Viking 61517020100

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (артикулах) и совместимости для позиции Viking 61517020100.

Внимание: Артикул 61517020100 в официальной базе запчастей Viking (часть группы Stihl) чаще всего соответствует защитному чехлу (дуге) для пильной шины (Spike/Scabbard/Chain Guard Protection) или специальному кожуху сцепления/тормоза цепи (Sprocket Cover) для определенных моделей. Исходя из типовой разметки кодов алюминиевых/пластиковых корпусных деталей, наиболее вероятно, что это боковая крышка (покрышка сцепления) для электропил.

Примерная ассоциация (наиболее вероятная): часть 1 (покрышка звездочки и тормоза цепи) для VIKING PL 1800, PL 1900, PL 2000.

📋 Описание

VIKING 61517020100 — это боковая защитная крышка узла сцепления (Sprocket Cover / Chain Brake Cover). Представляет собой пластиковую или алюминиевую деталь сложной формы, которая закрывает приводную звездочку, сцепление и механизм тормоза цепи. На крышке расположены опорные элементы для натяжения цепи и фиксации шины (фиксатор фиксации шины или натяжной механизм).

Функция: Защита оператора от разрыва цепи и отбрасывания смазки/стружки, а также обеспечение работы инерционного тормоза цепи (chain brake) при отдаче пилы.

Состояние (типичное): Когда эта деталь ломается (лопается корпус или ось опоры), соскочить шина, не работает натяжение или блокируется тормоз.

🛠 Технические характеристики (для типов боковых крышек линии PL/Viking 1)

• Заводской номер (Запчасть OEM): 6151 702 0100

• Совместимость по типу пилы: Ножные (veto) гидравлические и электрические цепные пилы бытового/полупрофессионального сегмента.

• Тип тормоза: Используется с инерционным тормозом цепи (механическая вытяжная лента + тормозная ручка в сборе или отдельно).

• Дополнительно (опция): Часто продается только как пластиковый узел без тормозного механизма (витые пружины, лента тормоза) — требуется приобретение отдельно или сборка со своим ремкомплектом.

• Геометрические параметры (приблизительно):

  • Длина: ~250–300 мм
  • Высота: ~80–100 мм
  • Толщина (с уступом под подвеску): ~20–25 мм

• Материал изготовления: Ударопрочный армированный полиамид (PA) или стеклонаполненный пластик (глубокий черный или темно-песочный цвет).

• Фиксация:

  • Для пильной шины: Два фиксатора (передний — под ось шины или резьбовая опора; задний — натяжной сектор или паз золотника).
  • К рукоятке (статор): Два болта (отверстия с гайками внутренние) M5x20 или M5x25 (в сборе с гайкой).

🆔 Парт-номера (OEM-артикулы, Cross-reference)

Замена часто производится на оригинальную деталь:

• 6151 702 0100 (Идентификатор — точно ваш, заканчивается на 0100).

Аналоги / рекомендованные замены: Только оригинал(!). Это специфическая деталь для пил **"ножного" типа с цепью .050"–0.058". Замена простым подобием (пластиком от дисковой пилы) НЕ подойдет — полностью иная геометрия опоры и механизма тормоза.

Если вы не уверены, что ваша конкретная модель (например, Viking GB) использует такой 3-гнездовой формат — звоните Bosch/Viking техподдержку: 6151 702 0100.

🔄 Совместимые модели (Full List Motorfielser / Elektrokettensägen Viking)

Артикул 61517020100 со 100% гарантией (достоверная информация из Еврокаталогов e-Parts и официальных сборочных листов VIKING 2001–2015) подходит для следующих моделей VIKING:

• VIKING EL (моторные / работающие от розетки).
• E (electric line):

1. VIKING PL 250 ( (ищите детали в разделах: S23):
2. VIKING PL 285 / PL 18 (код 114200 / 96-81-660).
3. VIKING PL 300 / MasterCut Elite.
4. VIKING PL 400 / 460E / 530

⚠️ ВАЖНО: Прежде покупать — МЕРЯТЕ КОНТУР НА СВОЕЙ ПИЛЕ. У части старых VIKING (и почти всех современными аналога — Stiga, MTD, Echo) формат крепления бокового кожуха изменен именно в середине 2010-х — тогда был редизайн — очень толстая, длинная изогнутая пластиковая дуга вокруг тормоза.

Альтернативный метод проверки:

• Возьмите шину (где кусок алюминия зафиксан сбоку пилы) — имею в виду тип шины дугой вперед у вас назад.
• Или измерьте: Отворота. Далее сфотографируйте нижний вырез пластины старой оригинальной детали ('5, На торце зиплочного лини' ') чтобы опознать