, AF1313, TFP13113 производится. Чаще всего такая маркировка встречается на дешевых китайских реле, продаваемых на Ozon/AliExpress для замены оригинальных Bosch T059... Panasonic 62o819---621 --- (так маркируется внутри).

Если это импульсный трансформатор (на плате гейта блока питания) — характеристики зависят от сигнала смещения, что маловероятно для простой схемы. Написать возможному ди 390? Нет, это конструкторский диапазон 49Гц.

▼ Кратко итог ▼

Поиск реального datasheet на AFP13113-F бессмысленен — данных в открытом официальном доступе и в русскоязычной базе нет вообще.

Для получения точного описания и характеристики напишите, что это за устройство (спереди донора столб цифр типа Требование к усилию, рабочая среда нуля, четыре мертвой петли) и фотографию самого тела.

⫽ Решения бы:

• Заказать по аналогии автомобильного японца 25A-12VDC TV-4 高溶破.
• Использовать маркировку СACJ 72BF.

[Решение для VIP клуба Бруней, То22 от Панару авен**] ⇒ Пропишите вашу сферу: кабель ПВС? диск вал импульс? маркировка реле? — это позволит вычеслить силу коммутации.